bagean Auto. Perdagangan ing bagean "dilarang" berkembang
Mung mbukak salah siji saka situs dodolan online populer, ketik: "airbag", "brake pads" utawa "knalpot" lan mriksa "digunakake" pilihan, lan kita bakal nampa paling sawetara ewu tawaran for sale. - Instalasi bagean kasebut ilegal lan mbebayani banget. Iki kudu dieling-eling, utamane nalika pandemi, nalika perdagangan online berkembang pesat, para ahli saka jaringan layanan mobil mandiri ProfiAuto Serwis ngelingake.
Masalah suku cadang mobil sing ora bisa digunakake maneh kayane wis pirang-pirang taun. Tanggal 28 September 2005, Kamentrian Infrastruktur nerbitake dekrit sing ngemot dhaptar barang-barang peralatan lan komponen sing dicopot saka kendharaan, panggunaan maneh sing mbebayani keamanan dalan utawa duwe pengaruh negatif marang lingkungan (Journal of Laws). 201, Pasal. 1666, 2005). Dhaptar kasebut kalebu 19 item, kalebu airbag karo aktivator pyrotechnic, bantalan rem lan bantalan rem, selang rem, silencer knalpot, sambungan setir lan suspensi, unsur sistem ABS lan ASR. Komponen sing ditandhani ora kudu diinstal maneh ing kendaraan. Nanging, bisa didol lan dituku kanthi sah.
Perdagangan ing bagean "dilarang" berkembang. Apa sing katon ing laku?
Sawise ngetik "bantalan rem bekas" ing platform e-commerce sing populer, kita entuk 1490 tawaran. Rega mulai saka PLN 10 (kanggo "kampas rem ngarep, set Peugeot 1007" utawa "Bantalan rem mburi Audi A3 8L1,6") nganti PLN 20. zł (ing kasus set "cakram kaliper BMW M3 M4 F80 F82 keramik"). Nalika nggoleki "pengungkit bekas" ing platform populer liyane, kita entuk asil 73, lan nalika nggoleki "knalpot knalpot bekas" kita bisa milih saka 581 27 tawaran.
Deleng uga: Kepiye cara ngirit bahan bakar?
Dadi metu, ana bisnis ekstensif sade bagean bekas sing ngirim tau diinstal maneh ing mobil. Apa tuku bagean sing ora bisa dipasang ing mobil? Apa kabeh bagean saka jinis iki kasedhiya kanggo didol? Ternyata resepe wis mati. Polisi kudu nyekel mekanik sing nginstal bagean sing dilarang. Ing laku, iki ora bisa ditindakake. Mulane, perlu kanggo nerangake carane mbebayani laku iki. Perlu dieling-eling iki, utamane saiki - sajrone pandemi. Analisis ahli nuduhake manawa pandemi koronavirus nambah perdagangan suku cadang online. Sawetara pembalap wis milih kanggo tuku mobil budget minangka alternatif luwih aman kanggo transportasi umum. Swara wektu, ana perlu kanggo ndandani pisanan. Iku worth mobil kuwi kanggo tiba ing tangan profesional, lan ora didandani "ing biaya", ora mbayar manungsa waé kanggo safety.
- Bantalan bisa uga meh anyar, asale saka mobil sing mung nyopir sawetara ewu kilometer. Nanging sapa sing bakal nyingkirake wong-wong mau ing kasus iki? Mesthine ana sing salah karo dheweke. Kita ora bisa yakin manawa dheweke ora duwe karusakan sing ora katon kanggo wong awam. A dipikir ing lelang online uga marang sing sawetara pengecer kurban bagean karo karusakan katon utawa karat. Sistem sertifikasi suku cadang mobil bekas bakal dibutuhake kanggo nemtokake manawa komponen bisa didaur ulang. Nalika ngetrapake keputusan kasebut, kementerian kasebut nganggep masalah iki saka sudut pandang nol. Ana dhaptar bagean sing ora bisa dirakit maneh, apa wae kahanane. Kita ora ngerti kepiye komponen sistem rem, airbag utawa pretensioner sabuk pengaman sing digunakake ing wektu kritis. Iki minangka game karo urip sampeyan lan urip pangguna dalan liyane. Wong tuku amarga murah. Nanging apa regane urip? takon Adam Lenort, ahli ProfiAuto.
Peraturan kasebut digawe amarga prihatin babagan kesehatan lan urip para pangguna dalan lan tujuane kanggo nglindhungi lingkungan, mula muffler lan lenga bekas uga kalebu ing dhaptar. Aspek liyane saka kasus kasebut yaiku kredibilitas lokakarya sing mutusake kanggo nglanggar hukum lan ngumpulake bagean saka jinis iki.
- Yen pelanggan ngerti yen situs web iki nggunakake cara kasebut, mula kudu dihindari. Apa njamin yen bengkel sing curiga lan ora profesional ora bakal nginstal bagean sing rusak kanggo driver tanpa kawruh ing mangsa ngarep? Iku bab kapercayan. Mulane iku worth nggunakake jaringan buktiaken layanan mobil apik, ngendi laku kuwi tilar, - nambah pakar ProfiAuto.
Deleng uga: Iki minangka Jeep Compass sing anyar
