Nunggang kanthi aman ing e-mancal: tips kanggo profesional

Le sepeda listrik entuk popularitas nganti saiki. Akeh atraksi iki, loro kanggo ease saka gerakan lan kesehatan, nggawe rodha loro iki misuwur banget ing antarane wong Prancis.

Panjaluk dadi luwih penting lan luwih akeh pengikut saka kabeh umur. Anak, wong diwasa lan wong tuwa wis nggunakake jinis anyar iki Sepeda lan kanggo matesi risiko gadhah kacilakan lalu lintas, iku penting kanggo tindakake aturan tartamtu safety...

Velobekan, plot №1 kanggo didol Alah menehi saran sing paling apik kanggo latihan sepeda listrik Sans bebaya !

Macem-macem aksesoris lan aksesoris penting

Kaya sing sampeyan ngerteni, jumlah kacilakan sing ana sepedha listrik ora padha karo nul. Kanggo nyedhiyani safety saka pengendara sepeda, dadi penting kanggo duwe macem-macem peralatan protèktif lan tindakake aturan sing ketat. Saliyane helm, sarung tangan, bantalan dhengkul utawa kaca tingal, uga penting kanggo duwe peralatan sing efisien kayata rem kinerja dhuwur, lampu listrik, trailer sing stabil, lan sapiturute. sepeda listrik an wae safety.

Barang sing dilarang nalika nyopir pedelec

Sadurunge miwiti nganggo piranti protèktif sing paling apik kanggo kulo sing dilengkapi kanthi apik, penting kanggo saben wong pengendara sepeda de Alah ngerti babagan larangan lan ijin sing kudu ditindakake.

Panggunaan smartphone dilarang banget.

Kaya kabeh pembalap ing dalan, panggunaan smartphone nalika nyopir dilarang kanggo pembalap. Alah. Nampa lan ngirim telpon bisa ngganggu pilot lan nyebabake dheweke kelangan kontrol "roda loro". Iki nyebabake kacilakan sing bisa nyebabake akibat serius kanggo kabeh pangguna dalan liyane. Kajaba iku, dilarang nganggo headphone supaya pilot ora kelangan pangrungon lan perhatian nalika taksi. Sepeda. 

Transportasi obyek

Nggawa tas, knapsack, knapsack, tas ransel, lan liya-liyane pancen sah, nanging ing sisih liya, syarat tartamtu kudu ditindakake. Contone, perlu kanggo nglengkapi trailer, basket utawa kothak ndhuwur sing stabil banget, uga tundhuk karo watesan beban. Padha kasebut kanthi teliti, ditemtokake dening manufaktur. sepedha listrik. Apike banget kanggo masang barang sampeyan ing mburi rak bagasi sing bisa dicopot lan sampeyan kudu ngindhari kargo ing ngarep setang kanggo nyuda risiko ora seimbang amarga bobot ekstra.

Piranti lan peralatan kanggo safety

Kanggo pilot Alahitem dhasar kayata sarung tangan, bantalan dhengkul, helm tetep prentah ing syarat-syarat pangayoman ... Sawetara perusahaan asuransi uga mbutuhake kanggo njamin linuwih safety Becik kanggo kacilakan ing dalan. Nanging, relatif sepedha listrik, mung bocah-bocah ing umur 12 sing kudu nganggo helm nalika numpak sepedha. Anak sing luwih tuwa, wong diwasa, lan wong tuwa bisa milih ora nglindhungi tengkorak nalika lelungan.

Kanthi tujuan saka safety optimal, visibilitas apik uga prasyarat. Kajaba iku, Iku penting kanggo cyclist и Alah katon kanggo kabeh operator liyane lan pejalan kaki. Angger-anggering Toret mbutuhake sampeyan duwe reflektor ing ngarep, mburi, lan ing tingkat roda lan pedal kendaraan sampeyan. Sepeda. Dene nganggo rompi neon, wajib mung ing wayah bengi ing njaba pemukiman. Ing sisih liya, sanajan ing kutha luwih becik nganggo sandhangan kanthi visibilitas dhuwur. Sampeyan bisa ngrampungake rasukan kanthi nempel stiker neon ing. sepeda listrik kanggo nambah visibilitas.

Saliyane unsur protèktif; nanging cyclist sampeyan uga kudu mriksa rem saben dina lan nindakake tes sadurunge saben kulo. Ing Alah, rem mateni motor amarga pedal ora bisa nyedhiyakake maneh. Disaranake sampeyan nyoba ngerem kanthi terus pedal kanthi ati-ati kanggo mesthekake yen mesin bener mandheg. Yen tes gagal, luwih becik mriksa sistem rem, motor lan pedal supaya ora kacilakan.

