Carane lan carane Paint pelek mobil dhewe

Sejatine, proses menehi sifat dekoratif menyang cakram ora beda karo karya lukisan liyane ing mobil. Ana sawetara fitur, nanging ing umum teknologi padha: preparation lumahing, priming, lukisan, luwih polishing. Teknologi omah beda banget karo produksi industri, sing biasane cakram dilapisi bubuk panas.

Paint apa milih kanggo gembong

Ing babagan komposisi kimia, biaya, daya tahan lan sifat dekoratif, kabeh cat beda-beda.

Saben duwe kaluwihan lan cacat, yen ora, mesthine wis suwe ora diproduksi.

1. Nitroenamel. Dheweke cepet banget garing, murah, nanging ing kana kabecikane rampung. Saiki sawetara wong sing digunakake kanggo ndandani mobil, sanajan durung suwe dheweke malah nglukis Rolls-Royces. Bener, miturut teknologi sing kompleks banget ing rong rolas lapisan kanthi proses perantara saben.
2. enamel alkyd. Dheweke uga gampang digunakake lan gampang garing ing njaba kanthi suhu normal. Lan padha inexpensive. Properti sing apik kanggo master sing ora duwe pengalaman yaiku kanthi cepet nggawe film, sing mbantu nglawan garis-garis. Nanging kualitas lapisan lan kekiatan ninggalake akeh sing dikarepake.
3. Cat akrilik. Cara sing paling populer kanggo ndandani awak. Padha nyedhiyakake lapisan kualitas dhuwur kanthi sifat dekoratif lan protèktif sing dhuwur. Bisa digunakake kanthi pangatusan alami lan polimerisasi saka pemanasan. Ing kombinasi karo varnish, menehi efek metalik sing jero lan sugih.
4. Bubuk enamel. Sawetara digunakake ing karya amatir, amarga mbutuhake peralatan canggih kanggo aplikasi. Nanging lapisan kasebut stabil banget lan menehi tampilan sing apik.
5. Karet cair. Tegese, ora ditrapake kanggo cat, nduweni reputasi kontroversial lan teknologi sing angel. Bahan, kaya sing dikandhakake, kanggo amatir.

Paling asring, lapisan akrilik dipilih kanggo aplikasi dhewe. Iku nyaman, awet lan biasane seneng karo asil.

Pros lan cons saka semprotan lukisan lan stamping

Panggunaan cat ing kaleng aerosol narik kawigaten kanthi kesederhanaan. Sampeyan ora perlu gun Paint, kang sawetara wong ngerti carane bisa mlaku, disiapake lan dehidrasi online ing strictly meksa tengen, nggawa Paint kanggo konsistensi dikarepake. Cukup kanggo goyangake kaleng semprotan sing dituku kanthi murah.

Iki minangka kekurangan pisanan. Ora kabeh balon padha. Murah apik kanggo Paint disk ora bisa.

Semprotan sing tepat kudu saka pabrikan sing biso dipercoyo, lan ora mung ngemot cat akrilik sing apik ing njero, nanging uga nyedhiyakake semprotan sing efektif kanthi titik sing winates, ing njero cat kudu dilebokake kanthi rata. Iki mung cara kanggo nyisihake unevenness lan smudges.

Sampeyan kudu ngetrapake sawetara lapisan kanthi pangatusan intermediate. Iki bakal nuduhake kekurangan kapindho - tekanan semprotan sing kurang. Obor kualitas dhuwur, sing menehi pistol profesional, ora bisa ngetokake kaleng. Kajaba iku, owah-owahan tekanan nalika sampeyan nglampahi, sampeyan uga kudu adaptasi karo iki.

Carane semprotan pelek cat | Semprotan cakram lukisan

Lukisan papat cakram mbutuhake akeh silinder, sing bisa negate kabeh tabungan. Lan asil ora bisa ditebak. Paling ora tanpa latihan sing tepat.

Carane Paint gembong dhewe tanpa njabut karet

Luwih becik dicopot, mesthi. Nanging sampeyan bisa nindakake tanpa operasi larang regane, kang, malih, iku gampang kanggo ngrusak asil saka pegawe. Ndandani cat ora cukup tahan kanggo goresan lan impact.

