Blastolene Special: 25 Kasunyatan Babagan Jay Leno kang Cistern

Jay Leno misuwur banget minangka aktor lan pelawak, dheweke bisa uga dikenal minangka host legendaris The Tonight Show. Fame entuk sawetara keuntungan, kayata gaji sing ngidini dheweke dadi salah sawijining kolektor mobil sing paling misuwur ing donya.

Kanthi koleksi luar biasa udakara 300-400 kendaraan kanthi regane kira-kira luwih saka $50 yuta (ora kalebu regane kendaraan sing saiki lagi dipulihake), mesthine kudu ana kendaraan sing unik. diparkir ing garasi cedhak bandara Burbank.

Sajrone pirang-pirang taun, Leno wis dadi penggemar mobil sing dihormati kanthi kawruh sing jero babagan mobil klasik lan modern sing nduwe kolom Popular Mechanics lan Sunday Times dhewe, uga pameran mobil Garasi Jay Leno dhewe ing CNBC. - Ing ngendi dheweke nuduhake bagean umum saka koleksi sing luar biasa.

Saka kabeh kendharaan sing dipilih kanthi ati-ati, dibalekake kanthi tliti sing nggawe koleksi sing dikurasi kanthi ati-ati, ana kendaraan sing pancen istimewa. Mbok menawa sing paling unik yaiku karya seni Blastolene Special sing digawe tangan. Nalika iku adoh saka mobil paling larang ing koleksi, iku mesthi salah siji sing paling atraktif. Mobil sing bisa dadi gedhe banget lan kuat, lan ing wektu sing padha katon nyaman, bisa uga dadi mobil sing paling apik kanggo penggemar mobil sing nyata.

25 Saiki regane $350,000.

Bisa diarani Jay Leno entuk tawaran nyata nalika tuku Blastolene Special mung $ 125,000 ing 2003. Utamane nalika dheweke ndeleng perkiraan biaya saiki.

Nanging, dheweke uga mbuwang rejeki cilik kanggo nganyarke mobil. Aku malah ora wani ngira jumlah dhuwit sing dilebokake.

Apa rega nyata bakal pancen mokal kanggo ngomong. Iku mobil unik, siji-of-a-jinis, supaya bisa pindhah kanggo nilai appraised, bisa luwih, bisa uga kurang. Kabeh bakal gumantung ing pasar ing wektu kasebut.

24 Wong-wong mau ora ngarani sumur kanggo apa-apa.

Nalika sawetara bisa mikir sing jeneng celukan "Tank Truck" amarga ukuran gedhine, mesin ageng iku bener alesan kanggo julukan sawijining. AV-1790-5B yaiku mesin 1792 inci kubik sing wiwitane digunakake ing tank, tank M1950 Patton 51 ton saka 47s.

Patton bobote 92,883 101,775 kilogram - kosong. Tank bersenjata lengkap bobote 233 kilogram. Kanthi 80 galon bahan bakar ing kapal, Patton bakal bisa nutupi udakara 6 mil ing lemah. Iku bab siji-pihak saka mpg, kang tenan ndadekake Blastolene kang XNUMX mil saben galon koyone amba ing comparison. Iku uga ateges sing rumpun ing hood wis kathah kurang bobot kanggo ngangkut watara.

23 Iku pancen massive

Bobot mobil 9,500 kilogram, sing 2500 kilogram saka mesin - meh kabeh bobot hatchback cilik. Nanging, bobot sakabèhé saka mobil mung 1/11 bobot saka tank asli saka mesin digunakake, supaya aku guess sing ndadekake Lotus Elise saka donya tank?

Blastolene Special uga nduweni wheelbase 190-inch karo 3/4 saka mobil ing ngarepe pembalap. Iku mbokmenawa duwe hood paling dawa saka sembarang mobil tau digawe, nanging isih ora tekan poros ngarep. Iki bisa uga tindakake konsep saka mobil olahraga karo wheel ing saben sudhut, nanging kanggo mobil ukuran iki, iku kudu nangani ing kabeh.

22 Iki diilhami dening mobil rekaman kacepetan darat

Blastolene Special bener-bener dibangun meh padha karo mobil rekaman Bonneville Land Speed ​​ing taun 1930-an. Sanajan ora ana mobil sing duwe pembangkit listrik kaya iki, nanging bobote kurang kanggo digawa. Kurang bobote.

