ABC pariwisata otomatis: ngurus instalasi gas sampeyan
Sistem pemanas paling populer ing pasar campervan lan karavan isih sistem gas. Iku uga relatif mirah lan solusi paling misuwur ing secara harfiah kabeh Eropah. Iki penting saka sudut pandang sing bisa rusak lan perlu kanggo ndandani cepet.
Gas menyang sistem biasane diwenehake liwat silinder gas, sing kudu diganti saka wektu kanggo wektu. Solusi siap-digawe (GasBank) uga entuk popularitas, ngidini sampeyan ngisi nganti rong silinder ing pom bensin biasa. Propana murni (utawa campuran propana lan butana) banjur mili liwat selang ing sakubenge mobil kanggo nulungi banyu panas utawa masak panganan.
Akeh kiriman ing Internet ujar manawa kita wedi karo gas. Kita ngganti sistem pemanas nganggo diesel, lan ngganti kompor gas nganggo kompor induksi, yaiku listrik. Apa ana sing kudu diwedeni?
Sanajan ora ana aturan ing Polandia sing mbutuhake pemilik kemping utawa trailer kanggo nganakake tes reguler, kita banget nyaranake nindakake iki paling ora setaun, nerangake Lukasz Zlotnicki saka Campery Złotniccy cedhak Warsaw.
Mung panginstalan gas sing digunakake kanggo nguwasani kendharaan ing Polandia sing kudu dipriksa ing stasiun diagnostik. Nanging, ing negara-negara Eropa (contone, Jerman) revisi kasebut perlu. Kita nindakake tes sesuai karo standar lan nggunakake piranti sing dibutuhake ing pasar Jerman. Adhedhasar asil audit iki, kita uga nerbitake laporan. Mesthi, kita masang salinan kualifikasi diagnostik menyang laporan kasebut. Ing panyuwunan pelanggan, kita uga bisa ngetokake laporan kasebut ing basa Inggris utawa Jerman.
Dokumen kasebut bakal migunani, umpamane, nalika nyabrang kanthi feri, sawetara papan kemah uga mbutuhake presentasi.
Kita ora nyaranake mriksa sesak instalasi gas nggunakake cara "omah"; sing kudu sampeyan sensitif yaiku mambu gas. Kita uga bisa nginstal sensor gas - biaya kurang, nanging iki duwe impact pinunjul ing safety. Yen ana mambu gas ing njero mobil, pasang silinder lan langsung menyang pusat layanan, tambah mitra.
Kacilakan gas ing camper utawa trailer biasane amarga kesalahan manungsa. Masalah nomer siji yaiku instalasi silinder gas sing salah.
Ana sawetara aturan kanggo mbudidaya. Pisanan: silinder sing diganti kudu duwe segel karet sing bisa digunakake ing persimpangan karo instalasi mobil kita (kedadeyan yen ing silinder sing wis suwe digunakake, segel iki tiba utawa dadi cacat banget). Kapindho: silinder gas disambungake menyang instalasi wis dadi-disebut. benang kiwa, i.e. ngencengi sambungan kanthi ngowahi nut counterclockwise.
Safety, pisanan kabeh, mriksa lan ngganti unsur sing wis "daur ulang".
(...) reducer gas lan selang gas fleksibel kudu diganti paling sethithik saben 10 taun (ing kasus solusi jinis anyar) utawa saben 5 taun (ing kasus solusi jinis lawas). Mesthine, selang lan adaptor sing digunakake duwe sambungan sing aman (contone, sambungan nggunakake clamp, sing diarani clamp, ora diidini).
Iku worth ngunjungi workshop ngendi kita nindakake sembarang ndandani lan/utawa rekonstruksi. Sawise rampung kegiatan layanan, operator kudu nindakake tes tekanan kanggo sesak kabeh instalasi.
Aku bakal nyorot papat sub-titik, masalah tartamtu sing ana diskusi lan keraguan:
1. Perkakas pemanasan modern lan kulkas duwe sistem keamanan sing dikontrol kanthi elektronik sing canggih banget sing mateni pasokan gas nalika piranti ora bisa digunakake kanthi bener; utawa tekanan gas; utawa malah komposisine ora bener.
2. Konsumsi bensin ing mangsa panas, sak operasi normal saka mobil utawa Trailer, dadi kurang sing 2 silinder sing kita njupuk karo kita biasane cukup kanggo nggunakake nganti sasi.
3. Ing mangsa mangsa, nalika kita kudu terus-terusan panas interior mobil utawa trailer, siji silinder 11 kilogram cukup kanggo 3-4 dina. Sampeyan kudu disiapake kanggo iki. Konsumsi gumantung ing suhu njaba lan internal, uga insulasi swara saka mobil, lan biasane masalah individu kanggo saben pangguna.
4. Nalika nyopir, silinder gas kudu ditutup lan piranti gas ora kudu diuripake. Pangecualian yaiku nalika instalasi dilengkapi sensor kejut sing disebut. Banjur instalasi kasebut dilindhungi saka aliran gas sing ora bisa dikontrol yen ana kacilakan utawa tabrakan.
Apa piranti tambahan sing bisa diinstal ing sistem dhasar kanggo nambah kinerja?
Ana akeh kemungkinan. Miwiti saka solusi Duo Control sing ngidini sampeyan nyambungake rong silinder bebarengan lan menehi kabar yen silinder pisanan kudu diganti, solusi karo sensor kejut sing ngidini sampeyan nggunakake instalasi gas nalika nyopir, kanggo instalasi silinder kanthi sistem sambungan sing bisa diganti. utawa sistem ngisi, contone, karo gas petroleum cair. Sawetara campervan luwih saka 3,5 ton duwe silinder sing dibangun lan kita ngisi bahan bakar ing pom bensin kanthi cara sing padha karo kendaraan bertenaga gas.