Peralatan lan teknologi

Kanggo nglindhungi karet, sampeyan bisa nggunakake tape masking biasa. Utawa nggunakake tameng karton khusus sing dipasang ing antarane rim lan ban karo sawetara tumpang tindih.

Carane Paint pelek tanpa njabut ban. CARA UNIK. Nglukis cakram tanpa njabut saka mobil.

Saka alat, iku seng di pengeni kanggo duwe gilingan karo kacepetan apa luwes kurang, utawa paling ora bor listrik apik karo muncung, kompresor, pistol semprotan, spatula, tangan lan pangayoman ambegan. Consumables - sandpaper saka macem-macem ukuran gandum, solvent, putty, primer, cat, varnish.

Roda wis glued kanggo nyimpen ban, sawise kang diproses kanggo mbusak cat lawas gerah-adhering lan degreased. Kabeh irregularities kasebut kanthi teliti, diisi karo putty lan sanded nganti lumahing sampurna dijupuk. Paint lan sepisanan ora ndhelikake apa-apa, ing nalisir, lapisan Paint Applied kanggo mbukak cacat imperceptible.

Sawise nyiapake, lapisan pisanan saka lemah utama, sing diarani pengisi, ditrapake. Bakal ngidini, sawise nggiling sing apik, mbusak jejak kulit ing permukaan dempul. Primer finishing ditrapake ing ndhuwur pengisi polesan.

Nalika primer garing, lapisan cat pisanan bisa ditrapake. In total, iku seng di pengeni kanggo nindakake loro mau. Sesuai karo katrangan babagan teknologi kompleks bahan tartamtu, varnish disemprotake ing cat. Garis-garis sing mungkin dipotong, dilapisi lan dipoles.

Sampeyan kudu eling yen sawetara wong bisa entuk lumahing pangilon, nanging gampang didandani kanthi polishing karo pasta khusus lan nozzle ing gilingan.

Carane Paint casting

Kanthi ban dibusak, sampeyan bisa Paint disk luwih apik. Kanthi teknologi iki, tapel wates antarane wilayah sing dirawat lan ban sing ditutup bakal diilangi. Saka ing kono proses karusakan saka lapisan diwiwiti.

Yen ora, teknologi kasebut ora beda karo sing diterangake. Nanging ing disk sing dibusak, lapisan bubuk uga bisa ditrapake. Bakal perlu kanggo mbangun oven kanggo polimerisasi panas saka lapisan sing ditrapake. Iki dudu struktur sing kompleks, yen sampeyan duwe papan sing cukup lan kabel listrik sing kuat. Nanging lapisan ora bakal luwih elek tinimbang pabrik.

Sampeyan bisa malah nggawe bedhil elektrostatik khusus yen sampeyan duwe pengalaman karo peralatan voltase dhuwur.

Carane Paint stamping

Cakram baja palsu kurang tahan kanggo karusakan lokal. Mulane, luwih apik kanggo muter sadurunge, sing bakal mulihake wujud asline, uga bisa mbenerake irregularities.

Kita nyiyapake lan nglukis gembong prangko.

Sisane bakal ditindakake kanthi dempul, pisanan kuwat, kanthi fiberglass, lan banjur rampung, sing, nalika disapu nganggo abrasive sing apik, bakal nyedhiyakake kelancaran sing dikarepake.

Apa sing kudu ditindakake supaya disk ora teyeng

Nalika ngolah cakram baja prangko, perhatian khusus kudu dibayar kanggo mbusak karat. Nduwe efek katalitik ing karusakan logam, sanajan ing lapisan cat, sing diarani korosi ing film. Utamané ing hard-kanggo-tekan panggonan ngendi disk nyambung menyang rim.

Ngirit mung sandblasting. Penghilang karat kimia ora kudu digunakake ing pelek baja.

Dheweke nindakake peran sing ora apik, nalika dheweke bisa dadi pusat karat, amarga angel dicopot saka permukaan keropos sing diasilake. Mung mbusak karat mekanis sing diikuti karo primer sing kudu digunakake.