Cormorant ing garis finish
Cormorant sajrone uji coba segara. Tes awal rampung ing wulan April, lan kualifikasi diwiwiti ing wulan Juni.
Tes awal proyek tempur tambang eksperimen Kormoran 258 Kormoran II, sing wis ditindakake wiwit musim gugur taun kepungkur, wis rampung. Iku wektu sibuk banget kanggo kapal, gawe kapal lan kru. Nanging iki dudu pungkasan. Saiki, tahap sing nemtokake yaiku lulus - tes kualifikasi. Iku asil sing bakal nemtokake manawa kapal wis siyap kanggo miwiti layanan ing gendéra putih lan abang.
Kapal kasebut dibangun kanthi bertahap, wis lulus tes gawe kapal ing pelabuhan lan ing segara. Saben sistem sing diinstal ing unit wis diuji. Dipriksa, kalebu operasi sistem kontrol, komunikasi, senjata lan sistem propulsi. Fungsi kapal kasebut uga diuji kanthi nggarap interaksi karo helikopter lan kapal pasokan. Karya riset lan pangembangan, kalebu pambangunan prototipe minehunter, ditindakake dening konsorsium galangan kapal Remontowa Shipbuilding SA ing Gdansk, sing dadi pimpinan lan pencipta platform kasebut, lan OBR Centrum Techniki Morskiej SA ing Gdynia, tanggung jawab kanggo sistem tempur, degaussing lan stasiun sonar. Konsorsium uga kalebu Stocznia Marynarki Wojennej SA ing likuidasi bangkrut ing Gdynia, nanging orane katrangan saka tugas rampung ing tataran awal saka kontrak.
Kangge, 5 lan 6 November taun kepungkur. kapal pisanan menyang segara karo tambang. Ing dek mburi, ing sisih kiwa, trek desain anyar kaku lan gampang dicopot, ora kaya sing digunakake ing kapal sapu ranjau lan kapal tambang. Padha dilengkapi karo tambang segara saka saben papat jinis digunakake dening Angkatan Laut Polandia (ngisor MMD-2, MMD-1, anchor OS lan OD). Kormoran diselehake ing banyu Teluk Gdansk, saka ngendi dheweke dijupuk dening penyapu ranjau ORP Mewa.
Tanggal 9 November, upaya Replenishment At Sea (RAS) pisanan ditindakake, ing ngendi kapal tanker ORP Bałtyk melu. Banjur tali pembawa dipasang ing posisi busur. Upaya liyane saka jinis iki digawe ing 7 Desember. Wektu iki "garing", ing pelabuhan Naval ing Gdynia, kanthi partisipasi komandan kapal ORP "Kontradmiral X. Chernitsky". Loro-lorone unit kasebut dipasang ing dermaga sing padha, ing sisih ngelawan, ing ngendi jalur operator digawa kanggo mindhah barang padhet menyang midships kapal dening pamburu tambang, uga selang bahan bakar menyang stasiun ing busur. Dina sabanjure, loro kapal kasebut menyang segara, ing ngendi operasi RAS liyane ditindakake - pasokan selang bahan bakar saka buritan Chernitsky (RAS Atern).
Operasi sing padha ditindakake tanggal 13 Desember 2016. Ing dina iki, dheweke kerja sama maneh karo Chernitsky, lan kanggo pisanan VERTREP (Vertical Replenishment) ditindakake, yaiku. transfer barang saka helikopter nglayang ing ndhuwur dek. Iku Kaman Sh-2G saka 43rd Naval Aviation Base. Tugase yaiku kanggo nemtokake profil pendekatan sing bener kanggo nglayang ing kapal lan ngupayakake ngangkat lan transfer kargo menyang kapal kasebut.
Kajaba iku, program uji coba kanggo kabeh submersibles wis rampung - Hugin 1000MR otonom kanggo pengintaian lan lokalisasi awal obyek kaya tambang lan Pelabuhan Porpoise sing dikontrol saka jarak jauh kanggo ngangkut bahan peledak Toczek, Double Eagle Mk III kanthi sonar SHL-300 lan Głuptak sing bisa digunakake kanggo ngrusak. tambang ing kahanan sing mbebayani, kanggo cara netralisasi liyane. Program tes kalebu mriksa kinerja lengkap, kalebu interaksi karo sistem kontrol kapal SKOT-M, dikembangake dening TsTM.
