Apa fraught karo nyopir tanpa silencer - kanggo mobil, driver, sing watara

Nyopir tanpa knalpot iku ala. Kaping pisanan, sistem pernapasan manungsa nandhang sangsara lan, minangka asil, kesehatan umume. Exhaust minangka "gudang" bahan beracun lan karsinogenik. Ninggalake dheweke overboard minangka salah sawijining fungsi silencer.

Nindakake sesuatu tanpa apa sing kudu ditindakake yaiku tugas sing ora ana rasa syukur. Breaking stereotype iku romantis. Ing tembung. Nanging ing laku, iku fraught karo "boomerang nasib."

Pengendara motor dosa kanthi nyepetake lan terus-terusan warna kaca ngarep. Lan padha tresna prasangka, downright mercilessly cracking mudhun ing ridiculous upgrade, dipeksa owah-owahan. Banjur dheweke nyiksa wong liya lan Google kanthi nyoba ngerteni, ucapake, apa sing bakal kelakon yen sampeyan nyopir mobil tanpa peredam.

Mobil tanpa silencer: gampang nyetel utawa gangguan umum

Punika pitados bilih mbongkar suppressor gangguan menehi Tambah ing daya. Pancen, gas exhaust luwih gampang metu, ngliwati labyrinth tubular. Nanging kita ora malah ngomong bab Tambah rada nyoto ing daya kuda.

Efek plasebo otomotif bisa digunakake. Ora liya.

Akibate kanggo mobil: nyopir kanthi kelip-kelip

Kanggo sawetara wektu, sampeyan bisa nyopir tanpa muffler ing mobil. Lelungan kasebut ora janji masalah teknis karo pet roda papat. Mbokmenawa, wong akeh sing nesu bakal mbalangi watu, wedi karo gumuruh. Nanging iki ora mungkin.

Nanging kedadean kaya ngono ing perjalanan "bareng" kaya geni. cukup bisa. Kasunyatane yaiku ing ngisor mobil ditutupi senyawa anti-karat: bitumen-karet buatan pabrik, mastics shale utawa loker cair. Produsen nyatakake yen campuran kasebut ora diobong. Nanging lapisan omah digawe saka resin, bitumen lan komponen liyane sing ora dingerteni, kneaded ing dhengkul ing garasi mbledug, diobong.

Knalpot olahraga langsung

Tanpa silencer, gas exhaust saka manifold exhaust utawa resonator tumindak ing ngisor. Suhu exhaust engine Diesel - 600 ⁰C, bensin - 800-900 ⁰C. Self-digawe "anticorrosives" ora tahan "panas" patemon lan ignite kaya ati ing katresnan.

Sampeyan bisa nyopir mobil tanpa knalpot, nikmati efek swara. Lan dumadakan golek iringan cahya. Cahya geni.

Akibate kanggo penumpang: ora mung geni

Nyopir tanpa knalpot iku ala. Kaping pisanan, sistem pernapasan manungsa nandhang sangsara lan, minangka asil, kesehatan umume. Exhaust minangka "gudang" bahan beracun lan karsinogenik. Ninggalake dheweke overboard minangka salah sawijining fungsi silencer.

Nitrogen oksida, karbon monoksida, benzapyrene lan hidrokarbon tak jenuh ... Kanthi kontak terus-terusan karo "perusahaan" kasebut, wong kasebut diancam karo immunodeficiency, gagal ambegan, bronkitis, aterosklerosis pembuluh serebral. Ing papan sing ditutup, konsentrasi gas buang sing akeh nyebabake pati.

Nyoba luck lan ngenteni apa sing bakal kelakon yen sampeyan nyopir mobil tanpa silencer iku pungkasan. Kanggo ngindhari efek sing mbebayani ing kesehatan bakal mbantu: perhatian, disiplin lan ... rasa mambu.

Jaga jarak! Ing rame lan bustle saka macet ing kutha, iku ora perlu kanggo nggawa bumper menyang kontak karo mobil ing ngarep: iku ora masalah, nganggo utawa tanpa silencer. Kemacetan bakal tetep padha, lan sampeyan bakal nyedhot akeh gas buang. Kajaba, mesthi, ana mobil listrik utawa model eksklusif karo engine hidrogen ing ngarep.

