Mobil nganggo elektronik sing paling ramah

Ana akeh peralatan elektronik ing mobil modern sing bisa digunakake kanggo pesawat ruang angkasa anyar. Produsen saiki nawakake pandhuan intelijen buatan, kontrol pelayaran adaptif sing ngontrol lengkap, lan uga asisten virtual sing bisa diajak ngobrol kaya biasane, ora mung menehi prentah.

Kabeh iki rada bingung karo pamilik (utawa sopir mobil), amarga teknologi dhuwur terus berkembang. Lan iki ndadekake rumit interaksi karo driver karo antarmuka multimedia utawa kalebu asisten elektronik. Pramila Wards Auto njupuk tugas sing angel kanggo ngevaluasi teknologi lan sistem anyar babagan kenyamanan sing dituduhake menyang driver. Patut, 10 model kelas sing beda lan rega sing beda ditemtokake.

Audi Q7

Tren utama wiwit awal dekade yaiku personalisasi. Lan Q7 njupuk konsep "self-tuning" menyang tingkat anyar. Sawise mbuwang sawetara wektu muter-muter karo macem-macem pilihan menu, sampeyan bisa kanthi gampang nguripake volume sensor parkir mudhun utawa munggah, mateni bebaya macet, utawa nampilake tips nyopir irit bahan bakar ing dashboard. Lan iki minangka bagean cilik saka kemampuan sistem multimedia silang.

Juri Wards Auto ora ninggalake dashboard elektronik Virtual Cockpit, sing ora bisa nyegah driver, amarga nawakake macem-macem pilihan tata letak. Sistem safety uga Highly rego, kang ing syarat-syarat karakteristik ora rodok olo kanggo kapal penggedhe merek - Audi A8 L sedan.

BMW X7

Gesture lan kontrol swara, uga bagean menu kabèh darmabakti kanggo marasake awakmu, nyawa lan awak - kabeh iki ditawakake X7, kang multimedia mbukak ing sistem operasi BMW 7.0. Ing interior saka Wards Auto-dianugerahi silang iku panggonan sampurna kanggo unwind sawise dina hard ing karya utawa surak munggah sadurunge drive dawa. Mode Caring Car tanggung jawab kanggo program pijet, AC dhewe lan setelan cahya interior.

Pujian khusus pantes diwenehi pesen animasi ing tampilan tengah, kemampuan kanggo nggawe panas / adhem taksi, uga mode Ndeleng Ngemudi sing Dibantu, sing nampilake data saka sistem pitulung lan nggunakake kasunyatan sing ditambahake kanggo nampilake tampilan visualisasi dimensi saka lingkungan papan.

Chevrolet Trailblazer Kab

Pilihan sing tepat kanggo dhuwit cilik - iki carane Wards Auto nemtokake silang Trailblazer. Rega dhasar kurang saka $20 kalebu sakumpulan teknologi lan sistem multimedia sing bisa digunakake kanggo mbayar tuku ing toko lan restoran. Ing jaman pandhemen, kesempatan kasebut luwih migunani.

Kajaba iku, saka tampilan utama, driver bisa cadangan bagean kanggo ngladeni mobil, yen prelu, nelpon operator menyang call center, lan uga maca versi digital saka instruksi operasi mobil kasebut.

Ford Uwal

Yen sampeyan salah siji saka wong-wong sing njupuk ing paling informasi karo mripat, banjur Escape (dikenal minangka Kuga ing Eropah) mobil sampeyan. Miturut hakim saka Wards Auto, tampilan crossover pantes tandha paling dhuwur, amarga data saka dashboard lan multimedia gampang diwaca. Layar uga resolusi dhuwur lan anti-silau.

Sistem multimedia sinkronisasi 3 ndhukung Apple CarPlay lan Android Auto, nduweni asisten swara Amazon Alexa lan pandhu arah Waze. Malaikat wali kawin silang yaiku sistem keamanan elektronik Co-Pilot360, sing kalebu kontrol pelayaran adaptif, fungsi njaga jalur lan Evasive Steering Assistant, sing mbantu ngindhari mobil sing luwih alon utawa mandheg.

Hyundai sonata

Pamilih transmisi non-standar, sistem infotainment kanthi struktur menu sing cetha lan tampilan tengah sing gampang dipérang dadi 3 bagean fungsional - iki, miturut juri, ndadekake Sonata nyedhaki wakil saka segmen premium. Kaya Chevrolet Trailblazer, panuku entuk kabeh iki kanthi rega terjangkau, sing luwih murah tinimbang rata-rata mobil anyar ing AS ($ 38).

