Nyopir badai. Iki sampeyan kudu ngerti
Dina musim panas sing panas kerep diakhiri karo badai sing ganas. Banjur interior mobil minangka panggonan sing cukup aman, nanging nyopir ing kondisi cuaca kasebut bisa mbebayani banget.
Luwih becik ngenteni bledheg
- Mobil kabeh-logam minangka papan sing cukup aman kanggo nunggang badai, sanajan kadhangkala kendaraan bisa rusak sawise disambar bledhek. Gagal kasebut katon, ing antarane, ing sistem listrik lan elektronik kendaraan. Yen bisa, nalika badai, sopir kudu nyopir menyang lokasi sing aman, mandhegake kendaraan, nguripake lampu peringatan bahaya, lan ngenteni badai gludhug mudhun. Aja ndemek instrumen logam sajrone wektu iki. Cara paling aman kanggo nyelehake tangan ing dhengkul lan njupuk sikil saka pedal, menehi saran Zbigniew Veseli, direktur sekolah driving aman Renault kang.
Para editor nyaranake:
Rekaman isin. 234 km/j ing tolApa polisi bisa njupuk SIM?
Mobil paling apik kanggo sawetara ewu zlotys
Udan lan genangan mbebayani
Bahaya badai liyane yaiku udan deres. Iki nyuda visibilitas driver kanthi drastis lan nambah jarak mandheg. Mula, yen ora bisa mandheg lan ngenteni udan deres, alon-alon lan tambah jarak menyang kendaraan ing ngarep. Sampeyan uga kudu waspada kanggo puddles jero. Nyopir menyang banyu kanthi kacepetan sing dhuwur banget bisa nyebabake aquaplaning - banyu mabur lan kelangan kontrol kendaraan. Ing sawetara kasus, banjir sistem kontak utawa komponen electrical liyane saka kendaraan uga bisa. Kajaba iku, gampang banget ngrusak mobil sampeyan, amarga genangan asring ndhelikake bolongan sing jero.
– Nalika mlebu genangan, nyuda kacepetan sabisane lan copot sikilmu saka rem, amarga penyerap kejut ngarep sag nalika ngerem lan ora nindakake tugase. Yen bagean dalan sing ditutupi banyu rusak, energi impact ditransfer menyang suspensi lan roda mobil. Iku uga worth depressing kopling kanggo nglindhungi gearbox lan engine saka impact energi - nyaranake instruktur saka Renault Driving School. Yen dalane kebanjiran banyu saka kali utawa banyu ing sacedhake, mesthine luwih becik ngubengi lan golek dalan liyane, amarga banyu bisa cepet ngumpul.
Deleng uga: Renault Megane Sport Tourer ing test kita Kepiye
Kepiye carane Hyundai i30 tumindak?
Waspada marang angin banter
Amarga angin kenceng, luwih becik ora mandheg lan ora nyopir menyang wit-witan. Cabang sing tiba bisa ngrusak mesin utawa ngalangi dalan. Mulane, luwih aman kanggo nyopir ing dalan gedhe utawa tol nalika badai tinimbang ing dalan lokal sing ana wit-witan. Angin kenceng uga bisa numpes mobil saka trek. Bebaya kasebut ana utamane ing jembatan lan bagean dalan sing mbukak. Sajrone gusts kuwat, pembalap kudu langsung nyetel Alignment rodha rada miturut arah angin kanggo ngimbangi angin. Sampeyan perlu kanggo ngganti kacepetan kanggo kondisi cuaca lan nambah kadohan saka kendaraan ing ngarep kanggo paling sethithik 3 detik.