Dadi, nalika inspirasi kanggo Blastolene Special bisa uga saka mobil rekaman kacepetan darat, nyatane ora ana sing paling cepet tinimbang mobil paling cepet saka mobil kasebut, sanajan kanthi tenaga kuda sing dhuwur.

Maneh, kacepetan mbokmenawa ora dadi masalah utama nalika digawe, lan isih dadi penghormatan sing luar biasa kanggo legenda kacepetan Bonneville.

21 Parts padha dicolong saka sawetara manufaktur

Mesin Chrysler dijupuk saka tank Patton lan gearbox asli saka bus Greyhound. Jay Leno mengko ngganti transmisi karo 4060-kacepetan Allison HD6.

Iki nggunakake sistem Ki-Gas kanggo nyuntikake bahan bakar mentah lan ngetokake getih mesin sadurunge diwiwiti. Ing mburi duwe kothak udara Rockwell 3.78: 1 lan suspensi mburi minangka link drive paralel sing kaku. Ngarep uga dilengkapi suspensi sambungan paralel sing kaku nggunakake 1/4 spring rwaning elips lan poros mati saka semi trailer Ford. Lan mesthi digabungake karo suspensi udara ing penyerap kejut Koni kanggo truk gedhe. Muni cukup larang.

20 awak aluminium

Kabinet lembaran aluminium gaya retro sing unik, klasik, digawe kanthi tangan lan dipasang ing pigura tangga baja.

Aluminium wis polesan kanggo entuk tampilan meh krom, nggawe Blastolene Special kawentar saka saben amba.

Rivets digunakake kanggo nyekeli panel bebarengan katon ing saindhenging struktur, lan ana bukaan ing sisih kanggo nampilake mesin udhara-cooled lan uga bantuan supaya kelangan nalika nyopir.

Pipa knalpot kanthi diameter gedhe metu saka ngisor hood dawa sadurunge pungkasane katon ing sisih mobil. Tudung uga wis slats kanggo cooling, lan mung yen ora cukup, grille apik digawe kudu bantuan Blastolene ambegan mlaku.

19 Komponen suspensi dilapisi nikel

Kabeh komponen suspensi wis dilapisi nikel supaya sisa mobil katon mengkilat. Jay wis nyatakake ing wawancara yen dheweke luwih milih krom lan gampang dingerteni apa sebabe. Iku mung pas sampurna karo awak aluminium polesan mengilap tanpa dadi mengilap banget.

Bab-bab sing kaya mangkene iki sing ndadekake mobil katon metu saka wong akeh, dudu yen ora bakal katon tanpa ana ... gedhe banget! Nanging nalika manungsa waé wis mbayar kanggo saben rinci sethitik, iku ndadekake mobil malah luwih nyengsemaken nalika mundur lan supaya kabeh klelep menyang.

18 Iki disusun, dirancang lan dibangun ing setahun

Ya bener. Penciptaan sing luar biasa iki wiwit saka ide ing sirahe wong menyang mobil sing wis rampung kurang saka 365 dina. Aku wong digawe nuduhake mobil ngendi kita miwiti karo mobil ana lan aku kudu ngomong iku mung apik tenan.

Kanggo nyelehake samubarang ing perspektif; padha kudu teka munggah karo konsep, tarik sketsa, mbangun framework, lan golek kabeh rincian perlu. Banjur padha kudu tokoh metu carane nggawe kabeh bisa bebarengan, lan bodywork aluminium gawenan tangan lan interior ... kabeh iki rampung sadurunge taun wis liwati. Iku cukup dipercaya yen sampeyan takon kula.

17 Leno ngganti dheweke akeh

Nalika Jay Leno pisanan tuku Blastolene Special, wis ora rem mburi, ora lampu, ora sinyal giliran, lan adoh saka kondisi dalan legal. Saiki wis diowahi dadi kondisi sing layak, nanging ora kabeh ...

Sawise test drive sing rampung karo mobil pour kabeh lenga menyang dalan, mesin anyar dibutuhake. Lan mutusake kanggo nambah turbocharger. Meh tikel kaping pindho daya saka meh 900 daya kuda dadi 1,600 daya kuda.

