Apa aman kanggo nyopir kanthi lampu DPF?
Filter partikulat diesel dirancang kanggo ngurangi emisi jelaga nganti 80%. Nalika panyaring gagal, indikator DPF (filter partikulat diesel) murup. Iki nuduhake yen saringan sebagian tersumbat. Dadi apa…
Filter partikulat diesel dirancang kanggo ngurangi emisi jelaga nganti 80%. Nalika panyaring gagal, indikator DPF (filter partikulat diesel) murup. Iki nuduhake yen saringan sebagian tersumbat. Dadi kepiye DPF? Waca kanggo ngerteni luwih akeh babagan dheweke.
Sampeyan kudu ngosongake DPF kanthi rutin supaya kinerja optimal.
Kanggo ngosongake panyaring partikel, sampeyan kudu ngobong jelaga sing diklumpukake.
Jelaga kasebut diobong ing suhu dhuwur nalika nyopir kanthi kecepatan luwih saka 40 mil saben jam watara sepuluh menit.
Nalika jelaga diobong, sampeyan bisa uga sok dong mirsani mambu panas metu saka knalpot, kacepetan nganggur luwih dhuwur, lan konsumsi bahan bakar luwih akeh.
Yen jelaga durung kobong, sampeyan bakal weruh kualitas lenga sing rusak. Sampeyan kudu nggawe manawa tingkat lenga ora munggah ndhuwur tingkat maksimum ing dipstick, amarga yen mengkono, sampeyan bisa ngrusak engine.
Dadi, sampeyan bisa nyopir kanthi aman yen lampu DPF urip? Ya sampeyan bisa. Mbokmenawa. Sampeyan ora mungkin lara. Mesin sampeyan, Nanging, masalah liyane. Yen sampeyan nglirwakake indikator DPF lan nerusake pola throttle / rem normal, sampeyan bisa uga bakal weruh lampu peringatan liyane urip. Banjur sampeyan kudu nguripake menyang mekanika regenerasi "dipeksa". Yen iki ora rampung, jumlah soot mung bakal nambah.
Pungkasan, mobil sampeyan bakal mandheg kanthi bener, ing wektu kasebut, ya, sampeyan bakal nimbang masalah keamanan amarga sampeyan bakal weruh penurunan tingkat kinerja nalika nyoba maneuver kaya nyusul lan gabung menyang dalan gedhe. Iki ngendi tembung "mbokmenawa" teka ing gati kanggo safety. Sampeyan uga bisa uga bakal ngalami perbaikan sing larang banget.
Aja nglirwakake lampu peringatan DPF. Sampeyan bakal duwe wektu sethithik antarane wektu nalika panyaring partikulat diblokir minimal lan wektu nalika regenerasi manual dadi siji-sijine solusi. Lan yen gagal kanggo nindakake regenerasi manual, iku cukup bisa sampeyan kudu engine anyar.
