Chevrolet Cruze SW - malah luwih praktis
Umume kita ngimpi mobil olahraga kanthi mesin sing kuat lan tombol ajaib kanthi tembung "Olahraga" sing nggawe goosebumps nalika ditekan. Nanging, ing sawijining dina, ana wektu nalika sampeyan kudu ngorbanake karep lan fantasi kanthi tuku mobil kulawarga sing digunakake ora kanggo ngobong ban lan ngubengi lingkungan sekitar V8, nanging kanggo ngangkut barang, bocah, asu, blanja, lsp. ..
Mesthi, yen sampeyan duwe dhuwit akeh, sampeyan bisa kanthi teori tuku mobil Mercedes E63 AMG kulawarga utawa Range Rover Sport sing gedhe, sing uga bakal nggawa bocah menyang sekolah, asu menyang dokter kewan utawa garwane kanggo gosip. karo kanca-kanca. , lan nalika bali, kita bakal ngrasakake kekuwatan sawetara atus jaran ing sangisore hood, nanging pisanan sampeyan kudu nglampahi sawetara atus ewu zloty ing mobil kasebut.
Nanging, yen, cukup dening kasempatan, kita ora duwe portofolio ageng dhuwit ing tangan, nanging kudu tuku mobil kulawarga, banjur kita bisa seneng tembung saka Presiden Chevrolet Poland, sing, ing presentation saka Chevrolet Cruze SW, marang wartawan, sanajan rega dudu perkara sing paling penting ing marketing, dheweke duwe alesan kanggo bangga, amarga rega wiwitan saka gerbong stasiun kulawarga Chevrolet anyar mung PLN 51. Kabar apik ora mungkasi ana, nanging luwih akeh babagan mengko.
Chevrolet ngedol setengah saka akeh mobil ing Polandia minangka seduluré saka kulawarga GM, Opel. Nanging, ana ing Polandia - sawise kabeh, dodolan Chevrolet ing saindenging jagad kaping papat luwih dhuwur tinimbang merek Russelsheim. Sekawan yuta mobil sing didol iku jumlah gedhe, ta? Apa sampeyan ngerti model Chevrolet sing paling laris? Ya, iku Cruz! Lan pitakonan pungkasan: apa persentasi saka panuku Eropah milih station wagon? Nganti 22%! Dadi ana akal kanggo nggedhekake penawaran hatchback 5-lawang lan sedan 4-lawang kanthi model jembar sing diarani Chevrolet minangka station wagon, utawa singkatan SW. Kayane kompak 3-lawang isih dibutuhake kanggo rasa seneng sing lengkap, nanging aja nganti nuntut lan terus apa sing saiki.
Mobil kasebut debut ing Geneva Motor Show ing awal Maret taun iki. Muga-muga bapak-bapak sing golek mobil kanggo kulawarga ambegan lega ndeleng model anyar - ora bosen lan ora formula, ta? Awak model sing diwenehi nemokake tas ransel sing nyenengake, lan ing wektu sing padha modernisasi ngarep kabeh kulawarga Cruze. Yen katon ing kabeh telung mobil saka ngarep, iku mesthi bakal angel kanggo mbedakake antarane opsi awak. Alamiah, loro saka mburi ngarep meh podho rupo, kabeh garis awak padha karo model liyane - garis gendheng tapering menyang mburi, adorned karo ril gendheng standar, kang nambah migunani mobil lan menehi karakter sporti. Miturut pendapat kita, versi gerbong paling ayu saka trio kasebut, sanajan sedan kasebut uga ora ala.
Mesthi, station wagon nduweni panggonan kanggo bagasi, lan iki duweni efek positif ing atmosfer kulawarga nalika liburan. Iku prasaja - luwih akeh sandhangan lan topi sing kita gunakake nalika liburan, bojo bakal luwih seneng. Arep ing vacation karo kompak cilik, kita bisa manawa partner kita cepet utawa mengko bakal ngelingake kita saka mobil ora ana guna sing mung mathuk loro suitcases karo sandhangan - bilai nyata. Cruze SW anyar wis ngrampungake masalah iki. Yen kita duwe anak telu lan kursi mburi digunakake, apa kita seneng utawa ora, kita bakal sijine bab 500 liter ing kompartemen bagasi nganti baris jendhela. Kajaba iku, dawa kompartemen bagasi yaiku 1024 mm minangka standar, mula kita ora wedi karo barang sing luwih dawa. Nanging, yen kita lunga ing liburan piyambak utawa karo partner kasebut ing ndhuwur, kompartemen bagasi bakal nambah kanggo 1478 liter kanggo garis gendheng sawise lempitan sofa mburi.
Ing kompartemen kapisah sampeyan bakal nemokake kit repair standar, lan loro kompartemen konco lengkungan wheel. Ana uga wadhah ing tembok kanggo mbantu masang bagasi gedhe. Tambahan sing menarik yaiku kompartemen bagasi kanthi telung kompartemen kanggo barang utawa alat cilik, sing dipasang ing jejere roller shutters. Nanging, kita bakal nemoni masalah nalika arep mbusak gadget sing migunani iki supaya bisa nggunakake kabeh ruang bagasi. Mung njabut rana roller ora gampang, lan kothak sarung tangan tetep gandheng lan njupuk akèh netepake kanggo mindhah.
