Test drive Bentley Continental GT Speed: Terus obah

Sajrone sejarah merek aristokrat Bentley, Kecepatan Continental GT minangka mobil produksi pertama sing tekan kacepetan paling dhuwur 200 mil per jam utawa 326 kilometer per jam. Kesan pisanan versi sporty saka coupe mewah 2 + 2.

Velocity minangka tembung Inggris kanggo kacepetan. Iku katon kaya janji. Ing kasus iki - minangka janji ... 610 daya kuda lan 326 km / h kacepetan ndhuwur. Continental GT Speed minangka seri Bentley sing paling kuat lan paling cepet ing kabeh wektu. Kanthi facelift subtle, grille tradisional lenggah ing amba rada dipunéwahi, lan intakes online ing bumper ngarep luwih gedhe. Lampu ngarep nampa dering hiasan anyar, lan lampu mburi nampa sinyal giliran LED anyar. GT Speed uga nampa gembong 9,5-inch tinimbang standar sangang, uga sistem exhaust olahraga.

610 k. Saka. lan 750 Nm

Senadyan kabeh owah-owahan, pengendalian elegan saka desain mobil olahan iki tetep panggah. Kacepetan ngidini dhewe luwih bebas mung ing hood - insinyur Bentley nggawe manawa loro turbocharger Borg-Warner ngasilake tekanan sing luwih dhuwur. Piston sing luwih kuwat nanging luwih entheng, casing silinder anyar lan rasio kompresi sing tambah, vane sing dikuatake saka transmisi otomatis ZF enem-kacepetan - asil pungkasan kabeh iki 610 hp. karo. lan 750 Nm karo prilaku pancen panggah ing kabeh mode nyopir.

Kursi ageng lan luar biasa sudhut nawakake comfort saka kursi klub, uga support lateral banget saka awak nalika mlengkung. Sampeyan ora bisa kantun jahitan tangan sing apik banget lan pedal aluminium berlubang sing minangka bagean saka Spesifikasi Driving Mulliner khusus. Nalika GT "normal" kasedhiya minangka pilihan, kacepetan standar.

W12 kanthi cadangan kekuwatan lan tata cara sing alus

Miwiti mesin nganggo tombol sing dirancang kanthi elegan ngelingake upacara nyata. Sawise rame banget, nanging suwe saya suwe, revs mudhun menyang level idle sing khas, lan mung "hum" yacht sing tenang dirungokake saka mesin. Senadyan 750 meter Newton sing apik banget kasedhiya ing 1750 rpm, diwiwiti karo mobil iki gampang lan langsung kaya diwiwiti karo VW Phaeton utawa Audi A8. Mung tumindak sistem rem olahraga kanthi disk kolosal lan kaliper rem sing padha ngagetake, rada gugup.

Kanthi nggunakake lengkap kabeh sawetara saka engine, iku wiwit koyone sing hukum fisika sebagian ilang pengaruh ing kene - bobot saka mobil dhewe 2,3 ton ngrasa setengah. Garing, ringkes lan nomer: 4,5 detik saka 0 nganti 100 km / jam (Continental GT: 4,8 detik) lan traksi akselerasi sing ngluwihi paling atlit super ing planet. Ora kurang nyengsemaken prilaku mobil ing dalan. Suspensi entheng wis ngalami seri karya tliti dening perancang perusahaan, asil ing comfort Fantastic, nalika safety lan dinamika wis luwih apik. Ora ana sangsi manawa tambahan Speed ing jeneng mobil minangka janji sing ditindakake Bentley kanthi lengkap, lan kanthi cara sing apik banget ...

Teks: Marcus Peters, Boyan Boshnakov

Foto: Hardy Manyler