Test drive BMW X5: X-ngimpen

Kanthi dawa awak meh limang meter, bobot curb luwih saka rong ton lan mesin V8 limang liter, iki minangka adonan sing tiba ing model multi-fungsi ukuran lengkap saka kaliber X5 4.8i. Lan amarga isih nganggo lencana BMW, model tartamtu ngadeg ing dalan kaya gerbong olahraga.

Mobil test dilengkapi opsi kayata setir aktif lan Adaptive Drive, kalebu kontrol elektronik saka damper lan stabilizers Pundhak - kabeh rincian menarik sing, Nanging, Ngartekno nambah rega mobil.

Manajemen aktif mbutuhake sawetara mbiyantu. Nalika parkir, mung butuh rong puteran setir kanggo muter rodhane saka kunci menyang kunci. Nanging, reaksi langsung sing kaget wiwitane angel nggawe garis gerakan sing bener, butuh wektu kanggo adaptasi karo sistem kasebut.

Nyatane, X5 dhewe minangka mobil sing bisa digunakake - mung kanthi cara sing positif. Gampang karo mobil, sing bobote luwih saka 2,2 ton, ngganti arah lan stabilitas sing luar biasa ing kabeh kahanan mung ora bisa dipercaya. Iku bisa uga muni exaggerated, nanging ing dalan, X5 ngrasa kaya telu gedhe banget, kang mung bisa ditetepake minangka manifestation saka genius engineering sing mimpin kanggo kedadean nyata ing industri otomotif ...

Mobil kasebut menehi kesan yen seneng banget saben puterane, kemudi banget pas, kemiringan sisih awak minimalake, amarga sistem transmisi ganda, traksi sampurna, lan prilaku ing mode perbatasan tetep netral.

Suspensi kasebut durung ngegungake manawa ndhelikake informasi babagan kahanan lumahing dalan, nanging isih bisa nyedhot bantalan kanthi lancar. Umume, jolt vertikal awak, sing umume khas kanggo perwakilan kategori mobil iki, ora diamati, ora nyenengake penumpang mburi. Kajaba iku, operasi suspensi cukup sepi, mung nutul mung nalika nyopir kanthi ora normal. Kursi sing nyenengake lan akeh ruangan ing kabin uga menehi kenyamanan umum. X5 wis tuwuh kanthi signifikan tinimbang sadurunge, lan iki utamane katon ing papan kanggo penumpang lan gawane.

X5 dadi larang banget kanthi 4,8 liter V-XNUMX, nanging dhuwit kasebut regane regane larang banget. Mesin kasebut budaya banget, duwe kekuwatan sing hebat lan menehi respons kanthi semangat kanggo akselerasi. Panularan otomatis enem kacepetan sing disetel kanthi sampurna ngrampungake gambar kasebut.