Rak gendheng Mazda - ndhuwur 9 model paling apik
Bagean mobil - peralatan model. Desain gunung dikembangake kanggo model mobil tartamtu. Nginstal modifikasi non-native bisa nyuda safety dalan. Ana pilihan universal, padha tetep ing ril utawa gendheng amarga ndhukung. Ora ana watesan ing model, merek kendaraan.
Rak gendheng ing Mazda CX 5 bakal nyedhiyakake papan tambahan kanggo ngangkut barang. Yen volume awak standar ora cukup, struktur sing bisa dicopot bakal migunani. On sale ana budget lan modifikasi premium. Pilih rak gendheng "Mazda" njupuk menyang akun budget kasedhiya, model mobil.
Fitur desain
Bagean cocok kanggo ngangkut barang gedhe. Secara visual, katon kaya sepasang lengkungan transversal, dipasang ing ril gendheng utawa dilengkapi piranti khusus kanggo instalasi ing awak. Arcs saka jinis transversal beda-beda ing bagean salib. Bagean salib nemtokake paramèter swara nalika operasi lan kapasitas mbukak.
Bagean mobil - peralatan model. Desain gunung dikembangake kanggo model mobil tartamtu. Nginstal modifikasi non-native bisa nyuda safety dalan. Ana pilihan universal, padha tetep ing ril utawa gendheng amarga ndhukung. Ora ana watesan ing model, merek kendaraan.
Mazda roof rack
Nginstal rak gendheng ing Mazda lan mobil liyane ndadékaké kanggo Tambah ing konsumsi bahan bakar. Ing mode kutha, struktur gendheng mbutuhake kira-kira 200 ml bensin saben 100 km. Kanggo nyuda biaya, pilih opsi aerodinamis. Produk saka jinis iki meh ora duwe resistensi marang aliran udara sing bakal teka, padha meneng (sing ora bisa dikandhakake babagan bentuk persegi panjang).
Ukuran trunk ana ing kisaran 80 × 80-100 × 160 cm Kapasitas mawa gumantung saka ukuran struktur. Model mbukak teka kanthi dhuwur udakara 10 cm, bobot maksimal kargo sing diangkut minangka limiter. Aeroboxes ayu, katon asli, kabeh cuaca. Kargo ditutupi tutup plastik, dadi angin, salju, udan ora elek. Dhuwur kothak bisa nganti 70 cm. Akeh model sing didol duwe volume 350 liter sing migunani (penyimpangan cilik bisa uga).
Pilihan instalasi
Rak atap Mazda CX 5 bisa dilengkapi karo jinis pengikat ing ngisor iki:
- Kanggo unsur talang - pilihan umum ing antarane mobil buatan Rusia. Waterproofs ngliwati atap, rak mobil dipasang ing titik sing trep.
- Ing titik biasa - ing ngarsane plug plastik kanthi tulangan, jinis iki bisa ditindakake. Instalasi ditindakake kanthi ketat ing lokasi pabrik, saengga dimensi batang kudu cocog karo diagram kasebut.
- Ing ril gendheng - sepasang ril sing mlaku ing sadawane ruang gendheng lan dipasang ing awak. A longkangan diijini antarane ril lan gendheng. Instalasi prasaja, aplikasi universal. Pusat gravitasi nalika loading dhuwur. Iki duwe pengaruh negatif ing penanganan kendaraan. Ana uga ril gendheng terpadu - padha, ora kaya klasik, ora duwe kesenjangan, padha nyebar saka awal nganti pungkasan ing dawa. Ukuran trunks dipilih kanthi individu, perlu supaya geometri struktur kasebut mbaleni garis railing.
Rak gendheng "Mazda" CX 5 ing wangun T-profil digunakake arang banget. Pemasangan ing profil ing wangun huruf T kasedhiya kanggo minibuses, gerbong stasiun, SUV. Ril ing kasus iki dilebokake ing sadawane atap, crossbars bisa dipasang ing hipotek.
Fitur pilihan
Rak gendheng "Mazda" CX 5 bisa dadi macem-macem jinis. Pilihan utama yaiku bar salib lan kranjang bagasi. Pilihan digawe njupuk menyang akun model mobil, jinis lampiran, dimensi gendheng. Arcs universal, nyedhiyakake kebebasan milih. Kranjang murah lan praktis. Desain sing paling terjangkau yaiku busur baja kanthi bagean persegi panjang.
