Polisi Udara Baltik 2015

Kanthi mburi rotasi 39. Baltik Air Police lan departure saka Hungaria "Gripens" kanggo pangkalan ing Kekshekemet, 2015 rampung - unik ing akeh babagan kanggo misi NATO.

Awal taun kepungkur ora nyuda ketegangan ing arena internasional. Kahanan ing Ukraina, senadyan gencatan senjata sing ditandatangani, tetep ora owah, lan Federasi Rusia dadi pihak sing nemtokake konflik kasebut (kita ora tau ngomong yen para prajurit ora ana, nanging ora langsung melu konflik). pertempuran) - sadurunge dinuga internal Ukrainia. Ing kahanan kaya mengkono, misi Baltik Air Policing diterusake ing model sing dikenal wiwit musim semi 2014, yaiku. karo papat kontingen militèr ing telung pangkalan ing Lithuania, Polandia lan Estonia. Peran negara utama dijupuk dening Italia karo papat Eurofighters. Panggonan sawise Walanda ing pangkalan udara taktis kaping 22 ing Malbork dijupuk dening Belgia ing pejuang F-16, kanthi sistem pengawasan lan kontrol udara - total 175 wong ing komando komandan penerbangan Stuart Smiley. Inggris nggawe 17 lepas landas darurat, nyegat total 40 pesawat Rusia. Dina 24 Juli khusus banget, nalika sepasang Typhoons ngiringan tatanan sepuluh pesawat Rusia (4 pesawat pengebom Su-34, 4 pesawat tempur MiG-31, 2 pesawat angkut An-26). Ing awal Agustus, NATO ngumumake ing Vilnius yen ngurangi setengah jumlah pesawat sing melu misi patroli udara Baltik. Iki dibenerake kanthi nyuda kegiatan Rusia ing wilayah kasebut, sing dikonfirmasi dening Menteri Pertahanan Lithuania Juozas Oleska, sing ujar manawa ora ana pelanggaran wilayah udara anyar. Dheweke uga mratelakake kapercayan manawa pangurangan jumlah mobil iku rasional lan ora bakal duwe pengaruh negatif marang keamanan wilayah kasebut. Asil saka pratelan kasebut yaiku nilar siji kontingen ing Siauliai lan Amari. Ing shift telung puluh sanga (wiwit tanggal 1 September), wong Hungaria dadi pimpinan karo Gripen C saka 59 Wing lan Puma Squadron. Jerman ing Eurofighters bali menyang Amari.