Rega lan spek Citroen C2022 4: Crossover unik bakal nantang Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30, nanging durung ana versi listrik.

C4 bali karo tampilan silang quirky ing mung dhuwur-spec, pilihan non-listrik.

Citroen Australia wis ngonfirmasi rega lan spesifikasi kanggo C4 generasi sabanjure, sing wis dadi hatchback dadi crossover sing unik.

Model anyar mung bakal teka ing siji varian khusus "Shine" kanthi transmisi siji, mesin bensin turbocharged 1.2 liter telung silinder (114kW/240Nm) nyopir roda ngarep liwat transmisi otomatis torque converter wolung kacepetan.

Kanthi tag rega pra-dalan $37,990 lan wangun crossover anyar, C4 Shine katon paling apik kanggo saingan karo versi teknologi dhuwur saka Subaru XV (2.0iS, $37,290), Toyota C-HR (Koba Hybrid, 37,665). $ 30) lan Mazda CX-25 (G37,390 Touring, $ XNUMX).

Peralatan standar kalebu velg 18 inci, layar demek multimedia 10.0 inci kanthi kabel Apple CarPlay lan dhukungan Android Auto, kluster instrumen digital 5.5 inci, kontrol iklim zona dual, interior kulit palsu lengkap, lampu sekitar LED lengkap, lampu interior sekitar LED. lan tampilan head-up warna.

Paket safety lengkap karo rem darurat otomatis, lane keep assist karo bebaya departure lane, ngawasi titik buta, kontrol cruise adaptif, tandha perhatian driver dadi standar, lan nalika ana uga kamera parkir 360 derajat, ora ana mburi - tandha lalu lintas lintas. , rem otomatis mburi utawa bantuan lintas lintas kanggo AEB.

fokus mangsa account Citroen ing comfort, lan kanggo iku, fitur tambahan ing C4 kalebu "Advanced Comfort Kursi" dumadi saka lapisan Kapadhetan dhuwur saka umpluk lumahing 15mm lan jembaré ekstra luwes listrik, uga "Progressive Hydraulic". Bantal ing sistem suspensi sing nambahake rong strut hidrolik kanggo ngatasi masalah sing umum.

C4 minangka bagéan saka repositioning merek Citroen menyang mobil penumpang gaya crossover sing luwih amorf.

Pilihan mung kasedhiya kanggo panuku C4 cat metallic (enem pilihan, $690) lan sunroof kanggo $1490.

Ing papan liya, C4 duwe boot 380 liter (VDA) lan bakal ngonsumsi 6.1L / 100km ing siklus gabungan, mbutuhake bensin tanpa timbal 95 oktan.

Citroen nyakup mobil kanthi garansi limang taun, tanpa watesan jarak tempuh, lan C4 uga dilindhungi rencana pangopènan sing rata-rata $ 497 saben taun sajrone limang taun pisanan utawa 75,000 kilometer.

Teknologi lan safety interior entuk dorongan anyar amarga Stellantis ngupaya nambah kinerja merek Eropa.

Merek kasebut wis ngonfirmasi manawa uga bakal ngluncurake model C5 X unggulan anyar, uga crossover, ing kuartal kaping telu 3, nanging ora duwe niat ngimpor van Berlingo, kanthi historis tanggung jawab kanggo sebagian besar penjualan ing Australia. Wiwitane ora bakal ngimpor varian listrik e-C2022, ujar manawa fokus ing Peugeot EV saiki, nanging ora ngilangi antrian C4 ing mangsa ngarep.

Citroen negesake maneh manawa dheweke setya menyang pasar Australia sanajan ana "tantangan" 2021, kanthi mung 112 kendaraan sing adol nganti saiki. Strategi kasebut bakal fokus ing mobil penumpang lan SUV, kanthi ruang komersial sing dikuwasani anak perusahaan Peugeot.