Kanggo transportasi peralatan olahraga, kargo, produk kanthi profil aerodinamis sing digawe saka wesi aluminium luwih cocok. Padha cukup entheng, sepi, ayu. Rega ing ndhuwur rata-rata.
Nalika tuku rak gendheng Mazda 3 utawa modifikasi taun produksi liyane, sampeyan kudu mirsani:
- watesan mbukak;
- kesempatan kanggo nglindhungi barang saka nyolong nggunakake macem-macem kunci;
- kualitas bahan (stainless steel, paduan aluminium, plastik ABC);
- reputasi produsen.
Batang sing dipilih kanthi bener bakal tahan suwe.
Бренды
Rak atap Mazda 3 saka merek kondhang minangka solusi sing awet lan dipercaya. Produsen komponen kanggo mesin:
- THULE - badhan dikenal kanggo kualitas lan versatility saka solusi siap-digawe, prices dhuwur, negara asal Swedia;
- Yakima (Whispbar) - merek Amerika gumantung ing desain atraktif lan aerodinamis sampurna, instalasi prasaja, fiksasi dipercaya, prices ndhuwur rata-rata;
- ATERA - klasik, sistem bagasi awet, Jerman;
- LUX minangka merek anyar, nanging wis kabukten, nggunakake pangembangan canggih, terus nambah teknologi;
- ATLANT minangka perusahaan saka St. Petersburg, produk kasebut kalebu segmen anggaran.
Ana opsi liyane, saran babagan pilihan diwenehake dening manajer toko online.
Model ekonomi
Rak gendheng Mazda Familia sing murah uga bisa dadi kualitas dhuwur. Ayo analisa trunks anggaran populer kanggo mobil.
Lux Aero 53 kanggo Mazda CX-5-II (2017-2018), 1.2 m
Rak gendheng Mazda CX-5 cocok kanggo kendaraan station wagon. Arc saka jinis aerodinamis, dipasang staf, ora ana kunci. Iki model murah kualitas dhuwur karo kapasitas mbukak 75 kg.
Lux Aero 53 ing atap Mazda CX-5-II
| Awak | Wagon |
| Gunung | Panggonan sing diadegake |
| Jinis profil | Aerodinamis |
| Kunci | Ora |
| Akeh | 75 kg |
| Bahan | Paduan logam lan plastik |
| Bobot instalasi | 5 kg |
Lux Aero 52 ing panggonan biasa, 1.2 m
Rak gendheng kanggo Mazda 6 lan mobil liyane (Ford, Hyundai) dilengkapi crossbars sing duwe bagean persegi dowo. Atap gunung minangka saham. Ndhukung digawe saka polimer tahan lama. Fasteners kanthi aman ndandani struktur ing posisi sing wis ditemtokake.
Lux Aero 52 ing panggonan biasa
Busur dikuwatake, dilapisi polimer kanggo nyegah karat. Kanggo nyuda gangguan saka bagean pungkasan, profil ditutup nganggo colokan, alur ditutupi karo segel karet.
| Instalasi | Madeg |
| Jinis profil | Aerodinamika |
| Kunci | ora |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Bahan | Plastik lan logam |
| Bobot | 5 kg |
| Kelengkapan | 4 ndhukung + 2 lengkungan |
Lux Aero 52 ing atap Mazda CX-9-II, 1.3 m
Model sing nyaman kanthi gunung biasa lan busur aerodinamis. Watesan beban yaiku 75 kg, bahan: logam lan plastik. Bobot saka kothak cilik, kang uga plus.
Lux Aero 52 ing atap Mazda CX-9-II
| Gunung | Madeg |
| profil Arc | Tipe aerodinamis |
| Akeh | 75 kg |
| Bahan | Plastik lan logam |
| Bobot batang | 5 kg |
| Liyane | Bagean profil 52 mm |
Segmen tengah
Operator bagasi saka kategori iki bakal optimal ing babagan regane dhuwit.
"Lux" kanggo Mazda BT 50 ("Mazda" BT 50)
Model praktis kanthi lengkungan aerodinamis. Basis struktur dibentuk kanthi dhukungan jinis B. Unsur kerja utama yaiku pengikat, penyangga, busur. Padha universal, cocok kanggo mobil liyane karo gendheng Gamelan.
