Rega kanggo kendaraan listrik mundhak kanthi latar mburi produksi logam kanggo baterei ing Rusia
Isi
Rega nikel, logam dhasar kanggo baterei kendaraan listrik, mundhak. Sanajan Rusia dudu eksportir nikel utama, iki nduwe pengaruh sing kuat kanggo biaya produksi kendaraan listrik.
Kaya karo invasi Rusia ing Ukraina, katon mobil listrik ora bisa dadi papan sing aman kanggo wong sing pengin ngirit dhuwit. Iki amarga Rusia duwe peran utama ing produksi nikel, sing digunakake ing baterei akeh kendaraan listrik, logam sing regane mundhak luwih cepet tinimbang lenga.
Rega nikel mundhak sacara eksponensial
По данным The Wall Street Journal, 25 февраля никель торговался на Лондонской бирже металлов по цене около 24,000 8 долларов за тонну. К 80,000 марта он торговался на уровне 100,000 2022 долларов за тонну (по сравнению с максимумом более долларов), а Лондонская биржа металлов приостановила торги. Есть несколько причин резкого роста цен: поскольку на дворе год, замешаны финансовые махинации, но рынок также не может игнорировать тот факт, что крупный производитель никеля находится в состоянии войны и сталкивается с рядом международных санкций.
Nalika nerangake pertambangan nikel, Rusia ora dadi pemain gedhe. Negara kasebut nyedhiyakake nganti 6% saka nikel donya. Kanggo konteks, iki dadi nomer telu sawise Indonesia lan Filipina.
Tesla rencana kanggo ngganti cara supaya ora gumantung ing nikel
Produsen mobil mesthi ngerti babagan kekurangan nikel. Ing pungkasan Februari, CEO Tesla Elon Musk tweeted manawa perusahaan mobil listrik ngrencanakake ngilangi paket baterei lithium-ion nikel rendah. Nelpon nikel perusahaan "tantangan skala paling gedhe," ngandika Tesla bakal pindhah menyang teknologi katoda wesi, nanging angel ngomong suwene proses bakal njupuk. Uga ora mbantu karo model dawa sing luwih dikarepake.
Rega nikel diarani dadi masalah kanggo produsen mobil listrik sanajan sadurunge invasi. Musk uga tweeted minggu kepungkur yen donya kudu ngasilake luwih akeh minyak lan gas kanggo nggawe apa sing dipikolehi saka Rusia.
Volkswagen uga nggarap riset babagan teknologi anyar.
Ora mokal kanggo nggawe baterei tanpa nikel: Volkswagen lan produsen mobil liyane njelajah teknologi baterei liyane sing ora nggunakake nikel utawa kobalt, sing uga mundhak regane.
Masalah sing bakal nggawe kendaraan listrik ora bisa ditindakake
Nanging kaya kabijakan energi, produksi baterei lan integrasi minangka tantangan gedhe kanggo produsen mobil: yen nikel lan rega logam liyane tetep dhuwur, bakal dadi balapan kanggo ngalih teknologi sadurunge gelombang kejut kena rega lan denda sing luwih dhuwur. Yen produsen mobil ora ngalih kanthi cepet, mobil listrik bisa uga ora bisa digayuh kanggo umume wong Amerika nalika rega bensin katon luwih apik tinimbang sadurunge.
**********
:
