Taikan kalah karo pangarepan Porsche

Porsche nerbitake laporan babagan dodolan model sajrone 6 wulan pisanan ing taun kasebut. Kaya manufaktur liyane, ana penurunan amarga pandemi coronavius. Nanging, kuciwane gedhe kanggo pabrikan saka Stuttgart yaiku presentasi kendaraan listrik pertama merek, Taycan, sing mung 4480 unit sing didol sajrone wektu kasebut.

Penjualan global model merek ing nem wulan pisanan udakara 116 kendaraan. Angka kasebut mudhun 964% dibandhingake karo periode sing padha ing 12. Crossover Cayenne terus dadi populer. Sajrone periode analisis, 2019 mobil didol. Sanalika sawise iku - Macan. Dumunung 39 unit. Coupe olahraga 245 sing apik munggah 34,430% (sales 911).

Nanging, asil kanggo Porsche Taycan adoh saka apa ramalan perusahaan kasebut. Manajemen ngrencanakake ngasilake 20 unit setaun ing pabrik Zuffenhausen, nomer sing wis tikel kaping pindho sawise minat awal ing kendaraan listrik. Lan tegese Taycan bakal dadi model merek sing paling populer, amarga nyalip ing Cayenne lan Macan kanthi penjualan 000.

Porsche nyoba kanggo nambah kapentingan ing mobil karo sawetara kampanye iklan rame, nanging ketoke strategi iki gagal. Peluncuran versi sing luwih terjangkau uga ora mbantu, amarga wiwitane Taycan mung kasedhiya ing sing paling kuat lan, kanthi mangkono, modifikasi sing paling larang - Turbo lan Turbo S.