Tinjauan nyata lelang mobil CarPrice online

Salam kanggo kabeh sing maca portal otomotif avtotachki.com. Akeh wong sing kasengsem karo rasa penasaran apa sing muncul ing pasar tuku mobil bekas - Lelang mobil online CarPrice lan, sing paling penting, apa duwe bathi? Kita mutusake kanggo nyoba iki kanthi pengalaman dhewe, apa bener - maca review nyata!

Pambiji awal mobil ing situs web Karprais kanthi online

Mercedes-Benz E-Class 1999 lawas kanthi mesin 170 tenaga kuda (mesin Mercedes W210), kanthi jambs dhewe ing awak amarga umure, nanging umume ing konfigurasi sing apik (kulit interior sing dijaga kanthi apik, kontrol layaran, AC, kursi panas, kaca spion), kabeh bisa digunakake.

Kita palu nalika nggawe, model, taun pabrik lan voila, kalkulator menehi perkiraan awal ing kisaran: 195 rubel - 000 rubel, sing wis ngisin-isini, amarga kisaran kasebut luwih dhuwur tinimbang rega pasar rata-rata.

Janjian kanggo pengawasan

Oke, ayo ndhaptar, mlebu inspeksi lan adol babar pisan dina sesuk. Situs kasebut nduweni kemampuan kanggo milih tanggal lan wektu pamriksan, lan uga nuduhake status beban tugas ing titik CarPrice tartamtu.

Kabar Ngunjungi CarPrice

• Ternyata supaya ora lali marani kita:
• 2 kaping manajer telpon lan ngelingake babagan dokumen lan mobil sing resik;
• 1 wektu robot nelpon, maneh ngelingake kabeh sakjam sadurunge kunjungan;
• 3 utawa 4 sms wis nggawa pangeling.

Lan kabeh iki ing 1 dina - angel dilalekake! 🙂

Rawuh kanggo pengawasan

We teka ing kantor, njagong mudhun karo manager, sing mriksa dokumen, lan uga takon pitakonan tambahan babagan peralatan kendaraan lan ngandika akeh positif bab kasunyatan sing ATM cedhak, kabeh bakal kelangan lan "jarah" lagi ngenteni kowe.

Sawise registrasi, dheweke ngajak aku nyopir mobil menyang kothak, banjur menyang sofa - ngenteni pemeriksaan. Area tunggu CarPrice cukup nyaman, sampeyan bisa ngombe teh, kopi utawa banyu gratis, set standar otomotif lan majalah wanita ing meja.

Nanging kasunyatane sing luwih penting yaiku ana 2 monitor ing area tunggu:

• video sing pertama siaran saka kamera ing kothak, ing kana nonton mobil sampeyan (sampeyan bisa ngerti apa sing kedadeyan);
• 
• sing nomer loro yaiku lelang: lelang sing ana ing alamat iki dadi peringkat prioritas ing wiwitan layar (biasane ora ana 4 wong sekaligus), banjur lelang saka kantor CarPrice liyane ditampilake.
• 

Ing sawetara kantor, pamriksan ora ditindakake ing kothak, nanging langsung ing papan parkir - aku ora ngerti yen ana pengawasan video kasebut.

Pamriksa wis suwe, sajrone 40-50 menit 2 wong mlayu ngubengi mobil kaping 3, menek ngubengi kabin, nyoba kabeh. Dheweke wiwit mriksa operasi mesin lan girboks. Banjur dheweke diundang kanggo drive test, yaiku, sampeyan kudu numpak dalan, lan manajer nalika semana bakal ngrekam dalan nganggo video (kanggo ngrekam swara ing kabin saka suspensi).

Sawise iku, sampeyan bali, mampir ing kantor banjur bali menyang sofa, ngenteni lelang diwiwiti.

Wiwitane lelang

7-10 menit kudu ngenteni nganti manajer ngunggah video lan lelang diwiwiti, foto cilik mobil, jeneng merek lan model, wektu nganti pungkasan lelang katon ing monitor:

Saben lelang duwe 25 menit saben lelang. Yen tawaran digawe ing menit pungkasan, mula 1 menit ditambahake wektu lelang, lsp.

Lan uga ing monitor ditampilake, manungsa waé: "pinten tingkat pungkasan wis tambah".

Ing tembung liyane, sampeyan ora weruh carane akeh sing saiki menehi kanggo mobil, nanging mung owah-owahan ing tingkat pungkasan, paling asring "+1000", ing wiwitan, tarif pisanan bisa uga luwih gedhe.

