radio CB 2018. Model paling menarik ing pasar
Radio CB wis ngalami rong masa kejayaan ing dalan kita. Sing pisanan kedadeyan ing awal 27s, nalika band sipil XNUMX MHz "dibebasake" saka larangan. Sanajan radiotelephone isih kudu didaftar ing institusi sing cocog lan biaya sing digandhengake, mung sawetara sing nindakake. Ana nyata "Amerika free" ing udhara lan teknologi.
Minat ing jinis komunikasi iki mboko sithik mudhun nganti pertengahan 2004. Ana sawetara alasan - salah sijine yaiku wedi mriksa pinggir dalan, mriksa apa kita duwe radiotelephone sing kadhaptar lan apa kita mbayar tol. Apa layanan kasebut bisa nindakake iki utawa ora, nanging nyatane penjualan piranti anyar saya mudhun. Masalah liyane sing tetep nganti saiki yaiku budaya pacelathon. Sayange iku ora dhuwur lan karo njupuk kulawarga ing vacation anak kita bisa sinau basa anyar karo CB klebu. Ora liya wong liyo. Masalah iki paling ora sebagian ditanggulangi dening radio Midland anyar, nanging luwih akeh mengko. Faktor katelu yaiku pangembangan telpon seluler. Yen sampeyan kudu menyang dalan tartamtu utawa golek informasi, sampeyan mung bisa nelpon lan nindakake kabeh tanpa ngaktifake kabeh wong ing saubengé.
Editors nyaranake: Kamera ing mobil. Sampeyan bisa entuk tiket ing negara kasebut
Renaissance
CB-radio ngalami Renaissance lan pemuda kapindho ing 2004, nalika padha pungkasanipun nilar khayalan babagan registrasi radiotelephones lan diijini nggunakake peralatan tundhuk legalization dening Produsèn utawa distributor. Klompok sipil dadi warga sipil. Mobil karo antena lengkap wiwit katon ing dalan maneh. Sing nggumunake, saliyane sopir truk, dheweke uga akeh digunakake dening sopir mobil perusahaan, wedi karo kahanan dompete.
Saiki, miturut Keputusan Menteri Administrasi lan Digitalisasi tanggal 12 Desember 2014 (Journal of Laws of 2014, item 1843), siaran ing Polandia ditindakake kanthi frekuensi 26,960-27,410 MHz. ora mbutuhake lisensi radio utawa sertifikat operator. Ora ana kewajiban kanggo menehi sertifikat persetujuan radio CB utawa deklarasi radio CB sing cocog karo ETSI EN 300 135 yen ana tes dalan; ETSI EN 300 433.
Komunikasi seluler wis ngancam radio CB maneh. Munculake aplikasi kanggo telpon nyebabake nyuda kapentingan ing warga. Nanging, dheweke ora ngilangi kabeh.
Deleng uga: Cara ngrawat baterei?
Saiki
Penjualan teknologi anyar wis stabil ing tingkat konstan. Pangguna sing paling setia tetep nganggo Radio CB. Nalika macem-macem jinis aplikasi menehi tandha lalu lintas, CB isih dadi sumber informasi paling cepet. Penting, lan ing kene ide motofaktów.pl kudu didhukung dening kabeh wong, amarga iki mung siji-sijine jinis komunikasi nirkabel sing bakal bisa digunakake ing krisis. Yen ana kegagalan komunikasi seluler BTS (amarga kahanan cuaca, pemadaman listrik, lsp.), radio CB bakal tetep dadi siji-sijine jaringan komunikasi sing bisa digunakake ing wilayah tartamtu amarga kamardikane.
Owah-owahan ing preferensi driver uga nyebabake owah-owahan ing pasar distributor. Sanajan isih ana salinan tunggal ing rak-rak toko, para penggemar Uniden, Intek lan Yosan ora bakal bisa ngetung model anyar. The Big Three: Albrecht, Midland, lan Presiden sing paling kuat. Lan dheweke sing ngenalake radio anyar.
Produsen piranti uga nyoba nggawe pemancar anyar luwih cilik lan luwih cilik (ukuran pemancar dadi masalah paling gedhe nganti saiki, utamane nganggep instalasi ing mobil). Lan uga gampang digunakake sabisa. Kita nampilake piranti sing paling menarik sing kasedhiya ing pasar.
