BMW ujar yen elektrifikasi 'overhyped', mesin diesel bakal tahan '20 taun maneh'

Senadyan model listrik inovatif lan peraturan tightening sawijining, BMW ngandika diesel bakal watara kanggo nalika.

Ing prakiraan umum kanggo pasar global, Klaus Fröhlich, anggota dewan BMW kanggo pangembangan, ujar manawa mesin diesel bakal tahan maneh 20 taun, lan mesin bensin paling sethithik 30 taun.

Fröhlich marang publikasi perdagangan Automotive News Eropah yen panggunaan kendaraan listrik baterei (BEVs) bakal nyepetake ing 10 taun sabanjure ing wilayah pesisir sing luwih sugih ing pasar utama kayata AS lan China, nanging pasar regional gedhe ing loro negara kasebut ora bakal ngidini kendaraan kasebut dadi "mainstream" .

Sentimen iki, sing dituduhake dening sebagian besar masyarakat Australia babagan kabutuhan mesin diesel ing wilayah kasebut, minangka topik diskusi utama ing pemilihan anyar.

Detractors EV bakal seneng ngerti sing Fröhlich ngandika "ngalih menyang elektrifikasi wis overhyped" lan sing EVs ora kudu njaluk luwih murah minangka "panjaluk kanggo bahan mentah mundhak."

Merek kasebut ngakoni manawa mesin diesel inline-enem, papat turbo sing digunakake ing varian M50d bakal diilangi ing pungkasan siklus urip amarga "kompleks banget kanggo dibangun" lan uga bakal nyingkirake 1.5-. mesin diesel telung silinder.. lan mbok menawa bensin V12 (sing digunakake ing model Rolls-Royce), awit iku larang banget kanggo njaga engine sembarang nganti standar emisi.

Mesin diesel turbocharged papat silinder inline-enem BMW, sing digunakake ing varian unggulan M50d, arep menyang papan pemotong.

Nalika elektrifikasi bertahap merek kasebut bisa ateges mesin diesel lan mesin berkinerja tinggi BMW bisa dikirim menyang papan pemotong, merek kasebut nyaranake manawa hibrida kanthi daya dhuwur lan bisa uga V8 sing sebagian listrik bisa nemokake dalan menyang model M-badged kanggo mangsa ngarep.

Ing Australia, divisi lokal BMW ngandhani yen nalika dodolan mesin diesel alon-alon menehi pilihan bensin saben taun, merek kasebut setya marang teknologi mesin lan ora ana tanggal phase-out diesel.

Ora preduli, BMW terus maju kanthi varian 48-volt saka model hibrida entheng sing paling populer lan nggawe woro-woro resmi sadurunge ujar manawa "seneng" kanthi prospek adol luwih akeh kendaraan listrik ing Australia - yen ana kekarepan politik. .kanggo nindakake iki. luwih gampang kanggo konsumen milih.

BMW duwe pangarep-arep dhuwur kanggo iX3, versi kabeh-listrik saka X3 populer sawijining.

Pameran paling anyar kanggo teknologi BMW EV sing bakal teka yaiku "Lucy"; listrik seri 5th. Iki minangka mobil paling kuat sing digawe BMW, kanthi telung motor listrik 510kW/1150Nm.

Apa teknologi baterei-listrik overhyped? Marang kita apa sampeyan mikir ing komentar ing ngisor iki.