Sawise nyoba ngetung kabeh taruhan (Aku nyedhiyakake kalkulator luwih dhisik) - taruhan pungkasan beda karo sing katon ing layar, manajer mbenerake iki kanthi ujar manawa kabeh kedadeyan liwat Internet lan sawetara taruhan digawe ing siji detik lan mung ora duwe wektu kanggo ditampilake.

Sawise pungkasan wektu, manajer nelpon sampeyan, butuh wektu sing suwe kanggo mbukak asil lan tingkat pungkasan, lan nalika kedadeyan kasebut, sikap positif awal owah-owahan lan frasa kaya "Ya, sampeyan ngerti yen sampeyan kudu njaluk nyisihaken saka omong kosong iki", "mobil kuwi saiki ing pasar tiba ing rega" lan ing. Tegese, lagi nyiapake mental kanthi rega murah lan supaya klien ora nolak, nanging mikir yen dheweke pancen kudu nyingkirake jaran wesi.

Rega mobil sing disaranake

Mbokmenawa, yen aku ora menehi biaya sing diusulake ing kene yen dibandhingake karo pasar, mula review iki bakal ora menarik lan ora informatif, lan tujuane kosok balene - kanggo ngandhani apa rega sing diwenehake lan apa bakal menarik. kanggo sampeyan nglampahi wektu ing!

Mulane:

Kisaran rega nyata kanggo mobil iki kanthi konfigurasi sing padha karo Avito lan Automotive News: 120-270 ewu rubel, gumantung karo kondisine.

Pasar tengah: 150-170 ewu rubel (iki malah dikonfirmasi karo manajer Karprais dhewe).

Drumroll…

Ing ngajokaken: 74000 rubel awis lan 77000 rubel kanthi transfer bank.

A giliran sing ora dikarepke, iku wis samesthine sing padha underestimating, nanging sing dadi luwih - Aku ora bisa mbayangno.

Sawisé iku, ana liyane 10-15 menit debat, ing ngendi aku ngomong babagan "bar moral kanggo rega", ing pungkasan kabeh rampung, mesthi, karo penolakanku. Aku wis metu saka kantor lan menyang mobil, banjur manajer kecekel aku lan nawani lelang maneh, adhedhasar apa sing bisa ditindakake bar sampeyan saiki.

Dibukak kaping pindho - ngenteni 25 menit liyane. Iku aneh sing siji tawaran Hung kabeh lelangan lan padha wiwit ngganggu mung ing menit pungkasan.

Akibate, regane dadi luwih dhuwur: 87000 rubel, banjur karyawan kasebut nate ngobrol karo dealer kasebut, sing nggawe tawaran pungkasan lan ngalahake rega 91000 rubel, sing sampeyan ngerti, 24% luwih murah tinimbang LOW PRICE pasar. Lumrahe, penolakanku ditampa maneh.

Akibaté, karyawan CarPrice menehi nomer telpon, ujar manawa dheweke ora bakal nolak dealer saiki, yen sampeyan mutusake dina iki, teka, kabeh bakal ditindakake, kita bakal ngatur kabeh ing 15 menit. Nanging, mesthi, aku ora nelpon maneh.

Ayo sumurake asil

Aku bakal nggawe reservasi langsung yen ora ana pangarepan kanggo entuk rega sing dhuwur - kabeh wis jelas, nanging ana anggepan yen rega bakal cedhak ing ngisor pasar, nanging, sayangé, lagi diskon 20- 30% saka ngisor pasar - sawetara wong bakal wareg karo tag rega kasebut.

Sakbenere, lelang otomatis carprice cocog kanggo sampeyan yen:

• pengin ngilangi mobil kanthi dhuwit lan ora nandhang inspeksi;
• sampeyan butuh paling ora sawetara dhuwit lan kanthi cepet, yaiku dina iki.

Ing kasus liyane, sampeyan ora bakal bisa marem adol mobil kanthi rega sing diwenehake ing CarPrice.

Lan siji tambahan sing penting - ora ana kode promosi sing bisa dilebokake ing akun pribadhi sing bener. Sampeyan bakal paling kamungkinan marang sing padha wis dijupuk menyang akun, nanging temenan sing iki ora, amarga padha nelpon sampeyan "rega sing bakul marang", lan sing bakul langsung uncalan jumlah tartamtu nggunakake kode promosi? Mesthi ora!

Tulis crita babagan adol mobil ing Carprice utawa ing papan liya ing komentar - kita bakal seneng ngrembug!