Apa lara yen mati ing kacilakan mobil?
Operasi mesin

Apa lara yen mati ing kacilakan mobil?

Apa wong sing sampeyan tresnani ngalami kacilakan mobil?

Wondene prakawis lara nalika tiyang ingkang dipuntresnani seda tansah njedhul wonten ing sirahipun kulawarga, nanging boten tansah medal saking cangkemipun. Iki minangka topik sing angel diomongake, utamane nalika informasi babagan tragedi isih seger. Ora saben mati nyebabake lara kanggo korban, ora saben kacilakan mobil nyebabake kasangsaran. Nalika pain paling?

Jinis kacilakan lalu lintas lan ciloko

Kaping pisanan, kudu ditekanake yen saben kacilakan mobil iku individu. Senajan data acara kadhangkala katon padha, sabab bener saka kacilakan bisa temen beda. Tabrakan sirah, minangka aturan, ditondoi dening karusakan serius. Loro mobil obah ing kacepetan tartamtu padha kenek karo ngarep kendaraan. Nalika pati ana, korban biasane duwe bagian sekedhik saka detik kanggo nyadari apa sing kedadeyan. Kanthi kekiyatan pungkasan, dheweke kepengin mbela awake dhewe, nyeret menyang pinggir dalan, menyang selokan, menyang pinggir dalan utawa menyang dalan liyane. Luwih kerep tinimbang ora, iku wis kasep kanggo iki, lan driver ora cukup wektu kanggo éling apa wis kedados kanggo njupuk langkah supaya tabrakan. Kekuwatan mobil tabrakan karo ngrusak interior bodywork, nyebabake pati saka penghuni. Mesthi wae, dheweke nyoba mbela awake dhewe nganti pungkasan supaya ora kacilakan. Nanging, nalika gagal, adrenalin sing ngiringi dheweke ngethok reseptor nyeri ing wayahe pungkasan, ngidini wong sing wis tilar donya ninggalake tanpa nandhang sangsara. Kasangsaran sing paling gedhe banjur dialami dening kulawarga, sing akeh masalah lan kasus sing durung rampung. Kanca-kanca pengin ngancani, ngucapake belasungkawa kanthi pribadi utawa ngirim teks bela sungkawa. Sing penting wong sing sungkawa ora ditinggal dhewe, nanging kudu ngrasakake anane wong sing simpati.

Kahanan kasebut beda nalika kedadeyan mati sawetara jam utawa sawetara dina sawise kacilakan kasebut. Korban kacilakan banjur dilebokake ing koma farmakologis, sing ndawakake aksi adrenalin sing diasilake sajrone kacilakan kasebut. Thanks kanggo turu, wong kasebut ora ngrasakake rasa lara, lan awak ora kena karusakan tambahan.

Apa korban kacilakan mobil ngrasa lara nalika mabuk?

Njaluk menyang kendaraan apa wae nalika mabuk ora apik. Intoxication ndadékaké kanggo watesan pinunjul saka fungsi kognitif lan motor saka driver. Sanajan katon yen dheweke wis ngombe sethithik, lan gambare ora tikel kaping pindho, nyatane reaksi marang acara sing kedadeyan ing dalan ora mung telat, nanging uga ora nyukupi kahanan kasebut. Wong sing tilar donya amarga kacilakan mobil nalika mabuk ora ngerti kedadeyan sabanjure. Obstruksi, impact, ban screeching, airbag njeblug, asap - kabeh iki nyebabake kebingungan gedhe. Mung ing pungkasan korban bisa ngerti apa sing lagi wae kedadeyan, sanajan iki ora mesthi kedadeyan.

Intoxication ora mung nyuda orientasi ing dalan, nanging uga ndadekake awak luwih santai, sing tegese korban ora nolak impact, awak dadi limp, lan iki nyuda fraktur balung utawa karusakan njaba. Secara internal, organ sing pecah nyebabake getihen lan pungkasane nyebabake pati. Ing kene uga, kaya ing tabrakan sing diterangake, mung sethithik wektu kanggo mikir, nanggepi, lan mulane ngrasakake rasa lara. Korban kacilakan biasane mati kanthi cepet, sebagian ora sadar lan ora lara.

Apa penumpang bakal cilaka amarga kacilakan mobil?

Kacilakan mobil katon rada beda saka sudut pandang penumpang. Wong kuwi nyadari kacilakan luwih cepet tinimbang sopir, sing tegese dheweke duwe wektu kurang kanggo tembung, pikirane lan refleksi pungkasan. Ing sistem saraf, tingkat hormon adrenalin mundhak, sing mbantu urip ing wektu sing angel. Adrenalin muncul saka nyuda aktivitas reseptor saraf sing ora ngirim nyeri menyang otak, supaya korban ora ngrasakake. Dadi, ora preduli ing ngendi sampeyan lungguh ing mobil, rasa lara saka kacilakan bisa diabaikan.

Peserta ing kacilakan ora mikir babagan rasa sakit. Pikirane sibuk nyoba nylametake awake dhewe lan nyingkiri pati. Nanging, nalika skenario paling ala dadi kasunyatan, dheweke lunga kanthi tentrem, tanpa nandhang sangsara lan nyeri. Mulane, penting yen kanca-kanca lan kenalan ngurus kulawargane para korban, sing kedadeyan kasebut nyebabake penderitaan sing paling akeh.

Add a comment