BMW M2 Performance VS Audi RS3 - Mobil olahraga
Isi
BMW M2 Performance VS Audi RS3 - Mobil olahraga
Supercar sing kompak, nyaman, nanging kuat. Sapa sing bakal menang ing antarane Audi RS3 lan BMW M2?
Loro pabrik, saingan langgeng, ing trek lan dalan. BMW e Audi padha ngoyak lan nantang saben liyane ing saben kompetisi lan karo saben model olahraga (kabeh model olahraga BMW ing kene, kabeh model olahraga Audi ing kene) nyedhiyakake mobil sing kuat, sportif lan elegan kanthi filosofi sing beda banget.
Audi ndadekake fleksibilitas lan roda papat kasektene, lan kanthi kamulyan Audi RS3 Sportback "quattro" (minangka roda penggerak) ngajeni mobil olahraga pertama Ingolstadt:Audi Sport Quattro Kab.
Wangsulan ing omah BMW, miturut tradhisi dheweke duwe drive mburi lan siluet telung volume: iki Kinerja BMW M2.
Loro mobil, padha karo tenaga, rega lan kinerja, nanging beda karo gaya nyopir. Pungkasane, kalorone dilengkapi transmisi otomatis dual-kopling 7-kacepetan.
Ayo goleki luwih cetha babagan konfrontasi kasebut.
Nyimpulake
Audi RS3 Sportback Kab
| mesin | 5 silinder saurutan, turbo |
| bias | 2480 cm |
| Potensi | 400 CV |
| saperangan | 480 Nm |
| rega | 56.000 euro |
Kinerja BMW M2
| mesin | 6 silinder saurutan, turbo |
| bias | 2994 cm |
| Potensi | 411 CV |
| saperangan | 550 Nm |
| rega | 67.000 euro |
Ukuran
Ayo diwiwiti karo dimensi:Audi RS3 Sportback Kab iku hatchback tradisional, meh mini RS4 yen sampeyan pengin, lan ukurane Dawane 434 cm, ambane 179 lan dhuwure 141.
La Kinerja BMW M2Nanging, dawane sentimeter luwih dhuwur, nanging luwih dawa lan stok. Ngukur Dawane 446 cm lan apik Jembaré 185... Uga luwih dawa langkah bavarian sing dietung 269 cm nglawan i 263 cm dell'Audi.
Ukuran tambahan uga mengaruhi bobot - garing M2 bobote kira-kira 1625 kg, nalika RS3 mandheg nyeimbangkan panah a 1585 kg. Sanajan buntut cendhak, BMW menang ing kompetisi muatan: 390 liter nglawan 335 tinimbang Audi, sing duwe kauntungan mundhak dadi 1175 liter kanthi nglipat kursi mburi.
Potensi
Loro-lorone mobil iki dadi loro, loro karya nyata. Ing kana BMW mundhak enem silinder turbocharger garis bujur 2979 cm... Dosis 411 CV jam 5230 rpm 550 Nm torsi maksimum ing 2350 rpm.
IngAuditinimbang nginstal turbo lima silinder 2480 cm sing ngasilake 400 CV jam 5850 rpm 480 Nm ing 1.750 rpm Dadi, ing kertas, BMW duwe kaluwihan: luwih akeh tenaga (ing rpm ngisor) lan torsi luwih akeh (ing rpm sing luwih dhuwur).
Nanging sing luwih apik yaiku rasio kekuatan-kanggo-bobot, padha kanggo loro: 3,96 kg kanggo saben resume.
kinerja
Kita teka ing tes litmus: kinerja. Loro-lorone mobil, kaya wong Jerman sing apik, diwatesi kanthi elektronik nganti 250 km / jam, lan ing 0 nganti 100 km / jam suwek meh bebarengan:Audi karyawan 4,3 detik nalika BMW nggunakake 4,2 wong.
