Digunakake minangka anyar: apa kanggo ngganti ing mobil sawise tuku?

Nalika tuku mobil bekas, sampeyan kerep krungu babagan nyimpen dhuwit. Nanging, akibat saka pilihan kasebut arang disebutake. Ora ana keraguan manawa kendaraan sing digunakake ora bisa 100% yakin. Aja pracaya marang jaminan saka pemilik sadurungé, sing janji sing kabeh inspeksi wis digawa metu ajeg, lan mobil bakal kanggo akèh kilometer tanpa panggantos. Nalika milih mobil bekas, iku ndadekake pangertèn kanggo milih bagean anyar. Kang? Priksa!

TL, d-

Nalika tuku mobil bekas, iku worth ngganti utawa ing paling mriksa kondisi unsur tartamtu. Wangsulan: Bab ingkang pisanan sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo wektu - sabuk worn bisa mimpin kanggo karusakan engine serius. Busi sing rusak bisa nyebabake kendaraan sampeyan ora bisa diwiwiti. Iku uga worth njupuk dipikir ing sistem penundaan - anané detonation ora ateges sing kabeh iku supaya karo. Sampeyan uga dianjurake kanggo ngganti kabeh saringan - bahan bakar, lenga, online lan kabin. Pangopènan pencegahan kasebut njamin mobil bekas bakal nglayani kita nganti pirang-pirang taun lan ora bakal nemoni kejutan sing ora nyenengake.

Kaping pisanan, wektu!

kanggo, apa aku kudu ngganti wektu umumé gumantung ing mesin, utawa rodo ing apa kita melu utawa ora karo timing chainutawa z ngudani. Pilihan pisanan sing paling populer minangka aturan, rentengan ora daruratMulane, untunge, bisa dianggep yen kita nggunakake mobil, kita ora kudu kuwatir babagan bagean iki. Paling awon, yen wektu adhedhasar sabuk – eksploitasi iki cepet, supaya mbutuhake manungsa waé. Paling asring digunakake luwih cepet saka manufaktur prédhiksi. Yen kita tuku mobil bekas, metu saka ati-ati, iku worth ngganti unsur iki langsung.

Senajan ing antarane pembalap sing tuku mobil bekas karo timing belt, ana pendapat sing sampeyan ora kudu cepet-cepet menyang mekanik kanggo ngganti, kita menehi saran supaya sampeyan ngati-ati lan pikirake kanthi becik. Gagal wektu bisa ngrusak mesin. Lan ndandani utawa panggantos bakal ngluwihi biaya sabuk wektu anyar.

Busi - aja ngremehake!

Nalisir katon Busi ora tahan suwe. Padha biasane nyandhang metu saben 30 - 000 ewu kilometer. Luwih becik ora nglirwakake kahanane - ing mesin bensin, padha tanggung jawab kanggo tatanan saka narik, kang tanggung jawab kanggo igniting bahan bakar lan online ing silinder. Yen wis lungse bisa teka kanggo masalah karo miwiti engine utawa jerks karu nalika nyopir. Mulane, sawise tuku mobil bekas, iku worth ngganti karo anyar. Mesthi karo miturut model sing cocogamarga ora ana colokan universal sing cocog karo saben mobil.

Bagian suspensi - ora ketukan!

Sistem penundaan utamané tanggung jawab kanggo nyopir comfort lan safety. Sayange, bagean worn ora tansah nggawe piyambak felt. Mulane akeh pembalap sing milih mobil bekas sing kuciwa. Iku umume ditampa sing ora nuthuk, iki njamin sistem suspensi exemplary. Lan asring kita mung ora krungu malfunction. Mulane kudu dideleng kanthi cetha ing springs, rocker arms lan unsur kayata pin utawa bushings. Bisa uga penyerap kejut uga kudu diganti. Nalika pembalap supaya ndandani suspensi amarga biaya usaha iki pancen dhuwur, kanggo safety lan comfort driving, pratandha bebaya ngirim ora digatèkaké.

Sistem rem - safety pisanan!

Nanging, ora ana pembalap sing kudu dikandhani kepiye pentinge sistem rem sing apik. Sampeyan mung ora bisa skimp ing iki! Mulane, sawise tuku mobil bekas, mekanik kudu mriksa kondisi kasebut. kabel kita, layar lan platform. Sampeyan uga kudu mriksa cairan rem lan, yen perlu, ngganti karo anyar utawa top up yen ora cukup.

Aja lali babagan iki uga!

Akeh pembalap lali yen iki ora kedadeyan. mung sistem utama tanggung jawab kanggo operasi bener saka mobil. Unsur cilik sing asring diabaikan uga penting. Iki kalebu: bahan bakar, kabin, lenga lan saringan udara. Iki minangka bagean sing kudu diganti langsung sawise tuku mobil bekas. Rega kurang, nanging comfort nggunakake mobil mundhak Ngartekno. Miturut cara, sampeyan uga kudu ngganti lenga, luwih karo sing digunakake dening pemilik sadurungé. Yen dheweke ora menehi informasi iki, mesthine kudu dilebokake kompartemen engine. Luwih becik ora percaya karo jaminan yen ijol-ijolan kasebut bubar - tuang lenga seger mesthi ora bakal ngrusak mesinnanging, yen ora nglakoni, bisa nyebabake akibat sing serius.

Tuku mobil bekas iku ing tangan siji, tabungan, ing liyane, perlu kanggo ngganti unsur tartamtu. Yen sampeyan bubar tuku kendaraan i Apa sampeyan nggoleki bagean anyar? mriksa tawaran kita ing Nocar. Sugeng rawuh

Uga priksa:

Kita mriksa kondisi teknis sistem rem. Nalika miwiti?

Cara milih cairan rem?

Cut metu,