BYD dadi global
Kerjasama antarane BYD Auto lan Mercedes-Benz bakal nambah safety kendaraan Cina.
BYD, sing meh ora dingerteni ing njaba China, wis nggawe kesepakatan karo Mercedes-Benz lan bakal kolaborasi ing kendaraan listrik gabungan. Perusahaan China ngenalake teknologi baterei lan sistem drive elektronik, nalika Jerman bakal nuduhake kawruh lan pengalaman ing bidang kendaraan listrik. Ikatan kasebut bisa uga duwe efek samping sing ora dikarepake kanggo nggawe mobil China luwih aman.
"Iki minangka kolaborasi antarane produsen mobil paling tuwa lan sing paling enom," ujare manajer umum penjualan internasional BYD Henry Lee. "Kita ngerti syarat kanggo mobil sing luwih aman lan kita bakal duwe mobil sing cocog karo standar kasebut. Kita pancene pengin kabeh mobil kita diuji kacilakan.
Mercedes nganggep kerjasama karo BYD minangka model bisnis win-win. "Kawruh Daimler ing arsitektur kendaraan listrik lan keunggulan BYD ing teknologi baterei lan sistem e-drive sing cocog," ujare ketua perusahaan Dieter Zetsche.
Perusahaan loro kasebut uga bakal kerja sama ing pusat teknis ing China kanggo ngembangake lan nguji kendaraan listrik sing bakal didol ing merek gabungan anyar khusus kanggo China.
BYD nggawe kemajuan kanthi cepet ing kendaraan listrik lan wis nampilake gerbong listrik E6 anyar lan sedan listrik F3DM ing Geneva Motor Show.
E6 wis sawetara 330 kilometer ing daya siji, nggunakake apa BYD disebut "Fe lithium-ion fosfat baterei" lan 74kW / 450Nm motor listrik. Baterei mobil bisa diisi nganti 50% sajrone 30 menit, lan umur baterei 10 taun. Mobil akselerasi nganti 100 km/jam kurang saka 14 detik lan kacepetan paling dhuwur 140 km/jam. E6 bakal didol pisanan ing AS lan banjur ing Eropah ing 2011 ing ngarep lan kabeh-wheel drive.
Li ujar target pisanan yaiku taksi lan taman perusahaan gedhe. "Kita ora ngarep-arep bisa ngasilake mobil sing akeh, nanging iki minangka mobil sing penting kanggo kita," ujare.
BYD ngarahake dadi perusahaan mobil paling laris ing China ing taun 2015 lan nomer siji ing donya ing taun 2025. Wis rangking kaping enem ing antarane merek Cina kanthi dodolan 450,000 kendaraan ing taun 2009. Nanging Australia durung dadi target. "Kawitan lan utomo kita arep fokus ing Amerika lan Eropah lan temenan pasar ngarep kita,"Says Henry Lee.