Mesthine, iki tegese pigura kudu ditambahake lan akeh perkara liyane sing kudu ditingkatake kanggo ngatasi kekuwatan sing gedhe banget.

16 Dheweke tau mbuwang 17 galon minyak ing dalan gedhe.

Sakwise Blastolene Special siap lan dalan legal, Jay njupuk mobil kanggo test drive. Teka ing dalan tol kanggo pisanan, dheweke nindakake apa sing bakal ditindakake: dheweke mencet pedal gas menyang lantai. Masalahe ana sing ngira yen nggunakake selang radiator minangka saluran minyak.

BOOM! Tekanan lenga 90 psi kakehan kanggo selang radiator kasebut, lan sajrone 10 detik, saben tetes pungkasan saka 70 liter lenga kasebut ana ing dalan. Untunge, crita kasebut wis rampung kanthi seneng amarga saiki kudu dibangun maneh ... lan ditingkatake.

15 Jay Leno nggawa menyang Jiffy Lube

Ya, sampeyan maca kanthi bener. Dheweke nggawa mobil menyang Jiffy Lube sing butuh lenga 70 liter. Aku ngiro-iro iku luwih saka stunt publisitas saka kabutuhan, utamané amarga Leno duwe loro peralatan lan Staff kanggo nangani proyek ing dhewe.

PR stunt utawa ora, nanging isih crita kelangan, lan wong lanang sing makarya ing mesthi bakal duwe soko kanggo marang. Lan mesthi langkah sing luwih wicaksana kanggo njupuk mobil ing kana kanggo ngganti lenga tinimbang mung mbuwang kabeh 17 galon minyak ing dalan.

14 Iki asline ora dirancang kanggo panggunaan dalan.

Nalika Leno pisanan tuku mobil lan marang Jay Leno kang Garage builder Bernard Joukley kanggo nguripake Blastolene menyang mobil roadworthy, ketoke katon ing wong lan mangsuli; “Tembak aku saiki!”

Bernard wis mbangun akeh balapan mobil menang lan makarya ing proyèk kaetung liwat taun, supaya nanggepi kudu indikatif carane akeh karya kanggo njupuk Blastolene Special loro lan siap kanggo drive sah ing dalan California. Ketoke, dheweke bisa nindakake iki, amarga Jay lan mobil kasebut kerep katon ing dalan umum.

13 Leno ajeg nitih ing dalan

liwat Youtube - CaliSuperSports

Ana akeh laporan babagan ndeleng Leno lan Blastolene Special ing habitat alame, ing dalan ing California sing cerah. Ngelingi Leno percaya yen nggunakake kabeh kendharaane, ora ana alesan kenapa "Truk Tank" kudu ana liyane. Kajaba iku, sapa sing ora pengin ngontrol kewan iki? Um, yen sampeyan bisa mbayar kabeh bahan bakar. iku.

Yen sampeyan lagi nekani pameran mobil utawa rapat, kayata salah siji saka mobil lan kopi ketemu, ing wilayah Greater Los Angeles, tetep mripat metu kanggo monster perak massive iki asring dipamerake kanggo umum kanggo ndeleng. luwih cedhak.

12 Dadi MPG sing nggegirisi (nanging kaping pindho luwih apik tinimbang sadurunge)

Sawise turbos wis diinstal, Blastolene bener dadi kaping pindho minangka akeh mil saben galon minangka karo mesin lawas. Iki bisa uga muni banget nyengsemaken, nanging pancene ora.

Thanks kanggo bobot massive lan mesin ageng karo ton saka daya, saiki saged kanggo njaluk 5-6 mpg, paling iku luwih apik tinimbang 3 mpg iku saged sadurunge.

Sampeyan mbutuhake rejeki cilik ing bank mung kanggo mbayar bahan bakar yen sampeyan arep njupuk bocah cilik iki kanggo kulo akhir minggu sing apik. Maneh, ngerti sapa sing duwe, dheweke bisa uga nyisihake dhuwit kanggo kuwi.

11 Torsi cukup kanggo nguripake roda ing gear 3rd

Miturut Jay Leno dhewe, iki mung mobil sing tau diduweni karo mesin cukup kuat kanggo ngatasi rem. Nalika sikile mencet mudhun ing pedal rem minangka hard sabisa, mobil isih bakal narik nalika sampeyan langkah ing gas.

