Road trip kanggo preian. Perlu dieling-eling
Ing mangsa Natal, akeh pembalap nyopir jarak paling dawa ing taun. Yen mung swasana bali menyang omah kaya swasana idyllic saka lagu Chris Rae misuwur "Driving Home for Christmas" ... Nyatane, lelungan nganggo mobil ing mangsa Natal digandhengake karo atusan mil saka rush lan kaku. disebabake lalu lintas akeh ing dalan.
Pangopènan kendaraan sing tepat luwih saka mesin sing efisien
Sadurunge wiwitan mangsa, sampeyan kudu tansah mriksa kondisi mobil lan peralatan. Desember iku wektu pungkasan sampeyan kudu ngganti ban kanggo mangsa, utamané sadurunge lelungan dawa. Ban mangsa nyedhiyakake safety nyopir liwat traksi sing luwih apik ing suhu sing adhem lan salju. Sampeyan uga kudu mriksa tingkat tekanan ban lan ambane tread, sing ing mangsa mangsa kudu paling sethithik 4 mm. Sampeyan uga penting banget kanggo mriksa level lenga mesin lan mriksa kondisi cairan sing digunakake. Cairan mesin cuci musim dingin uga penting banget, kayata mriksa kesehatan lan kebersihan wiper lan lampu.
Bahan bakar sing bener ing tank - nyopir comfort lan safety
Tumindak utama saben pembalap sadurunge mateni yaiku ngisi bahan bakar. Nanging, sawetara wong sing ngerti babagan pengaruh isi lengkap lan njaga tingkat ngisi tangki sing dhuwur kanggo kenyamanan lan safety nyopir. Iki penting banget, amarga udhara lembab akumulasi ing tank condenses ing tembok amarga fluktuasi suhu, saéngga nyebabake banyu kanggo ngetik bahan bakar. Iku uga worth mbayar manungsa waé kanggo kualitas bahan bakar diesel, kang ing kurang Suhu wis impact pinunjul ing operasi saka mesin diesel. Suhu pembekuan bisa nyebabake kristal parafin dibentuk ing bahan bakar, nyegah bahan bakar ora mili liwat saringan, sing bisa nyebabake masalah wektu mesin lan, ing kasus sing ekstrem, saringan bahan bakar macet lan mandheg. operasi sawijining. Bahan bakar Arktik minangka solusi sing apik, amarga njamin wiwitan mesin sanajan ing 32 derajat ing ngisor nol.
Deleng uga: Fiat 500C ing tes kita
Cara penahanan luwih akeh tinimbang sing diyakini
Sopir duwe rata-rata siji detik kanggo sok dong mirsani lan nanggepi bebaya ing dalan. Kajaba iku, butuh kira-kira 0,3 detik kanggo sistem rem bisa diaktifake. Sajrone wektu iki, mobil sing lelungan kanthi kacepetan 90 km / jam nutupi watara 19 meter. Sabanjure, jarak rem ing kacepetan iki kira-kira 13 meter. Wekasanipun, iki tegese kita kudu bab 32 meter saka deteksi alangan kanggo mandeg lengkap mobil. Ngelingi, miturut statistik, ing wilayah pedunung kita sok dong mirsani pejalan kaki saka kadohan ora luwih saka 36 meter, ing kacepetan sing luwih dhuwur kita ora duwe kesempatan kanggo reaksi sing nyukupi. Ing tartamtu, elinga yen pindho kacepetan quadruples kadohan mandeg.
Vision bisa rusak ing wayah wengi
Dina Desember minangka sawetara sing paling cendhak ing taun lan akeh pembalap njupuk tur ing wayah wengi kanggo ngindhari lalu lintas. Nanging, ing kasus rute sing luwih dawa, iki bisa dadi keputusan sing beresiko banget, mula kudu ngati-ati khusus. Elinga yen sawise peteng, visibilitas sing kurang bisa nggawe angel kanggo ngira jarak menyang kendaraan liyane, lan kesel nyuda konsentrasi. Evaluasi kemampuan sampeyan lan setel kacepetan nyopir miturut kahanan cuaca. Salju utawa udan beku, digabungake karo lumahing dalan sing ora apik, tegese wektu rem kendaraan saya tambah akeh. Akeh pembalap ing khayalan sing disebut "Ice Ice". Iki kedadeyan nalika dalan sing katon aman pancen ditutupi lapisan es tipis. Ing kahanan kaya mengkono, sanajan kanthi wates kacepetan 50 km / jam, ora angel tabrakan. Yen bisa, nyoba kanggo njaluk ing dalan sanalika bisa kanggo menyang mrana sadurunge peteng. Nalika nyopir ing wayah wengi, ayo padha kerep ngaso lan njaga awak supaya ora mbebayani awake dhewe, penumpang lan pangguna dalan liyane.
Peralatan kanggo ngluwari
Mangsa Polandia bisa nggumunake sampeyan, lan cuaca bisa beda banget ing macem-macem wilayah ing negara kasebut. Dadi yen durung, ayo nglengkapi mobil sampeyan karo peralatan musim dingin dhasar: blower salju lan jendela lan kunci de-icer. Iku uga worth njupuk karo sampeyan nyambungake kabel, towline, sarung tangan kerja anti banyu lan cairan washer cadangan.
