AW101 becik kanggo kabutuhan Tentara Polandia.

Krzysztof Krystowski, Wakil Presiden Leonardo Helicopters

Jerzy Gruszczynski ngobrol karo Krzysztof Krystowski, Wakil Presiden Leonardo Helicopters, babagan keuntungan teknologi helikopter AW101 lan warta sing ana gandhengane karo tawaran industri Leonardo lan WSK "PZL-Świdnik" SA ing produksi helikopter kanggo Angkatan Bersenjata Polandia.

Apa WSK "PZL-Świdnik" SA saiki diprodhuksi?

Amarga kasunyatan manawa perusahaan kita nindakake pesenan sing wis ana lan anyar, tanduran ing Svidnik duwe akeh tugas sing kudu ditindakake. Mesthi, iki uga wektu tunggu, apa kita bakal ngasilake AW101 ing Polandia utawa ora? Iki ora bakal ngganggu siklus produksi normal kita, amarga kita wis gawé sawetara unsur kanggo AW101 ing Svidnik. Nanging impen kita yaiku ngasilake kabeh helikopter. Nanging, iki gumantung saka keputusan Kementerian Pertahanan Nasional.

Pira seri AW101 sing kudu dipesen kanggo nggawe produksi ing Svidnik nguntungake?

Saiki, ora ana perusahaan sing ana ing posisi sing nyaman kaya Airbus Helicopters ing tender sadurunge, amarga mesthine tuku helikopter 70, lan nalika dadi larang banget, pesenan kasebut dikurangi dadi 50. Saiki, yen kita menang malah loro tender, kita ngomong bab 16 helikopter. Ora bisa dipungkiri yen saka sudut pandang bisnis, jumlah kasebut ora mbenerake transfer produksi. Nanging yen ana 16 helikopter, ditambah sawetara saran saka perusahaan kita kanggo nggunakake jalur produksi iki ing mangsa ngarep kanggo pelanggan global Leonardo Group… kita bakal mutusake. Ing kasus nomer sing luwih cilik, umume angel kanggo ngrembug babagan iki. Saben insinyur ngerti yen biaya miwiti produksi bakal dibayar kanthi ora seimbang karo jumlah helikopter sing diprodhuksi. Mangkono, luwih akeh helikopter sing diprodhuksi ing baris tartamtu, luwih murah biaya saben helikopter sing diprodhuksi.

Lan apa modernisasi helikopter saka angkatan bersenjata Polandia katon kaya WSK "PZL-Świdnik" SA?

Modernisasi helikopter, kaya sing sampeyan ngerti, minangka rekonstruksi de facto saka helikopter sing wis ana dadi versi anyar. Ana owah-owahan ing komposisi saka pembangkit listrik lan peralatan, gangguan banget serius, kang ndadekake tugas iki luwih angel tinimbang produksi massal saka helikopter, kang ora bakal surprise kita. Prediktabilitas proses produksi luwih dhuwur tinimbang modernisasi. Ing cilik saka modernisasi, kita dealing with mesin malah luwih saka 20 taun, fraught karo akeh "kagetan". Dheweke ditemokake mung sawise helikopter dibongkar ing pabrik. Mulane, angel, senadyan niat tulus, kanggo nggawa helikopter sing dianyarke menyang negara sing cocog karo mesin anyar. Iki minangka alesan utama kanggo kabeh telat - kita nyoba saben helikopter modern kanggo dangu ing pesawat. Anaconda, contone, wis ana kanggo dangu, malah sawetara taun. Ing sisih liya, butuh wektu kanggo tes penerbangan lan mriksa manawa pelanggan puas, umpamane, tingkat getaran ing udhara. Proses adaptasi mbutuhake wektu akeh, nanging kita kudu ngerti manawa iki dudu helikopter anyar. Lan angel nyana yen dheweke tumindak kaya anyar.

Ngarujuk marang layang saka maksud sing ditandatangani dening WSK "PZL-Świdnik" SA karo Polska Grupa Zbrojeniowa SA, apa sing wis kedadeyan ing kerjasama sampeyan?

Kita kerja sama luwih erat karo PPP, nindakake rembugan luwih akeh utawa malah kerja konkrit. Kita duwe kauntungan saka mitra PGZ potensial amarga kita minangka perusahaan helikopter sing wis ana ing Polandia sajrone pirang-pirang dekade, produsen peralatan lan integrator asli (OEM). Mula, akeh perusahaan Polandia, kalebu PGZ, wis kerja sama karo Świdnik nganti pirang-pirang taun. Klompok pemasok Polandia kalebu meh 1000 perusahaan, sing kira-kira 300 langsung melu produksi helikopter minangka sub-pemasok. Mangkono, rembugan kanggo kita lan kanggo PGZ luwih gampang tinimbang kanggo organisasi liyane sing ora ana ing Polandia utawa ora ana, nanging bubar melu helikopter, lan jaringan kasebut biasane luwih cilik. Mangkono, kita bisa ngomong karo PGZ lan perusahaan Grup babagan partisipasi ing proses produksi, sing minangka fitur unik saka Svidnik. Kita bisa ngomong karo dheweke minangka panyedhiya senjata lan sistem tempur (contone, sistem IT ITWL kanggo helikopter W-3PL Głuszec). Kita uga ngomong babagan layanan - ing kene kauntungan alami kita yaiku nyedhiyakake meh 70 persen Angkatan Bersenjata Republik Polandia. helikopter. Mulane, kita bisa ngomong ora mung babagan layanan helikopter mangsa, sing bakal dikirim ing sawetara taun, lan helikopter pisanan bakal dilebokake ing layanan, bisa uga ing 8-10 taun sabanjure, nanging uga babagan partisipasi PGZ ing mesin servis sing karya kuwi dibutuhake dina. Pancen angel mbayangno mitra industri sing luwih apik kanggo PGZ tinimbang PZL-Świdnik.