Nyatane, torsi banget nganti pigura kudu dikuwatake kanthi kuat supaya ora bisa muter lan mlengkung kaya-kaya digawe saka karton. Kanggo nangani kabeh torsi kasebut, kothak udara Rockwell 3.78: 1 dipasang ing mburi, jinis sing padha digunakake ing truk mbucal gedhe kasebut. Jay ngandika iku digawe saka "unbreakable billium" - lan karo tag rega $4,200, sing muni bener.

10 Arnold dikandhani iku mobil Terminator

Nalika Jay Leno dadi tuan rumah The Tonight Show, dheweke nggawa mobil kasebut lan ngenalake minangka "Mobil Terminator" marang tamune, Arnold dhewe. Ana sawetara persamaan antarane mobil iki lan mobil sing digambarake Arnold ing film kasebut. Padha kegedhen lan otot, lan T-800 uga tenan cemlorot nalika ora nganggo "jas kulit."

Ketoke, Arnie disenengi, kang aneh diwenehi konsumsi bahan bakar kurang saben galon monster iki - iku cantik akeh ngelawan pas saka mobil sing Arnold ndukung ing latar lingkungan. Aku ngiro-iro dheweke ora tau dikandhani babagan konsumsi bahan bakar, utawa mungkin Leno ngandhani yen dheweke nganggo smiley lan pelangi?

9 Iki menehi makna anyar kanggo istilah mobil "panas".

Nalika aku yakin kabeh wong bakal setuju yen Blastolene Special minangka bagean saka mobil, desain ora mung sing populer ing kene.

Kanthi mesin hawa adhem sing gedhe, sirip gedhe lan penggemar cam-driven, nyopir Blastolene Special paling apik bisa diarani nyopir nganggo pengering rambut sing gedhe.

Malah ing dina mangsa adhem, Leno bisa seneng mobil nganggo kaos oblong amarga angin 100 derajat ing pasuryan saka mesin. Iku muni kaya mobil jelajah sampurna nalika kadhemen njaba, yen sampeyan takon kula. Senajan aku ora yakin yen aku bakal numpak ing tengah mangsa panas.

8 Ora cepet, nanging isih luwih cepet tinimbang sing dikira wong akeh.

Nalika Blastolene Special ora nyedhaki kacepetan kaya mobil-mobil sing diilhami, mesthine ora bodho. Nggoleki mobil sing gedhe banget, angel dipercaya manawa mobil iki bisa luwih cepet tinimbang truk rata-rata, nanging katon bisa ngapusi.

Mesin V2,900 twin-turbocharged 30 liter iki, sing cocog karo tandha abang ing 12 rpm, ngasilake kira-kira 1,600 tenaga kuda lan torsi 3,000 lb/ft sing luwih apik. Powerplant iki bisa akselerasi mobil saka 0 kanggo 60 mung 6.2 detik lan tekan kacepetan ndhuwur liwat 140 mph, nalika nutupi seprapat mil ing 14.7 detik ing 93 mph.

7 Turbine larang banget.

Loro turbos digunakake ing Blastolene Special ora jinis biasanipun saka turbos sampeyan mung bisa tuku saka sembarang toko kinerja. Kaya kabeh liyane ing mobil, padha khusus, kang aku iki cukup cocok, nanging bakal beda yen kabeh wong bisa njaluk digunakake.

Turbos padha sumber langsung saka Honeywell / Garrett Turbo Technologies, lan apa ndadekake khusus iku unit Magnesium-hulled sing Originally dirancang lan digunakake kanggo gaweyan Toyota CART. Dheweke ora didol kanthi resmi, nanging yen ana, sampeyan kudu mbayar $ 10,000 saben unit.

6 Iku wis ditampilake ing video game

Penggemar game Gran Turismo Polyphony Digital sing sukses wis bisa numpak virtual ing Blastolene Special Jay Leno wiwit game GT kaping papat dirilis.

Mobil rampung ing Gran Turismo 4 "ora sengaja". Tim pangembangan game kasebut ngunjungi garasi Jay kanggo ngrekam swara mesin, lan nalika ndeleng mobil kasebut, dheweke kaget banget nganti digunakake ing game kasebut.

Dadi yen sampeyan duwe salinan Gran Turismo lan pengin nyoba dhewe, jenenge Truk Tank Jay Leno. 900 daya kuda.