Jarak tempuh kendaraan sing dhuwur. Kepiye carane sampeyan ngerti dheweke?

Saben kilometer lelungan bisa dibandhingake karo tembung sabanjuré ditulis ing sajarah mobil kita. Carane ngenali mobil karo sajarah tenan sugih?

Lawakan lawas babagan iklan jual: "Rega lan jarak tempuh bisa dirundingake." Iku lucu lan ing wektu sing padha cukup medeni nalika kita nyadari yen kita tuku kendharaan sing bener-bener nutupi luwih saka 200 kilometer, lan ora kaya sing diprecaya dening penjual - mung 90 XNUMX. km. Bola-bali keprungu tumindak sing kaya ngono kuwi kudu diukum, nanging sadurunge kedadeyan, kita kudu ngerti carane nglindhungi awake dhewe saka tumindak kasebut.

Ora ana rahasia manawa mobil anyar sing umure 3-4 taun bisa duwe jarak tempuh pirang-pirang ewu kilometer. Tuladha? Kendaraan sing digunakake dening kurir utawa wakil dodolan. Meter sing dicopot mung ana kanggo mbantu ngunggahake rega lan nyingkirake masalah kanthi luwih gampang. Dadi apa sing kudu digatekake supaya ora dadi korban saka bakul kanthi niat sing ragu-ragu?

Deleng uga: Apa sampeyan ngerti ...? Sadurungé Perang Donya II, ana mobil sing nganggo ... gas kayu.

Mobil sing luwih anyar luwih gampang diadaptasi supaya ora nuduhake jarak sing kudu ditindakake pemilik saiki. Nanging, biasane ora nglampahi dhuwit akeh kanggo ndandani, amarga iku ora banget duwe bathi kanggo dheweke. Kanthi model lawas, sing nduweni ora nyoba banget kanggo ndhelikake kamar jarak tempuh dhuwur. Mobil sing regane PLN 10-15 dianggep luwih lungse, lan nandur modal luwih akeh ngasilake bathi sing luwih murah. Mulane, luwih gampang kanggo ngenali jarak tempuh sing ora cocog karo kondisi mobil.

Jarak tempuh mobil. Awak mobil bakal ngomong sing bener

Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing nuduhake jarak tempuh dhuwur saka mobil iku kondisi mburi ngarep sawijining. Kripik ing hood, remnants saka watu lan tarnishing nuduhake yen mobil kudu lelungan akeh kilometer. Karusakan ing lampu lalu lintas uga bakal dadi unsur nuduhake kondisi mobil - sembarang cacat bisa tuwuh dadi ombone sing bagean iki mung cocok kanggo panggantos, kang tegese iku nuduhake tingkat dhuwur saka eksploitasi.

Kondisi mobil lan jarak tempuh sing dhuwur uga dikonfirmasi dening kaca ngarep lan pinggiran. Sing liyane microcracks lan dents ing rak cedhak kaca tingal, sing liyane jarak tempuh mobil liwat.  

Kawontenan awak mobil bakal mbukak kabeh - shortcomings bakal nuduhake ora mung yen jarak tempuh bisa, nanging uga bakal nggawe iku bisa kanggo diagnosa - apa salah karo mobil.

Deleng uga: Cara ngrawat baterei?

Summing up: metu, sampeyan kudu menehi perhatian marang kondisi tutup mesin: anané kripik, scuffs, cacat cedhak lampu, uga kondisi kaca tingal - bisa goresan lan dents ing rak lan kondisi saka awak.

Jarak tempuh mobil. Ayo dideleng ing njero

Ing njero kita bisa nemokake informasi luwih lengkap babagan jarak tempuh mobil. Roda kemudi sing lungse, boot tuas gear, utawa kenop dhewe bakal dadi pratandha pisanan saka kendaraan sing kerep digunakake. Unsur sabanjure yaiku scuffs ing kursi lan kondisi upholsteri. Iki luwih gampang katon ing kursi kulit lan velor. Nalika mriksa jog pembalap, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo apa iku kanti awon "worn" lan worn, apa ana abrasions kuwat, goresan, lan kadhangkala retak ing. Kawontenan ing mburi lawang driver uga nuduhake jarak tempuh dhuwur - kaya sing sampeyan ngerti, iki minangka panggonan sikut utamané asring diselehake. Discoloration utawa abrasion saka plastik ngirim ora kelakon malah sawise roto saka 20-40 ewu km.

Vendor lan pengecer asring lali nyiyapake - ngresiki - plastik ing sakubenge tombol, kayata ing rem tangan listrik utawa gagang lawang. Karet utawa cat ing sakubenge tombol sing kerep digunakake wis peeling utawa malah flaking mati. Tombol kasebut uga bisa dadi tip sing migunani. Simbol-simbol worn ngirim pesen cetha sing padha wis kerep digunakake.

Iku uga worth mbayar manungsa waé kanggo levers aktivasi indikator, uga pedal. Loro TCTerms inconspicuous sing - liyane worn lan rusak, liyane padha bisa nuduhake jarak tempuh dhuwur. Sawetara wong ngelingi, lan bisa menehi informasi sing jelas.

Mesthi, item sejatine sifate consumable - cakram brake, kabeh jinis asu laut utawa kondisi engine bisa "marang" kabeh bebener babagan jarak tempuh. Nalika tuku, luwih becik hubungi mekanik, amarga mung sasis sing bisa njawab pitakonan babagan jarak tempuh nyata utawa ora.

Jarak tempuh mobil. tanggal ing plastik

Sawetara bagean plastik (contone asbak, omah lampu, lsp.) ditandhani karo sasi lan taun digawe. Thanks kanggo iki, kita bisa luwih utawa kurang ngerti nalika mobil iki dibangun (biasane bagean kanggo produksi digunakake ajeg). Yen, umpamane, lampu utawa indikator kiwa lan tengen duwe tanggal produksi sing beda, mula ana kemungkinan gedhe yen bagean kasebut diganti, umpamane, amarga rusak. Tanggal produksi uga dicithak ing jendela mobil. Maneh, yen gambaran grafis saka siji panel beda saka liyane, iku kamungkinan sing wis diganti.

Jarak tempuh mobil. Luwih ngati-ati lan waspada

Nalika mutusake tuku mobil bekas tanpa yakin babagan jarak tempuh, goleki kripik, scuffs, scuffs, retak, trim interior sing ora cocog, utawa jurang sing gedhe banget ing persimpangan awak. Priksa VIN lan hubungi spesialis karo kendaraan iki bisa dadi pilihan pungkasan kanggo nemtokake jarak tempuh. Mesthine, bakul bisa rinci, ngganti bagean sing rusak, ngganti kain pelapis, sing ndadekake angel mbuktekake yen nilai sing dituduhake ing counter palsu. Nalika tuku mobil bekas sing banget "mengilap" (utamane ing kap mobil), lampu peringatan kudu diuripake. Ngerti apa sing kudu digoleki bakal luwih gampang kanggo ngerti yen ana sing salah.