Aturan Performance E-mancal

Beda karo kapercayan umum, Sepeda kudu ketemu 3 aturan ketat kanggo dikategorikaké minangka versi listrik. Aturan dhasar iki ujar

-       Daya pengenal motor listrik sing dipasang ing kendaraan roda loro iki ora kudu ngluwihi 250 watt.

-       Bantuan sing ditawakake mesin kudu ora ngidini nyopir kanthi kecepatan luwih saka 25 km / jam.

-       Bantuan pedal mung bisa efektif nalika cyclist pedal. Uga, nalika pedaling mandheg, dhukungan iki kudu langsung mandheg. Kajaba iku, penting kanggo dicathet yen kanggo pilot iki minangka pitulung, dudu propulsi.

Yen aturan saiki iki ora diajeni, Sepeda ora bakal kalebu ing kategori Sepedha karo drive elektrik. Iku bakal dianggep moped, lan aturan kanggo nyopir mesin kuwi beda Ngartekno saka aturan kanggo nyopir. Alah. Moped kudu duwe asuransi khusus lan didaftar. Kajaba iku, penunggang diwajibake nganggo helm lan safety Dalan.

Sadurunge netepi aturan babagan nyopir sing aman safety d'un sepeda listrikdadi penting kanggo mriksa 3 titik kasebut. Yen sampeyan duwe moped, luwih becik ngrujuk marang peraturan sing relevan supaya ora ana risiko dilarang.

Lampu lalu lintas: titik penting

Kaya solusi mobilitas liyane, Sepeda karo drive elektrik uga kudu netepi aturan dalan, contone, kanggo mobil utawa motor. Inisiatif iki ditindakake kanggo nambah safety kabeh pangguna dalan. Mangkono, sanajan minangka pilot roda loro listrik, uga penting kanggo navigasi lampu lalu lintas. Iku ora mung bab lampu beda diinstal ing mancal kanggo nggawe iku luwih katon, nanging uga bab pratandha sing nuntun lalu lintas kanggo nggawe luwih aman.

Dadi, sanajan lampu lalu lintas padha kanggo kabeh pangguna dalan, saben kategori duwe sinyal cahya dhewe. Beda karo montor lan motor sing lampune 3 bal warnane (ijo, oranye lan abang) beda banget karo lampu pejalan kaki, yaiku gambare wong salju warna ijo utawa abang. Papan tandha kanggo cyclist highlights mancal karo loro mbandingake beda: abang utawa ijo. Abang ngandhani pilot supaya mandheg supaya pejalan kaki liwat, dene ijo tegese dalan mbukak tanpa risiko kacilakan.

Ing cilik saka mangu pengendara sepeda pamula uga bisa deleng macem-macem tata letak ing lemah. Saliyane nyebrang pedestrian, dalan Prancis lan dalan siklus duwe macem-macem nyebrang kapisah kanggo pengendara sepeda. Ngajeni tandha-tandha iki safety iku prentah, lan ana risiko didenda kanggo salah.

Macem-macem area sepeda

Senajan akeh sing pracaya iku cukup bisa kanggo drive. Alah ngendi wae ; Nanging, ana wilayah tartamtu sing ora bisa menek karo sepeda listrik Utawa ora. Malah Alah kurang imposing saka kendaraan liyane nalika nyopir kendaraan roda loro karo drive elektrik ing trotoar praktis dilarang, amarga mung kanggo pejalan kaki. Mangkono, trek individu darmabakti istimewa kanggo Sepeda ing tingkat saka macem-macem tilase kutha.

Watesan iki beda-beda miturut wilayah, negara, utawa malah distrik. Mula, penting kanggo entuk informasi sabisa babagan indikasi lan wilayah sing dituju Sepeda ing kutha sing sampeyan kunjungi. Kajaba iku, penting banget kanggo ngerti tujuan sing dilarang. Pratandha nuduhake loro-cara muter lan wilayah tambahan kanggo Sepedha kudu dipriksa kanthi ati-ati kanggo ngindhari kabeh bebaya dalan yen ora diamati. Ing ngisor iki ana sawetara pedoman sing bakal ngidini sampeyan dadi pilot Alah duwe pangerten umum babagan wilayah sing dikhususake pengendara sepeda.

