Chevrolet Bolt pungkasane nerusake produksi sawise sawetara kemunduran

Chevrolet ninggalake masalah sing nyebabake Chevy Bolt lan kobongan baterei. Saiki merek kasebut bali menyang produksi mobil listrik, sing janji bakal ngrampungake kabeh masalah sing wis ana ing taun-taun sadurunge.

Sawise suwe ora aktif, produksi pungkasane dilanjutake maneh. Jalur produksi diwiwiti maneh dina Senin, ngluncurake kendaraan listrik Bolt lan EUV anyar ing pabrik perakitan Orion GM. 

Kalah rekor kanggo Chevrolet Bolt

Последние несколько лет были испытанием для GM, когда дело доходит до Chevrolet Bolt. Количество отзывов накапливалось, поскольку автопроизводитель пытался найти неуловимую причину возгорания аккумуляторов в автомобилях, доставленных клиентам. В августе 2021 года GM отозвала все проданные на данный момент Bolts, всего более 140,000 автомобилей. 

Nimbulaké masalah Bolt

Panyebab masalah kasebut pungkasane diidentifikasi minangka tab anoda sing rusak lan pemisah baterei sing bengkok sing ditemokake ing njero sel sing diprodhuksi dening LG Chem, mitra baterei. Perbaikan kasebut larang lan saben bolt pungkasan didol. 

Sawise produksi dihentikan Agustus kepungkur, bebarengan karo kelingan, kasedhiyan bagean tegese GM ora bisa langsung miwiti maneh garis kasebut. Nanging, prioritas diwenehake kanggo baterei anyar sing bisa digunakake nalika dielingake kanggo ndandani kendaraan pelanggan. Pabrik kasebut wiwit ditutup kajaba sawetara wektu ing wulan Nopember nalika kendharaan diprodhuksi kanggo ndhukung penarikan kendaraan.

Chevrolet siap mrodhuksi Bolt tanpa alangan

Juru bicara GM Kevin Kelly ngandika ing pratelan yen produksi Bolt diterusake maneh kaya sing direncanakake, nambahake: "Kita bungah banget yen Bolt EV / EUV bali ing pasar." Dealer bisa ngormati bali Bolt menyang pasar amarga rega bensin sing dhuwur saiki nyurung konsumen kanggo nimbang kendaraan sing luwih ijo.

Pamit baterei murub

Kanthi upaya panggantos baterei lan produksi Bolt maneh, GM nyedhaki ndandani masalah geni kaca spion. Iki wis dadi keprihatinan utama kanggo perusahaan, utamane amarga kasunyatane manawa pabrikan mobil mung ngonfirmasi kebakaran 18. Iki bisa uga katon kaya jumlah cilik, nanging diwenehi risiko keamanan kanggo pelanggan sing kena pengaruh masalah iki, jelas yen GM nggawe keputusan sing tepat kanthi ngrampungake masalah kasebut.

**********

: