baterei ing mangsa panas. Carane nggawe manawa iku ora entek?
Beda karo kapercayan populer, musim dingin ora mesthi dadi wektu sing paling angel kanggo baterei mobil. Kajaba iku, ing mangsa panas, baterei kosong bisa nyenengake para pembalap, amarga panggunaan AC utawa navigasi nyumbang kanggo konsumsi listrik sing luwih gedhe, sing tegese dibuwang luwih cepet.
Baterei serves kanggo miwiti engine lan njamin operasi kabeh panrima arus listrik, utamané nalika parkir, amarga alternator minangka sumber listrik nalika mesin mlaku. Apa sing bisa nyebabake masalah baterei? Kaping pisanan, tambah akeh permintaan energi sing disebabake dening mbukak jendhela sing kerep lan panggunaan radio, AC, lampu, ngisi daya navigator utawa telpon. Tumindak sing dibutuhake sajrone lelungan liburan ngrusak proporsi kabutuhan listrik.
Nggunakake baterei kanggo dangu ing tingkat pangisian daya kurang bisa mimpin kanggo discharge lengkap. Elinga yen "nyoba ngisi ulang karo alternator" ora bakal ngisi daya nganti 100%, sing bakal nyebabake kahanan ora diisi daya lan, minangka asil, sulfation baterei. Iki njalari baterei suda kanthi bertahap nganti pungkasane ora bisa digunakake. Sadurunge ninggalake, iku worth mriksa kawontenan kabeh sistem electrical ing mobil - baterei iku salah siji saka pranala ing kabeh chain, lan saben burem, sambungan ngeculke nyuda Nilai saka energi mili.
Carane baterei dianggo
Kanggo baterei, sampeyan kudu mriksa manawa voltase pangisi daya (ing beban lan tanpa beban) cocog karo data pabrik. Kita uga kudu ngelingi manawa ora mung voltase pangisian daya sing kurang banget sing ngrugekake. Nilai sing gedhe banget nyebabake overcharging sing sistematis lan tumindak ing baterei kanthi destruktif kaya kahanan pangisi daya sing terus-terusan. Wigati dimangerteni manawa baterei sing cedhak karo pangisi daya lengkap paling suwe.
Yen, sawise ngisi daya maneh, baterei kosong maneh sawise sawetara dina, bukak layanan mobil. Panggantos baterei ora tansah dibutuhake. Kerep banget dadi metu sing ana short circuit ing mobil sing saluran saben baterei, utawa masalah karo generator.
"Baterei bakal nglayani kita nganti suwe tanpa masalah yen kita ngetutake sawetara aturan," ujare Andrzej Swietkowski, Manajer Layanan Mobil, "Kaping pisanan, baterei kudu garing lan resik, lan saben mriksa, Baterei kudu dicenthang. dening layanan. Kapindho, baterei kudu diikat kanthi aman ing mobil, lan terminal kudu dikencengi lan dilindhungi kanthi lapisan Vaseline tanpa asam. Pungkasan, supaya ora discharge baterei lengkap, kita kudu ora ninggalake konsumen daya sawise mateni mesin, lan yen kita ora nggunakake baterei, iku apik kanggo mriksa lan, yen bisa, ngisi saben wektu. . sawetara minggu. “