Jalur sepedha

Eksklusif dilindhungi undhang-undhang kanggo Sepedha (malah ing versi listrik) jalur sepeda saiki katon ing macem-macem aspek. Spasi ditandhani karo panel kothak, ngendi Sepeda putih ing latar mburi biru tegese trek iku opsional. Mangkono, pilot bisa milih arep mrana utawa ora, gumantung saka pilihane. Ing paling kutha Sepedha bisa bener baris karo jalur bis. Nanging, trotoar mung mbukak kanggo bocah-bocah. pengendara sepeda ing 8 taun.  

Ing tangan liyane, tandha bunder sing nandheske pola sing padha: Sepeda putih ing latar mburi biru, tegese wacana ing panggonan iki wajib kanggo kabeh pengendara sepeda даже Alah.

Lingkaran bilateral

Akeh wong ora ngerti babagan siklus dual arah, dadi safety luwih rapuh kanggo pilot lan pangguna dalan liyane. Mangkono, mesthi penting kanggo ngerti aturan sing ditrapake gumantung ing wilayah kasebut, nanging ing pirang-pirang kasus, proses sing padha biasane ditrapake ing Prancis.

Pancen, kanggo wilayah kanthi wates kacepetan nganti 30 km / jam, bisa uga Sepedha pindhah ing loro arah. Lan iki, sanajan dalan biasane siji-cara kanggo moped lan kendaraan. Kecukupan iki asring dikonfirmasi kanthi tandha-tandha ing lemah lan tandha-tandha dalan sing ngumumake pengecualian khusus kanggo Sepedha klasik lan karo drive elektrik.

Wigati dicathet yen kanggo nggampangake gerakan, dianjurake supaya saben wong: pengendara sepeda baris yen lagi lelungan rombongan supaya ora ngganggu lalu lintas, kayata mobil nyusul utawa kendaraan luwih gedhe (truk, bis, pemadam kebakaran, lsp).

Wilayah sing luwih maju kanggo para pesepeda

Uga dikenal minangka SAS Sepeda, wilayah majeng kanggo pengendara sepeda iki kursi khusus dilindhungi undhang-undhang kanggo pilot saka loro-wheelers lan dumunung ing sikil saka lampu lalu lintas. Ing cara iki pengendara sepeda kudu dumunung ing tingkat kunci sepedha supaya pangguna dalan liyane (sepeda motor lan skuter, pejalan kaki, lan sapiturute) bisa ndeleng tanpa kaget. Tangi ing gapura Sepeda uga minangka cara penting nalika miwiti maneh supaya ora kacilakan yen ora katon.  

Kajaba iku, mobil lan kendaraan liyane ora diijini ing wilayah Highly majeng kanggo Sepedha.

Watesan kacepetan lan aturan overtaking

Un sepeda listrik watesan kacepetan maksimum 25 km / h ditrapake Nanging, gumantung ing kahanan, watesan iki bisa rada suda utawa tambah. Ing tingkat dobel nilai kanggo pengendara sepeda contone, iku bisa kanggo mindhah ing kacepetan nganti 30 km / h, nalika spasi ngidini patemon antarane pangguna beda (pedestrians, mobil; Sepedha ; …) Peraturan lalu lintas mbatesi kacepetan nganti 20 km/jam.

Pungkasane, nalika nyusul kendaraan apa wae cyclist kudu paling sethithik 90 cm adoh saka kendaraan supaya ora ketabrak utawa tabrakan. Kajaba iku, transfer hak istimewa dilarang, preduli saka kahanan.

Tembung pungkasan…

sampeyan entuk sepeda listrik ora nglanggar aturan safety aturan dalan, lan ora ana prabédan nyata karo laku Sepeda biasa wae.

Kanggo nyopir kanthi aman, sampeyan kudu ngetutake aturan lan duwe peralatan sing cocog.

Yen sampeyan are looking for peralatan kanggo nglindhungi dhewe, sampeyan bisa mriksa metu bagean kita darmabakti kanggo aksesoris kanggo cyclist situs velobecane.com.

Sampeyan bakal nemokake kabeh sing perlu kanggo:

·      Angkut barang sampeyan: Wadhah, kasus ndhuwur...

·      Nggawa penumpang liyane: kranjang pet, gendongan bayi, kursi bocah

·      Nglindhungi sampeyan karo kita helmkita pangilon sayapkita tanjung udankita klaxon

·      Tambah visibilitas karo kita lampu mburi lan kita Lampu utama

Lan akeh liyane sing penting kanggo sampeyan safety !