Bridgestone mbungkus munggah 2011 Road Show
Akeh pembalap Polandia ora nggatekake kondisi ban - iki minangka kesimpulan sing ngganggu saka tes sing ditindakake Bridgestone ing kutha-kutha utama.
Inspeksi ban gedhe diatur minangka bagéan saka acara khusus miturut slogan Bridgestone Road Show, edisi sabanjure sing diatur ing Warsaw, Krakow, Zabrze, Wroclaw, Poznań lan Tricity. Iki minangka unsur kawicaksanan perusahaan Jepang, sing, saliyane kanggo produksi lan aktivitas komersial, aktif melu latihan driver. Tujuan utama yaiku ningkatake safety dalan.
MACA ORA
Ecopia EP150 - ban ramah lingkungan saka Bridgestone
Bridgestone mbukak logo sing dianyari
Dadi, ing kerangka acara kasebut, kutha motor khusus digawe ing saben papan kanthi simulator nyopir sing simulasi owah-owahan cuaca, ing ngendi para pembalap bisa nyoba katrampilan, kutha sepeda lan dalan kanggo bocah-bocah, kelas master babagan topik kasebut. pisanan kanggo bantuan. Nanging, salah siji saka unsur paling penting yaiku bengkel diagnostik seluler, ing ngendi spesialis perusahaan Jepang mriksa kondisi ban mobil. Luwih saka 5300 ban diuji sajrone nem edisi acara kasebut. Carane padha nang?
"Sayange, luwih saka 1000 ban ana tekanan banget, meh 141 ban padha kurang tread, lan XNUMX ban padha layak kanggo panggantos langsung," ngandika Dorota Zdebska, Trade Marketing Specialist ing Bridgestone.
Iki minangka statistik sing nguwatirake, amarga para ahli setuju manawa kondisi ban duwe pengaruh gedhe kanggo safety dalan. Nyopir ing ban kanthi tekanan sing sithik banget, ora kanggo sebutake tread sing rusak, tegese penanganan mobil sing luwih elek, nyuda stabilitas lan, pungkasane, jarak rem maneh. Iku uga worth nyebutke bisa, jalaran tragis ing acara saka Gagal ban nalika nyopir. Iki, sayangé, banget kamungkinan ing cilik saka kondisi ban miskin. Nalika asil saka Big Test kuwatir, pejabat Bridgestone ora kaget.
- Pasinaon ing Eropa Kulon kanthi jelas nuduhake manawa pitu saka sepuluh pembalap nggunakake ban kanthi tekanan sing sithik. Tes gedhe kita mung kudu konfirmasi lan motivasi kanggo kerja luwih lanjut kanggo ngandhani driver Polandia. "Iku kanggo wong-wong mau sing kita ngleksanakake project Safety Ban ing Polandia,"Says Aneta Bialach, spesialis hubungan masyarakat ing Bridgestone.
Kita ngomong babagan prinsip pangopènan lan operasi ban sing aman, sing dikembangake dening insinyur perusahaan Jepang. Senajan misale jek ora pati penting kanggo pracaya ing perlu kanggo kontrol sistematis ambane ngidhak utawa tingkat meksa, asil test nuduhake yen aturan iki kudu ngilingake.
