Buick

Isi PendiriEmblemHistory of Buick Cars Buick Motor Decision minangka pabrikan mobil Amerika paling tuwa. Markas dumunung ing Flint. Iku uga divisi saka General Motors. Ekspor manufaktur akeh dikarepake ing pasar Amerika Utara lan Cina. Sajarah penciptaan perusahaan diwiwiti ing abad pungkasan, nalika industrialis Amerika sing lair ing Skotlandia, David Buick, nggawe mesin pembakaran internal. Nduweni ing wektu iku perusahaan pipa ing sisih tengen kegiatan bebarengan karo partner, kang mutusaké kanggo ngedol saham kanggo wong. Jumlah sing ditampa saka Advertisement menyang nggawe perusahaan anyar kanggo ngleksanakake idea. Lan ing taun 1909, dheweke nggawe Buick Motor Car Company, khusus ing produksi unit daya kanggo mesin pertanian. Dheweke nggarap pangembangan mesin pembakaran internal sejajar karo rekane Marr, lan ing taun 1901 proyek sukses pertama ditemokake ing bentuk mobil, sing dituku karo kenalan Buick kanthi rega $ 300. Pangembangan produksi sakteruse ndadekake Buick nandhang kesulitan finansial lan nyengkuyung dheweke kanggo njupuk utang saka kanca kerjane, Briscoe, sing nggawe bedhil kanggo perusahaan kasebut. Brisco, ing siji, ngirim ultimatum kanggo Buick, miturut kang pungkasan iki kapekso kanggo reorganisasi perusahaan, ngendi meh kabeh pemblokiran Enggo bareng kagungane Brisco ing kahanan kreditur. Briscoe saiki njupuk alih minangka direktur, karo Buick minangka wakil. Ing taun 1904 perusahaan kasebut didol karo industriis Amerika Whiting, ing ngendi Buick ora duwe jabatan maneh ing direktorat. Ing taun 1908, perusahaan mobil kasebut dadi bagean saka General Motor. Produksi difokusake karo model murah kanthi mobil kelas menengah sing padha. Pendhiri Sayange, ora ana informasi biografi babagan pangadeg. David Dunbar Buick lair ing September 1854 ing Arbroath. Dheweke minangka penemu Amerika asal Skotlandia. Dheweke uga dadi pengusaha sing adol kapal udara lan duwe bisnis pipa. Nggawe Perusahaan Mobil Buick Motor, ing kana dheweke nggawe mobil pertama ing taun 1901. Dheweke tilar donya nalika yuswa 74 taun ing musim semi taun 1929 ing Detroit. Emblem Saka awal perusahaan nganti pirang-pirang taun, logo kasebut ditampilake ing variasi sing beda. Kaping pisanan, fitur utama lencana yaiku prasasti Buick, sing suwe saya ganti font lan wujud ing papan kasebut, wiwitane dadi bunder, sing diganti kanthi bentuk persegi panjang lan warna latar mburi. Wis ing taun 1930, nomer 8 ditambahake ing prasasti, ciri mobil diprodhuksi adhedhasar engine 8-silinder. Sabanjure, restrukturisasi kolosal saka lambang kasebut ditindakake. Tinimbang prasasti, saiki ana lambang kulawarga Buick sing megah. A little mengko, karo tekane saka sawetara model mobil, yaiku telu, jas saka lengen pingan telu lan saiki ing grille radiator digambaraké ing wangun disambungake telung klambi saka werna salaka diselehake ing bunder logam. Lambang iki digunakake ing jaman saiki. Sajarah mobil Buick Ing taun 1903, mobil pisanan ing merek Buick kanthi mesin siji-silinder dirilis. Ing taun 1904, model B metu, wis dilengkapi unit tenaga 2-silinder. Sawise gabung karo General Motors ing taun 1908, Model 10 diprodhuksi nganggo mesin papat silinder. Versi upgrade karo unit daya 6-silinder dirilis ing 1914. Model 25 kanthi awak terbuka lan unit tenaga 6 silinder debut ing taun 1925. 66S, dirilis ing taun 1934, nampilake mesin 8-silinder sing kuat lan suspensi roda ngarep independen. Roadmaster pertama sing ndeleng jagad iki ing taun 1936, lan versi nganyari model sing luwih kuat metu ing taun 1948 lan duwe kinerja teknis sing dhuwur. Model lengkap 39 90L debut ing taun 1939. Fitur utama yaiku salon sing wiyar kanthi kapasitas 8 wong. Ing taun 1953, digawe "Skylark", kang dilengkapi mesin V8 rampung anyar. Versi sing ditingkatake dikenalake minangka model kompak ing taun 1979. Riviera sing misuwur miwiti debut kanthi awak coupe lan kinerja teknis sing apik lan mesin sing kuat sing bisa nyepetake nganti 196 km / jam. Versi sing dianyarke wis akeh diganti katon. Riviera 1965 wis ditondoi dening awak luwih elongated, uga massiveness lan peralatan karo engine kuat. Regal model enem kursi miwiti sajarah ing 70s. Mobil karo awak coupe, ana rong pilihan powertrain - V6 lan V8. Model Grand National wis modern, iku mobil sport karo awak coupe karo engine kuat saged kacepetan nganti 217 km / h. Reatta kompak rong kursi debut ing taun 1988 lan aku njupuk mobil generasi anyar.