Gas buang saka mobil

Sampeyan kudu diwenehi tandha manawa ana bau asing ing kabin, utamane bensin utawa knalpot. Pompa bahan bakar bocor, selang gas bocor, utawa bisa uga knalpot wis tiba saka mobil. A trip pas wektune kanggo stasiun layanan bakal nyimpen kesehatan, lan ora mung mobil.

Tugas suci sopir ora miwiti mesin "jaran wesi" ing papan sing ditutup, kanggo ventilasi garasi. Nindakake pemanasan, debugging, pangaturan lan manipulasi liyane ing udara terbuka, adoh saka wilayah omah.

Mobil sing mlaku tanpa silencer ing plataran minangka gambaran sedih ing saben dinten. Negara-negara Eropa wis nglarang pemanasan mesin ing wilayah omah. Ketoke padha ngerti soko.

Emisi kanggo lingkungan: wektu kanggo mikir babagan donya

Konverter katalitik "ngerti" keracunan knalpot. Muffler ora netralake gas buang. Mulane, nalika nerangake karusakan kanggo lingkungan, iku kudu ngandika bab gas exhaust ing umum.

Sampeyan kudu mbayar kanggo kesenengan. Kanggo kesenengan banget saka gerakan nyaman.

Jumlah mobil ing kutha-kutha wis tambah dening pesenan gedhene ing sèket taun. Luwih saka setengah saka zat sing mbebayani ing udhara minangka bisnis "kotor" kanggo nyambungake rod lan piston.

Gas exhaust meh ora katon bledug ing godhong. Lan sakabeheng adoh dening udan menyang lemah, padha racun tetanduran liwat sistem ROOT. Sawisé iku, padha digawa dening angin liwat sawah, tiba ing banyu, lan pungkasanipun ing forage crops dipangan dening kewan tetanèn. Lan maneh padha dipilih kanggo wong.

Karya banter: kita mung ngimpi tentrem

Saliyane kesehatan rusak, mobil tanpa silencer bisa "nggawe syaraf" watara, malah inveterate wong phlegmatic.

Tingkat gangguan: desibel sing diidini

Kanthi semangat lan nyenengake, sampeyan bisa nyopir tanpa knalpot ing mobil. Mobil kuwi bakal nyenengake para tetanggan, "ngangkat" swasana ati wong sing liwat, lan narik kawigaten wong sing liwat.

Repair resonator silencer

Tingkat swara sing diidinake ditemtokake dening tekanan swara konstan ing desibel (dB). Kanggo wilayah omah, daya swara nganti 70 dB ing wayah awan lan nganti 60 dB ing wayah wengi diidini. Tekanan swara, umpamane, obrolan banter sing bisa dirungokake dening wong liya yaiku 65 dB. Akeh wong sing ngelus-elus swarane mobil tanpa silencer. Sing duwe mobil "growling" sing booming diancam karo kutukan wong liya lan akibat administratif.

Kejahatan lan Hukuman

Yen sampeyan diukum kanggo apa-apa, banjur iki minangka misdemeanor.

Sampeyan bisa nyopir mobil tanpa silencer miturut aturan lalu lintas. Kanggo stasiun layanan. Bagean pisanan artikel 12.5 saka "Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia" nuduhake "Dhaptar kahanan lan malfunctions", sing nglarang operasi kendaraan ing kahanan ing ngisor iki:

Maca uga: Carane sijine pompa tambahan ing kompor mobil, kok perlu

• Klausa 6.3. Sistem pelepasan gas sing wis rampung rusak.
• Klausa 6.5. Tingkat gangguan eksternal sing diidini ngluwihi nilai sing ditetepake dening GOST R 52231-2004.

Denda kanggo nyopir tanpa silencer ing mobil ora bisa dihindari. Senajan ... Padha ora bakal ngukur tingkat gangguan. Iki mbutuhake piranti certified khusus lan manipulasi angel sing njupuk Panggonan setengah meter saka exhaust pipe ing 75% saka kecepatan sudut nominal crankshaft ing. Sampeyan kudu njupuk menyang akun dinamika gusts saka angin, derajat panas motor lan koordinat saka lintang Utara ing langit.

Paukuman sing bakal kelakon yen sampeyan nyopir mobil tanpa silencer yaiku denda 500 rubel. Utawa bebaya. A trifle, nanging ora nyenengake.

Tanpa silencer utawa aliran maju cepet