Ing antarane sistem kasebut, kita uga kudu nyebutake Asisten Parkir Jarak Jauh RSPA. Iki ngidini sampeyan parkir mobil nggunakake remot kontrol. Gumantung saka level trim, sedan nawakake antarmuka smartphone, pandhu arah internal lan kontrol swara internal.

Kia seltos

Sambungan karo Seltos diwiwiti malah sadurunge mlebu salon. Dekorasi eksterior sing kandel lan warna sing cerah mung bisa nyebabake emosi positif, dene gril radiator sing rumit nanging rada elegan nggawe kesan khusus.

Juri nyathet yen sistem multimedia Kia dianggep salah siji sing paling apik ing industri, amarga iku cukup prasaja lan intuisi. Dhewe, karya aplikasi swara alam dianggep, sing nggawe swasana ing 6 skenario - Desa Salju, Margasatwa, Laut Tenang, Rainy Day, Kopi Luar Ruangan lan Perapian Panas.

Mercedes-Benz CLA

Sistem Mercedes MBUX wis ana ing generasi kaping pindho saka model anyar merek, nanging ing kasus iki Wards Auto muji pilihan pertama. Werna sing jelas, opsi pangaturan dhewe sing akeh lan akeh fitur "ramah" nggawe sistem iki minangka salah sawijining sistem sing paling maju ing teknologi.

Ora ana masalah karo asisten - Kontrol pelayaran Distronic mbantu ngganti jalur kanthi otomatis kanthi nyambungake menyang sistem pemantauan titik wuta. Pembatas kacepetan otomatis bisa digunakake kanthi navigasi, sing ngirit denda. Nanging sing paling penting, yaiku navigasi kasunyatan sing ditambah, sing nyambung menyang kamera ngarep lan menehi tampilan sing jelas babagan apa sing kedadeyan ing ngarep lan adoh saka mobil.

Warisan Subaru

Ora bisa dipercaya nanging bener - Subaru minangka salah sawijining pemenang rating iki kanggo taun kaping papat berturut-turut. Ing 2017 dheweke menang karo Impreza, setaun sabanjure karo Ascent, lan ing 2019 karo Outback. Sedan Warisan saiki dianggep banget amarga sistem infotainment tampilan vertikal, loro Volvo lan DriverFocus ngawasi kelelahan driver. Iku ngenali pasuryan lan nyimpen nganti 5 profil karo posisi jog lan setelan air conditioning.

Sistem Subaru uga dipuji amarga macem-macem solusi komunikasi (Wi-Fi, port USB), kontrol pelayaran adaptif kanthi setelan intensitas percepatan sawise mandheg, uga aplikasi navigasi internal built-in, sing bisa digunakake kanggo golek informasi lan data babagan manuk sing manggon ing sacedhake.migrasi.

Toyota Highlander

Toyota asring dikritik amarga konservatif, nanging ing kasus Highlander, kosok baline. SUV dilengkapi sistem multimedia Entune 3.0, sing, ora kaya sing sadurunge, nganggo Linux, lan dudu Blackberry QNX. Iki ndhukung akeh komunikasi, lan sistem bisa nyambung menyang basis data (cloud) lan ndownload informasi babagan lalu lintas lan cuaca.

Komplek Driver Assistance System (ADAS) minangka sing paling apik sing diuji anggota juri. Iku kalebu kontrol cruise adaptif, ngawasi titik wuta, kontrol lalu lintas mbalikke lan panyegahan tabrakan.

Olahraga Volkswagen Atlas Cross

Peserta pungkasan ora beda, nanging juri percaya manawa Atlas Cross Sport wis nyedhak ing jaman mobil mandhiri. Pratelan sing aneh, amarga silang mung dilengkapi karo nyopir otonom tingkat loro. Iki kalebu kontrol pelayaran adaptif kanthi fungsi rem lengkap, sing bisa digunakake kanthi kecepatan nganti 60 km / jam, uga sistem njaga jalur sing ngenali tandha lane sanajan ing tikungan.

Layanan telematika Car Net nawakake opsi liyane. Kanthi ndownload aplikasi khusus, pemilik silang bisa miwiti mesin utawa ngunci lawang, nemtokake lokasi lan entuk informasi babagan sisa bahan bakar ing tank. Kajaba iku, liwat Car Net, supir duwe akses lengkap kanggo diagnosis kendaraan lan pitulungan ing pinggir dalan.