"Lux" kanggo Mazda BT 50
Kanggo nggawe busur, wesi aluminium digunakake, kekandelan tembok saka struktur rampung yaiku 2.5 mm. Kanggo entuk dhukungan, poliamida digunakake - plastik tahan lama. Kit pemasangan dipilih kanggo mobil tartamtu, kalebu klem baja, bantalan karet, set mesin cuci transisi. Sadurunge nempelake batang, sampeyan kudu ngumpulake unsur-unsur kasebut miturut pandhuane.
| Gunung | Madeg |
| profil Arc | Wangun persegi dowo |
| Kunci | Ora |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Bahan | Plastik lan logam |
| Bobot | 5 kg |
| Isi Paket | 4 ndhukung, 2 lengkungan |
Lux "Travel" 82 ing atap Mazda 2 (2007-2016), 1.1 m
Gunung iku biasa, desain cocok kanggo mobil tanpa ril gendheng wis diinstal, sistem got. Struktur kasebut dipasang ing mburi lawang utawa ing titik biasa ing sikil. Rasio workmanship lan rega optimal, set kalebu 2 crossbars, 4 ndhukung.
Lux "Travel" 82 ing atap Mazda 2
| Gunung | Madeg |
| profil Arc | Kategori aerodinamis |
| Kunci | Ora |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Bahan | Plastik lan logam |
| Bobot | 5 kg |
| Isi Paket | 4 ndhukung + 2 lengkungan, pesawat tambahan adaptor |
Lux "Travel" 82 ing atap Mazda CX-9-II (2017-2018), 1.3 m
Rak gendheng Mazda Demio dipasang ing mburi lawang kanthi set pengikat lan penyangga. Iki minangka versi modern saka jinis ekonomi "Ant" D-1. Dhukungan kasebut minangka omah plastik sing kuat kanthi tutup, tutup iki nutupi struktur internal dhukungan saka njero lan njaba. Sampeyan bisa masang proteksi tambahan.
Lux "Travel" 82 ing gendheng saka Mazda CX-9-II
Pemasangan prasaja lan cepet amarga akses bolt, desain atraktif lan modern. Ing titik kontak antarane batang lan awak, ana sisipan sing digawe saka bahan elastis adhedhasar vinyl acetates (padha duwe adhesi sing luwih apik). Iki nyegah karusakan ing cat.
| Gunung | Madeg |
| profil Arc | Aerodinamika |
| Kunci | Ora |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Bahan | Plastik lan logam ing kombinasi beda |
| Bobot | 5 kg |
| Isi Paket | 4 ndhukung, 2 lengkungan, pesawat adaptor |
Batang larang
Model premium paling apik ing pasar. Padha duwe siji minus - rega dhuwur. Karakteristik aerodinamis sing luwih apik, umur layanan luwih dawa.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
Trunk kanggo instalasi ing panggonan biasa. Modern, kualitas dhuwur, model sepi. Ora keprungu sanajan nyopir kanthi kecepatan maksimal. Gunung iku universal, kanggo aksesoris saka manufaktur beda. Kapasitas beban 75 kg. Werna ireng lan perak.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
| Titik lampiran | Madeg |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Standardisasi TUV | Ana |
| Norma City Crash | Ana |
Yakima (Whispbar) ing atap Mazda CX-5 wiwit taun 2017
Model kanggo rel gendheng terpadu ing Mazda CX-5 5 Door SUV saka 2017. Karakteristik visual atraktif, tingkat gangguan sajrone operasi minimal. Werna: ireng lan perak. Kasedhiya karo aksesoris tambahan.
Yakima (Whispbar) ing atap Mazda CX-5 wiwit taun 2017
| Titik lampiran | Rel bumbung |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Kepatuhan TUV | + |
| Norma kategori Kacilakan Kutha | + |
Yakima (Whispbar) ing gendheng saka saham Mazda CX-5 5
Batang kualitas dhuwur kanggo ril gendheng terpadu Mazda CX-5 5 Door SUV saka 2017. Ora ana swara nalika operasi, preduli saka kacepetan. Mounts universal, cocok kanggo masang aksesoris liyane. Ana macem-macem werna kanggo milih saka.
Nginstal Yakima (Whispbar) roof rack ing Mazda CX-5
| Titik lampiran | Madeg |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Peraturan Tipe TUV | + |
| Peraturan City Crash | + |
