Test drive BMW M4 Competition: mobil olahraga nyata

Paket kompetisi nambah sentuhan balap otentik menyang BMW M4 Coupé

Cara tradisional, karya M GmbH ora bisa ninggalake acuh tak acuh penggemar mobil tenan hasrat. Iki luwih bener nalika nerangake model sing paling cedhak karo filosofi dhasar merek BMW. Dadi ora kaget yen saben generasi M3 Coupe wis dadi legenda wiwit diluncurake. Ora owah nalika perusahaan sing berbasis ing Munich mutusake kanggo misahake troika versi sedan lan station wagon saka coupe lan turunan sing bisa diowahi, masing-masing, ngowahi sing terakhir dadi kulawarga model sing kapisah sing diarani Series 4 - BMW M4 Coupe iku mobil sing luwih cocog minangka luwih saka produk liyane ing sawetara Bavarian. Lan wiwit garis antarane semangat sporti lan racing banget lancip ing model M klasik, lan ing kaping meh burem, kapentingan para panuku ing macem-macem "blade sharpening" opsi ing BMW M4 Coupe cukup alamiah mimpin kanggo nggawe Performance pisanan. Paket. , banjur menyang paket Kompetisi lan pungkasane menyang versi GTS.

Paket kompetisi - siji langkah nyedhaki racetrack

Kita bubar duwe kesempatan sing nyenengake kanggo nyoba BMW M4 Coupe ing versi Kompetisi, lan kita bisa ngomong kanthi yakin yen iki minangka salah sawijining mobil sing mesthi bakal dielingi nganti suwe. Yen sampeyan mikir sing konco paket karo jeneng eloquent Kompetisi biasane Desainer mentel, lan ora dadi luwih gen racing nyata, kang bakal banget kuciwa. Ora sing desain ora muter peran pinunjul ing kene, ing nalisir, dedeg piadeg agresif saka mobil skillfully nandheske dening sawetara rinci wicaksana, nanging arang banget efektif.

Nanging, apa sing luwih penting ing kasus iki, bebarengan karo aksen sing ora bisa dipungkiri ing njaba lan interior mobil, owah-owahan sing paling penting yaiku pengalaman nyopir. Roda 20" sing dirancang khusus kanthi ban ekstrem (10mm luwih amba tinimbang standar ing as roda ngarep lan mburi), bar sway sing luwih kandel kanggo nahan dalan sing luwih apik, diowahi kanggo redaman sing luwih apik lan pangaturan musim semi, uga setelan safety anyar mung sawetara langkah. tim Garching wis dijupuk kanggo nggawe presentation saka BMW M4 Coupe ing dalan lan ing trek malah padhang. - Nggih.

Asil saka karya engineers saka GmbH bakal mréntahaké kanggo wong-wong sing bisa appreciate potensial saka produk kuwi karo orientasi dhuwur - karo paket Kompetisi, mobil bisa entuk nilai akselerasi lateral malah luwih, nalika mburi tetep netral. luwih dawa tinimbang standar BMW M4. Kanthi daya tambah kanggo 450 daya kuda (19 hp luwih saka model produksi), rasio daya-kanggo-bobot mobil saiki Fantastic 3,6 kg/hp, lan dinamika ing dalan wis dadi siji idea. malah luwih nemen. Apa malah luwih nyengsemaken iku, senadyan persiyapan sasis overtly sporty lan gembong gedhe karo ban kurang-profil, comfort driving tetep ing banget marem, malah tingkat penake.

Swara sing menehi goosebumps

Sorotan liyane saka paket Kompetisi yaiku sistem knalpot olahraga anyar kanthi warna krom ireng - saliyane tampilan tailpipes sing menacing, nggumunake nada tenggorokan sing dihormati sing bisa diekstrak saka mesin enem silinder sing wis melodi lan alami. ngisor hood.

Ing njero mobil, sing paling nyengsemake yaiku kursi olahraga sing apik banget, saengga supir bisa lenggah lan integral kanthi apik menyang taksi sing kuat lan elegan. Ergonomis BMW sing umum cedhak karo kesempurnaan, lan elemen kayata sabuk pengaman khusus lan sisipan karbon sing dipoles nambah ningrat khusus ing swasana.

Teks: Bozhan Boshnakov

Foto: Miroslav Nikolov

evaluasi

Kompetisi Pasangan BMW M4

Kanthi Paket Kompetisi, BMW M4 nampa gen balap tambahan sing nggawe prestasine luwih apik. Mobil kanggo para petani kanthi potensial kultus serius.

rincian teknis

Kompetisi Pasangan BMW M4
Volume kerja	2979 cc cm
Power	331 kW (450 hp) jam 7000 rpm
Maksimum torsi	550 Nm jam 2350-5500 rpm
Nyepetake 0-100 km / jam	4,0 s
Jarak rem kanthi kecepatan 100 km / jam	-
Kecepatan maksimal	280 km / jam
Konsumsi rata-rata bahan bakar ing test	8,3 l / 100 km
Rega dhasar	-

2020-08-29