Rantai ing gembong - nalika lan carane sijine?

Dalan salju utawa es dadi masalah kanggo akeh pembalap. Masalah utamane gegayutan karo wong-wong sing numpak gunung, nanging ing kutha, musim dingin bisa nyebabake. Ing sawetara kasus, ranté salju bisa uga dibutuhake. Apa tugas sing ditindakake? Nalika lan carane nganggo? Sampeyan bakal sinau babagan kabeh saka artikel kita!

Rantai salju - kabutuhan utawa kepinginan?

Sawetara wong bisa mikir yen rante dipasang ing gembong ora perlu amarga padha ngganti ban karo ban mangsa tho. Tapak sing cocog lan ban sing dicocogake kanggo nyopir mangsa ing pirang-pirang kasus pancen cukup kanggo nyopir kanthi bebas sanajan ing dina salju lan frosty. Nanging, ana kahanan sing malah ngleboke menyang wilayah kadhangkala angel amarga salju utawa es ing dalan. Rantai salju penting banget ing kahanan kasebut. Dheweke mbantu ngatasi kahanan sing abot, nanging mung disaranake ing kahanan tartamtu lan ora terus-terusan. Kepiye carane sampeyan ngenali negara kasebut? Ing gembong kang kudu rentengan digunakake lan model apa aku kudu milih?

Nalika aku kudu sijine rentengan ing rodha?

Sawetara negara duwe undang-undang sing mbutuhake rantai dipasang mung ing kasus khusus utawa mung ing model kendaraan tartamtu. Ing Austria, kendaraan luwih saka 3,5 ton kudu duwe rantai antara 15 November lan 15 April. Ing Polandia, ora ana prentah nggunakake chain wheel saka ndhuwur kanggo ngisor, nanging yen sampeyan ndeleng tandha C-18 (bunder biru karo lambang chain), tegese sampeyan kudu duwe. Sampeyan uga bisa nginstal gembong protèktif dhewe yen sampeyan mikir padha perlu. Nanging, elinga yen sampeyan ora bisa numpak rante ing aspal lan ing dalan sing ora salju. Kacepetan 50 km / jam ora kudu ngluwihi lan roda ora kudu muter.

Carane nginstal chain ing gembong?

Informasi sing dibutuhake babagan rantai salju bisa ditemokake ing pandhuan sing diwenehake saben kendaraan. Padha uga bisa ditemokake online. Informasi sing bakal ditemokake yaiku, contone, ukuran sel sing diidini. Sayange, ing laku, ora kabeh mobil bisa dilengkapi rante - ing sawetara kasus, iki ngilangi suspensi banget kurang. Nalika tuku, uga menehi perhatian marang jinis mobil sing dimaksudake rantai kasebut. Ukuran wheel uga penting banget. Nalika milih chain, sampeyan bakal sok dong mirsani sing padha cocok kanggo ukuran ban tartamtu. Mesthi, njupuk pangukuran ing ban mangsa, ora ban panas.

unsur apa kudu dianggep nalika milih rentengan kanggo gembong?

Ana 3 kritéria penting sing kudu ditimbang nalika milih ranté sing cocog. Kaping pisanan, iku ukuran sel. Dianggep yen luwih cilik (contone, 7 millimeters), luwih nyaman kulo. Sel sing paling umum yaiku 9- lan 12-mm, kaya ing model Konig Zip. Ukuran sel uga penting, sing luwih apik yen luwih gedhe, utamane ing kasus kendharaan abot. Dheweke bisa nganti 16 milimeter. Sampeyan uga kudu menehi perhatian marang gambar pranala. Biasane iki berlian utawa berlian, amarga ornamen iki njamin genggeman sing paling apik.

Jinis liyane pangayoman wheel lan support ing mangsa

Rantai roda baja ora mung siji-sijine cara kanggo nambah traksi roda ing musim dingin. Solusi liyane sing padha bisa uga bisa digunakake ing sawetara kasus, contone:

• rentengan bagean - nutupi kabeh bar kanthi cara sing padha karo model klasik, nanging kalebu set sawetara rantai sing ana ing jejere saben sawetara sentimeter. Biasane luwih entheng, luwih cepet lan luwih gampang dipasang tinimbang model konvensional. Sayange, amarga zoning sing, padha nglindhungi saka slipping Luwih Samsaya Awon lan kadhangkala cukup selektif;
• rantai tekstil - padha dicokot kaya ban. Iku gampang kanggo nginstal lan asring bisa digunakake ing kendaraan ing ngendi chain klasik ora bisa diinstal. Nalika nyopir, dheweke luwih tenang, sanajan cepet ilang lan ora dianggep minangka asisten kemudi sah ing sawetara negara;
• pita wheel - produk kuwi bisa disebut "kabel ties waja" amarga padha katon kaya versi luwih kenthel saka ikatan kabel klasik. Sijine iku gampang banget lan jinis tape iki minangka panggantos apik kanggo chain nalika sampeyan ora bisa sijine. Biaya band wheel uga luwih murah tinimbang rentengan standar, sanajan iku kudu dijupuk menyang akun sing nganggo;

• ""rantai spray kab - nyatane, meh ora bisa diarani rantai nyata, amarga ana ing bentuk aerosol. Komposisi kasebut nyedhiyakake adhesi sing sauntara lan bisa digunakake sacara ad hoc. Nanging, ing roto dawa iku worth tuku chain baja nyata.

Carane chain wheel diinstal?

Rantai kasebut, kanggo njamin genggeman ban kanthi lemah, kudu pas karo roda lan ana ing roda poros penggerak. Operasi kasebut kudu ditindakake ing permukaan sing garing. Sadurunge nginstal, mbusak ban lan lengkungan roda saka salju sing isih ana lan lurusake rantai kasebut. Banjur sampeyan kudu ngganti eyelets supaya baris fishing mlebu ing, lan pranala ing njaba. Ing pungkasan, tali kasebut dipasang kanthi pancingan ing sisih ndhuwur, lan pulleys njero disambungake kanthi rantai tension sing diikat kanthi tautan sing adoh. Sawise dipasang, sampeyan kudu nyopir sawetara meter supaya kabeh unsur pas, sampeyan uga bisa ngencengi pranala individu. Iku kabeh! Sampeyan bisa nyopir kanthi aman ing dalan es.

Rantai ing gembong - ngurus sawise nggunakake

Mobil kudu ora ditinggalake ing rantai kanggo wektu sing suwe. Mulane, sawise saben nggunakake, padha kudu dibusak, amarga yen padha tetep ing rodha, loro pranala lan ban rusak. Yen sampeyan pengin peralatan kanggo ngawula sampeyan kanggo dangu, wisuh lan garing sak tenane sawise saben dibusak. Gunakake banyu anget lan deterjen entheng kayata sabun cuci piring utawa sampo mobil. Nalika kabeh unsur wis garing, iku seng di pengeni kanggo nyimpen ing packaging asli, tansah ing panggonan kang garing lan anget. Yen perlu, sampeyan uga bisa ngreksa eyelets nggunakake preparation chain.

Rantai roda ora dadi kabutuhan ing Polandia, nanging ing pirang-pirang kasus bisa nylametake nyawa. Yen sampeyan manggon ing papan kanthi kahanan cuaca sing angel, aja ngremehake bebaya kasebut, nanging pilih perlindungan sing cocog.

Manual liyane bisa ditemokake ing AvtoTachki Passions ing bagean Automotive.

Shutterstock