Bali krasa lara nalika nyopir. Kudu piye

Nyeri punggung minangka masalah paling umum sing diadhepi para supir. Utamane yen profesi wong digandhengake karo wektu sing suwe. Nalika sensasi lara ora nyenengake, ana sing ora nggatekake. Nanging iki minangka pratandha sing jelas manawa wong bakal duwe masalah kesehatan sing serius. Paling apik, lelungan sing nyenengake bakal mlaku kanthi alon lan lemes.

Masalah kasebut saya parah amarga kasunyatan manawa nyeri punggung ora mung amarga ketegangan otot statis saka gaya urip sing ora aktif. Iki disebabake tumindak mekanik ing sistem otot ing awak. Napa driver asring ngalami nyeri punggung? Lan apa sing bisa ditindakake supaya ora dadi wong sing mlaku?

Penyebab nyeri punggung

Saliyane penyakit kronis, rasa ora nyaman sacara bali saka nyopir bisa uga disebabake amarga ing ngisor iki:

1. ketegangan otot statis;
2. posisi driver sing salah;
3. geter nalika nyopir;
4. kegiatan fisik sawise suwene tetep ing siji posisi.

Masalah pisanan muncul amarga kasunyatan manawa ana wong ing posisi siji kanggo wektu sing suwe. Sanajan kursi pengemudi kepenak, sajrone plancongan dawa, sensasi kobong katon ing otot. Amarga wis suwe nandhang stres, mula dheweke bakal lara. Masalah nomer loro ora ana gandhengane karo masalah sing pertama.

Goyang, goyang lan geter ora bisa diendhani sajrone kulo. Yen driver duwe masalah punggung kronis, cepet utawa mengko bakal cilaka internal. Contone, bisa dadi protrusi cakram balung mburi utawa hernia intervertebral. Masalah pungkasan sing kasebut ing dhaptar yaiku kedadeyan umum ing antarane truk.

Kaya sing sampeyan ngerteni, nyeri punggung disebabake dening rong faktor utama. Lan dheweke gegandhengan. Iki minangka posisi driver sing salah lan pangaturan kursi sing ora bener. Kepiye supaya ora nyaman ing otot lan utomo?

Cara nyetir

Sawetara motor dhewe nyumbang kanggo munculé masalah iki. Sawetara lungguh reclining, liyane miring liwat setir. Lan kadhangkala iki kedadeyan sanajan jog wis diatur kanthi bener.

Prinsip sing kudu dianut saben pengendara yaiku bilah ngisor lan pundhak nutul sisih mburi kursi. Sikap iki ngilangi ketegangan saka otot punggung. Sanajan mobil kasebut banter banget, balung mburi ora bakal nandhang lara.

Nyetel kursi pengemudi

Mobil iku dudu kemewahan, nanging srana transportasi. Sayange, amarga pendekatan kendharaan iki, akeh supir sing percaya manawa kursi sing bisa diatur bisa dadi pilihan saka wong sugih. Pijet, pemanasan, drive listrik lan fungsi liyane mesthi penting kanggo nyenengake. Nanging, dheweke ora dibutuhake kanggo kesehatan punggung.

Telung panyesuaian cukup: gerakan nyedhaki lan adoh saka setir, dhuwure kursi lan miring backrest. Mangkene aturan dhasar kanggo setelan gawan iki.

1. Dhuwur kursi kudu kaya sikil pembalap ditekuk ing sudhut sing tengen. Lan dhengkul ora luwih dhuwur tinimbang pinggul.
2. Kursi kudu dununge kanthi jarak sing adoh saka kolom setir supaya sikil pengemudi ora mung tekan rem lan pedal gas. Pedal kudu ditekan ora nganggo sikil sing lurus, nanging supaya rada ditekuk ing dhukungan.
3. Backrest ora kudu miring 90 derajat menyang kursi. Ing kasus iki, rasa lara ing punggung ngisor, utawa ing antarane pundhak pundhak, bakal cepet katon. Sampeyan kudu miring maneh.

Nindakake aturan sederhana kasebut, ora mung masalah pilihan pribadi. Kesehatan driver gumantung ing. Yen nyeri punggung katon sajrone lelungan, sampeyan kudu langsung nggatekake setelan kursi lan kolom kemudi. Yen plancongan dawa, mula sawise setengah jam sampeyan kudu mandheg lan gawe panas ing sanjabane mobil. Iki bakal ngilangi ketegangan saka otot lumbar, lan dheweke bakal terus nindakake fungsine kanthi efisien.

Penting! Nyeri punggung sing tetep ora bakal diabaikan. Sampeyan kudu langsung golek dhokter.

Lan sawetara tips liyane saka kepala sekolah sekolah sing luwih dhuwur:

Cara nyetel kursi pengemudi. DVTSVVM "Versi video Autoworld"

Pitakonan & Jawaban:

Carane njagong ing mburi setir kanggo nyeri punggung? Kanggo ngindhari nyeri punggung nalika nyopir, perlu njagong supaya punggung lan gulu relatif menyang kursi dumunung ing 90 derajat - kaya ing sekolah ing meja.

Carane ngendhokke punggung nalika nyopir? Lungguh ing mobil, aja mbengkongaken, nanging dhengkul sethitik, bali menyang kursi. Ngaso saben 2 jam - metu lan mulet, mlengkung, muter utawa nggantung ing bar.

Kenapa punggungku lara sawise lungguh suwe? Minangka asil saka tension pancet tanpa ngganti beban, otot mburi bakal cepet utawa mengko spasm. Sadurunge, punggung bakal lara ing wong sing duwe postur sing salah.

Carane njagong konco setir kanggo utomo? Minangka cedhak sabisa kanggo mburi jog, supaya mburi leans marang mburi karo kabèh bidang (yen perlu, mindhah utawa mudhun dhingklik). Aja condong ing setir - otot bakal kesel luwih cepet.