Rega lan spek Range Rover 2022: Peluncuran BMW X7 anyar ing Australia lan saingan Mercedes-Benz GLS diblokir

Bensin paling murah Range Rover mlumpat meh $20,000 dadi $225,500 sadurunge biaya dalan.

Land Rover wis resmi mbukak Range Rover generasi sabanjuré, kang bocor online minggu kepungkur, konfirmasi rega lan specifications kanggo Australia, lan uga nuduhake versi pitu-jog kanggo pisanan.

Model generasi kaping lima sing anyar kasedhiya kanggo pesenan wiwit sesuk, kanthi pangiriman samesthine ing wulan Juni 2022 kanggo saingan karo SUV mewah liyane kaya Audi Q8, BMW X7, Bentley Bentayga lan Mercedes-Benz GLS.

Nanging, pesenan kanggo kendaraan listrik hibrida plug-in anyar (PHEV) lan versi SV top-end bakal mbukak ing pungkasan Januari, kanthi pangiriman diwiwiti ing separo kapindho taun ngarep.

Mbukak lineup Range Rover 2022 kanthi model taun D300 SE, regane $220,200 pra-lelungan - mundhak rega sing signifikan $19,324, utawa 9.6%, saka level entri taun kepungkur.

Potongan SE uga kasedhiya karo mesin P400 kanggo $ 225,500, munggah $ 19,331 saka model Vogue $ 400 sadurunge.

Sing sawise tingkat trim HSE sing luwih dhuwur uga kudu milih mesin D350 lan P530 sing luwih kuat, regane $241,400 lan $259,500, dene versi Autobiografi kanthi powertrains sing padha kasedhiya kanggo $279,600 lan $297,600 saben.

Ana uga limang kursi, versi long-wheelbase saka Autobiography, kang nambah $ 5500 kanggo rega takon, nalika opsi pitung kursi $ 286,600 (D350) lan $ 304,700 (P530).

Adhedhasar Autobiography karo wheelbase cendhak lan opsi tambahan, lan mung kasedhiya ing 12 sasi pisanan produksi, D350 lan P530 varian First Edition dipanggonke ing $298,800 lan $312,500 — $19,200 lan $14,900 luwih saka mobil donor.

Kaya sadurunge, D300 didhukung dening mesin 3.0kW / 221Nm 650-liter inline-nem turbodiesel, nalika P400 nggunakake mesin 3.0kW / 294Nm 550-liter inline-enem turbodiesel.

Nanging, mesin D350 ukurane padha karo sedulur D300 nanging disetel kanggo 258kW/700Nm.

P530 minangka mesin anyar ing jajaran Range Rover sing dikabarake teka saka divisi M BMW lan bensin V4.4 twin-turbocharged 8 liter sing ngasilake 390kW/750Nm.

Kabeh mesin dikawinke karo transmisi otomatis wolung-kacepetan sing ngirim drive kanggo kabeh papat wheel , nalika D300, D350 lan P400 varian fitur 48-volt teknologi Sato entheng.

Fitur utama saka owah-owahan njaba katon sleeker karo flush lawang Ngalahake (kaya ing Velar), lampu ramping lan mburi mburi karo taillights vertikal sing nyambung konco badging Range Rover.

Kaca uga meh flush karo bodywork, menehi Range Rover anyar aran kang machined saka Piece siji saka logam, miturut account.

Ing Range Rover 2022, sampeyan bisa ndeleng setir rong spoke anyar kanthi kontrol tutul lan kontrol iklim sing dirancang maneh, uga shifter tinimbang tombol rotary model sadurunge.

Kluster instrumen digital, kursi sing didesain ulang, trim kulit sintetis lan trim kayu pori terbuka uga kasedhiya ing kabeh Range Rover anyar.

Tanggung jawab kanggo fungsi multimedia yaiku layar tutul Pivi Pro anyar 13.1 inci kanthi bezel minimal. Navigasi satelit, nganyari liwat udara, radio digital lan Apple CarPlay/Android Auto nirkabel ditawakake, lan layar uga ndhukung jiwit, geser lan zoom sadurunge nyeret, uga umpan balik haptic supaya luwih kaya smartphone.

Minangka pilihan, sampeyan bisa nginstal sistem hiburan kursi mburi sing kalebu loro layar ngambang 11.4-inch karo soundbars dibangun ing, uga armrest lempitan-mudhun karo tombol imbuhan jog, kontrol iklim lan liyane.

Kaya sadurunge, versi eksekutif rong kursi baris kapindho kasedhiya.

Kanthi pitung kursi sing kasedhiya khusus kanggo LWB Range Rover, ruang baris katelu ambane 600mm lan kursi kasebut nduweni daya lempitan, pemanasan, ventilasi udara lan port pangisi daya USB-C.

Land Rover claims 864mm saka legroom ing enem lan kapitu kursi lan ngandika bakal mulyo nampung penumpang enem-mlaku dhuwur.

Dibangun ing arsitektur anyar Jaguar Land Rover MLA-Flex, generasi anyar Range Rover uga wis dirancang karo electrification ing pikiran, karo plug-in lan versi kabeh-listrik ing pembangunan.

Pisanan, dikenal minangka P510e, bakal diluncurake ing separo kapindho 2022 lan duwe baterei 38.2kW ing lantai sing luwih gedhe sing dipasangake karo motor listrik 105kW lan mesin bensin enem silinder sing nyedhiyakake jarak nyopir udakara 80km tanpa emisi.

Ing wektu sing padha, SV paling dhuwur saiki, sing digambarake Land Rover minangka "interpretasi sing apik babagan kemewahan lan kepribadian Range Rover," bakal diluncurake.

Nanging, ing 2024 bakal sawetara taun maneh sadurunge Range Rover kabeh-listrik teka.

Rega Range Rover 2022 Ora kalebu biaya lelungan

Opsi	Panularan	Biaya
D300 CE	Kanthi otomatis	$220,200
P400 SE	Kanthi otomatis	$225,500
D350 HSE	Kanthi otomatis	$241,400
P530 HSE	Kanthi otomatis	$259,500
D350 Otobiografi	Kanthi otomatis	$279,600
P530 Otobiografi	Kanthi otomatis	$297,600
D350 First Edition	Kanthi otomatis	$298,800
P530 edition pisanan	Kanthi otomatis	$312,500
D350 Otobiografi LWB	Kanthi otomatis	$285,100
P530 Otobiografi LWB	Kanthi otomatis	$303,100
D530 Autobiography pitu-kursi LWB	Kanthi otomatis	$286,600
P530 Otobiografi pitung kursi LWB	Kanthi otomatis	$304,700