Chevrolet tuku bagean saka bolts 2017-2019 kena dening cacat safety
Artikel

Chevrolet tuku bagean saka bolts 2017-2019 kena dening cacat safety

Taktik tuku maneh pabrikan katon kaya ngakoni yen GM ora ngerti sebabe gagal lan mung milih tuku mobil kanggo ngindhari kebakaran lan klaim anyar.

November kepungkur Chevrolet wis ngelingi babagan 69,000 hatchback Bolt. amarga baterei duwe risiko geni.

Ing nanggepi pisanan, perusahaan nyatakake yen dheweke ngerti paling ora 12 serangan pembakaran mobil. baterei diprodhuksi ing pabrik LG Chem ing Ochang, Korea Kidul.

Nalika ngelingi, para pedagang nginstal piranti lunak sing nyegah baterei ora diisi daya kanthi kapasitas lengkap lan menehi informasi marang pamilik manawa bakal ana perbaikan pungkasan.

Miturut Kelly Blue Book, perusahaan kasebut ngelingi maneh kendaraan kasebut ing pungkasan April, ujar manawa wis nemokake solusi permanen. Dealer nggunakake peralatan diagnostik sing mentas dikembangake kanggo ngenali baterei sing ana risiko geni lan ngganti. Perusahaan kasebut uga wis nginstal piranti lunak anyar ing saben Bolt kanggo ngawasi baterei lan menehi tandha manawa ana risiko.

Nanging, Chevrolet wis wiwit tuku maneh sawetara 2017-2019 Chevy Bolt EVs. melu review keamanan iki. 

Dhewe, juru wicoro GM marang The Drive: "Ahli kita percaya yen penyebab kebakaran amarga cacat manufaktur langka ing sawetara modul baterei ing sawetara kendaraan ing taun-taun iki."

Juru bicara Chevrolet ngandhani Kelley Blue Book: "Kita tuku maneh saben kasus. Ora ana informasi tambahan sing kudu dituduhake ing wektu iki."

Dhewe, juru wicoro GM marang The Drive: "Ahli kita percaya yen penyebab kebakaran amarga cacat manufaktur langka ing sawetara modul baterei ing sawetara kendaraan ing taun-taun iki."

lan macem-macem forum liyane wis kacarita melu ing proses iki, lan nganti saiki asil katon campuran nanging biasane apik. Proses buyback njupuk kira-kira rong sasi, nanging GM ketoke mbayar rega lengkap mobil sawise iku bali. Sing nggumunake, nomer rega stiker lengkap kasebut isih ditrapake sanajan pemilik nampa kredit pajak $ 7,500 kanggo mobil listrik, mula sawetara panuku bisa entuk manfaat. Paling ora ana siji pemilik ing Reddit ngaku wis entuk dhuwit adol mobil.

Taktik buyback dening pabrikan iki katon kaya ngakoni yen GM ora yakin babagan penyebab kegagalan kasebut lan mung milih tuku mobil kanggo ngindhari kebakaran lan klaim anyar.

Add a comment