Apa aman kanggo nyopir nganggo poros bengkok?
As mobil sampeyan minangka komponen penting. Padha nransfer daya saka transmisi utawa diferensial menyang gembong drive. Sanajan dirancang kanggo kuwat banget lan tahan suwe, bisa uga rusak. Bisa uga…
As mobil sampeyan minangka komponen penting. Padha nransfer daya saka transmisi utawa diferensial menyang gembong drive. Sanajan dirancang kanggo kuwat banget lan tahan suwe, bisa uga rusak. Iki bisa kedadeyan sajrone kacilakan mobil, nabrak trotoar, utawa malah nabrak pothole sing jero kanthi kacepetan dhuwur. Asil punika poros mbengkongaken. Apa aman kanggo nyopir nganggo poros bengkok?
keruwetan: Akeh bakal gumantung carane akeh poros mbengkongaken. Yen giliran cilik, sampeyan bisa nyopir paling sethithik kanggo sawetara wektu. Nanging, elinga yen sampeyan bakal ngrasakake geter sing akeh, lan amarga kink ngalangi poros supaya ora muter kanthi lancar, mula bakal ngrusak komponen liyane kayata sambungan CV.
As bend utawa rodha rusak: Asring mung tandha saka poros mbengkongaken siji wheel wobble. Yen sampeyan tatu ing kacilakan utawa ditabrak lebu dalan lan rodha rusak, wobble sampeyan bisa disebabake dening roda sing rusak utawa poros sing mlengkung (utawa loro-lorone). Mung mekanik sing berpengalaman bakal bisa nemtokake apa sing bener ing kasus sampeyan.
bend kuwatA: Yen tikungan abot (luwih saka seprapat inci utawa luwih), sampeyan kudu langsung ngganti poros. Poros sing mbengkongake kanthi cepet bakal ngrusak sendi CV lan bisa uga ngrusak hub roda, bantalan lan komponen liyane. Uga bisa ngrusak flange sing dipasang ing diferensial (ing kendaraan roda mburi) lan bisa uga nyebabake karusakan internal ing gear diferensial.
Yen sampeyan ngalami guncangan roda siji, utawa sampeyan lagi ngalami kacilakan utawa nabrak trotoar lan mobil sampeyan tumindak kanthi beda, sampeyan kudu nelpon mekanik sing disertifikasi, kayata AvtoTachki, kanggo diagnosa masalah kasebut. lan aman bali ing dalan.