Ana uga akeh ruang praktis ing njero. Ing lawang, sampeyan bakal nemokake kompartemen panyimpenan tradisional kanthi wadhah botol sing dibangun, dene dash duwe ruang kanggo kompartemen panyimpenan sing gedhe, rong potong, sing disinari. Yen peralatan standar ora cukup, peralatan tambahan kalebu, antarane liyane, jaring bagasi, uga wadhah bagasi khusus kanthi kompartemen sing bisa diatur. Kanggo lelungan nyata, ana kothak gendheng lan wadhah kanggo pit, ski lan papan selancar.
Saliyane ing kompartemen bagasi gedhe, apa Cruze Station Wagon anyar nawakake soko menarik? Ya, kalebu, contone, sistem bukaan lawang tanpa kunci opsional. Solusi sing cukup menarik lan migunani, amarga kita bakal mlebu mobil sanajan kunci ana ing kanthong kita, lan kita bakal duwe kothak kebak tumbas ing tangan kita.
Nanging, inovasi paling gedhe lan paling menarik yaiku sistem MyLink. Sistem infotainment anyar Chevrolet ngidini sampeyan nyambungake smartphone menyang sistem hiburan ing pesawat layar demek warna 7 inci. Sistem bisa nyambung menyang telpon lan piranti panyimpenan liyane kayata iPod, pamuter MP3 utawa tablet liwat port USB utawa nirkabel liwat Bluetooth. Lan apa sing ditawakake sistem iki? Contone, kita duwe akses gampang menyang dhaptar lagu sing disimpen ing telpon, uga galeri foto, buku telpon, kontak lan data liyane sing disimpen ing piranti. Kita uga bisa nuntun telpon menyang sistem audio supaya bisa ngrungokake panelpon saka speaker mobil - alternatif sing apik kanggo speakerphone utawa headset. Kajaba iku, ing pungkasan taun, Chevrolet janji bakal ngundhuh aplikasi lan program tambahan kanggo nggedhekake fungsi MyLink.
Perlu dicathet menawa model sing dilengkapi sistem MyLink uga bakal dilengkapi kamera mburi. Paket kasebut uga kalebu teknologi Bluetooth kanggo streaming, kontrol tanpa tutul, soket AUX lan USB, kontrol setir lan pamuter CD enem-speaker. Iki minangka bukti liyane yen mobil kulawarga ora kudu mboseni lan ora duwe dolanan bocah gedhe.
Ing hood kompak jembar anyar uga bakal pas karo akeh dolanan, sanajan kita ora ngarep-arep kesan olahraga ing kene. Anyar paling gedhe ing tawaran kasebut yaiku tekane rong unit anyar. Sing paling menarik yaiku unit turbocharged 1,4 liter anyar, sing bisa menehi kinerja sing cukup kanthi ekonomi sing cukup. Mesin dipasangake karo transmisi manual 6-kacepetan, ngirimake 140 hp menyang poros ngarep. lan 200 Nm torsi. Akselerasi saka 0 kanggo 100 km / h njupuk bab 9,5 detik, kang, mesthi, iku asil marem kanggo kulawarga station wagon. Miturut pabrikan, konsumsi bahan bakar rata-rata ing siklus gabungan kira-kira 5,7 l / 100 km. Ing laku, nalika nyopir mobil karo engine iki, sampeyan bisa gampang lali bab daya kurang - torsi gedhe wis katon saka 1500 rpm, lan saka 3000 rpm mobil narik maju cukup pleasantly. Iku uga irit bahan bakar: kita wis nyoba kabeh gaya nyopir, lan konsumsi bahan bakar ing pungkasan rute liwat dalan gedhe, kutha-kutha cilik lan dalan nduwurke tumpukan sempit mung 6,5 liter.
Mesin diesel anyar uga katon menarik. Unit 1,7 liter dilengkapi turbocharger karo intercooler lan sistem Start / Stop standar. Unit ngembangaken daya maksimum 130 hp, lan torsi maksimum 300 Nm kasedhiya ing sawetara saka 2000 kanggo 2500 rpm. Akselerasi saka 0 nganti 100 km/jam butuh 10,4 detik lan kacepetan paling dhuwur nganti 200 km/jam. Saliyane kinerja puas, engine iki banget ekonomi - miturut Produsèn, konsumsi bahan bakar rata-rata 4,5 l / 100 km. Iku misale jek sing unit diesel 1,7 liter anyar bakal nggegirisi, amarga mobil inexpensive kudu irit. Kita uga duwe kesempatan kanggo numpak unit iki lan aku bisa konfirmasi konsumsi bahan bakar kurang (rute test nuduhake 5,2 l / 100km) lan keluwesan owahan saka engine, kang akselerasi saka 1200 rpm, lan saka 1500 menehi paling apik. bisa menehi. diesel - torsi dhuwur.
Chevy anyar minangka alternatif sing cerdas kanggo wong sing pengin mobil kanthi akeh bagasi nanging ora pengin tuku bis 7 kursi sing gedhe banget sing mabur ing saben pojok. Mobil kasebut ora bakal nyebabake euforia ing sopir, nanging uga dudu stasiun gerbong sing mboseni lan mentah. Nyenengi euforia ora dadi tugas utama - Camaro lan Corvette ing kulawarga Chevrolet ngurus iki. Cruze SW dirancang kanggo terjangkau, praktis lan modern - lan iku.
