Lampu liyane
Lampu kabut ngarep, sing umum dikenal minangka halogen, nambah visibilitas ing kabut, udan deres utawa salju.
Lampu kabut ngarep, sing umum dikenal minangka bolam halogen, minangka standar ing versi mobil sing luwih sugih. Nanging, yen kita pengin masang tambahan, lampu halogen non-standar kanggo mobil, iku luwih apik kanggo mriksa yen regulasi ngidini.
Miturut hukum sing ditindakake ing Polandia, mobil kudu dilengkapi lampu kabut mburi (abang). Lampu ngarep sing nambah visibilitas ing kabut, udan deres utawa salju sing ora ana pilihan. Nanging, bisa diinstal, nanging ing kahanan sing ketat. Miturut Ordonansi Menteri Infrastruktur babagan kondisi teknis kendaraan lan jumlah peralatan sing dibutuhake (Journal of Laws 2003, No. 32), rong lampu kabut ngarep bisa dipasang ing mobil penumpang. Padha bisa putih utawa kuning. Padha kudu diselehake ora luwih saka 400 mm saka sisih mobil, ora luwih saka balok dipped lan ora kurang saka 250 mm saka pinggiran ngisor mobil. Keperluan liyane yaiku kemampuan kanggo nguripake lan mateni lampu halogen preduli saka sinar sing kurang utawa dhuwur. Yen lampu sing dipasang dening kita ora nyukupi kondisi kasebut, kendharaan kasebut ora bakal lulus pemeriksaan.
Fashion kanggo standar
Ternyata, non-standar nyebabake kapentingan cilik ing instalasi halogen non-standar. Miturut Jacek Kukawski saka pusat kontrol kendaraan Automobilklub Wielkopolski, ing mobil penumpang modern ora ana papan kanggo instalasi halogen, kajaba sing diwenehake dening pabrikan. Bumper plastik nggawe angel kanggo nginstal 
lampu adat. Mbok menawa mobil sing teka kanggo inspeksi ora duwe masalah halogen sing ora pas. SUV sing pangecualian, utamané sing bener digunakake ing lapangan. Sing nduweni asring nginstal lampu tambahan, lan ora mung kabut. Amarga pamilik SUV tundhuk karo peraturan lampu kendaraan sing padha, dheweke kudu mriksa aturan menteri sing wis kasebut sadurunge nggawe owah-owahan.
Dear lampu
Yen ora entuk halogen minangka standar nalika tuku mobil, bakal larang kanggo nginstal, utamane yen nggunakake bengkel resmi. Padha dipasang ing panggonan sing dituduhake dening pabrikan kendaraan. Rega uga gumantung ing model tartamtu. Kanggo instalasi halogen ing Ford Focus ing salah sawijining stasiun layanan resmi ing Poznań, kita bakal mbayar PLN 860, ing Fusion - kurang saka PLN 400. Kahanane padha karo mobil Toyota: stasiun resmi masang lampu halogen kanggo Corolla luwih saka PLN 1500, lan pemilik Yaris bakal mbayar PLN 860 kanggo lampu tambahan. Ing Seat, sing, kaya Toyota, duwe rega sing padha kanggo kabeh ASO, ora ana bedane gedhe ing antarane model: lampu halogen kanggo Leon regane PLN 1040, kanggo Cordoba sing luwih cilik - PLN 980.
Alternatif kanggo tuku larang saka dealer resmi yaiku tuku pengganti, contone, ing lelang online. Set halogen kanggo Fokus bisa dituku kanthi rega PLN 250 lan kanggo Cordoba regane PLN 200. Ora ana masalah karo ngumpulake dhewe, amarga ing pirang-pirang mobil, papan sing dipasang ing halogen mung ditutupi karo gril radiator. Asring mobil uga duwe sistem listrik sing diarahake kanthi bener. Paling murah sampeyan bisa tuku lampu halogen universal sing digunakake utawa non-standar kanggo akeh mobil. Nanging, ing kasus "stimulan" kita duwe risiko tuku lampu sing dicolong. Ing sisih liyane, lampu non-standar bisa dadi masalah kanggo nginstal - sampeyan kudu mriksa dhisik yen sampeyan nglanggar aturan sawise nginstal. Lampu kabut universal duwe kauntungan sing ora bisa dibantah: sampeyan bisa tuku set kasebut mung 100 PLN.
