Mobil direncanakake dadi tentara - kabeh babagan panjaluk mobil dening tentara

Yen sampeyan duwe truk, bis, van gedhe, utawa SUV, banjur ndedonga kanggo tentrem. Yen ana perang, kendaraan sampeyan bisa digerakake. Sanadyan ing wektu tentrem, tentara bisa uga kudu diwenehake kanggo latihan.

Iki ora guyon, nanging masalah serius. Yen ana perang, tentara mbutuhake kendaraan kanggo ngeterake wong lan peralatan.

"Kita utamane kasengsem ing bus, truk, van gedhe lan kendaraan lintas negara, yaiku. kendaraan kabeh-wheel drive. Kendaraan iki dimaksudake kanggo digunakake ing mburi, dheweke ora bakal menyang garis ngarep, - ujare Letnan Kolonel Slawomir Ratynski saka layanan pers Staf Umum Tentara Polandia.

Nganti saiki, untunge, kita ora kaancam dening perang. Nanging, kudu dieling-eling yen kewajiban kasebut ditemtokake ing hukum. Utamane, seni. 208 sec. 1 saka Undang-Undang babagan Tugas Pertahanan Umum Republik Polandia, kaya sing diowahi lan Peraturan.

- Perlu diterangake kanthi jelas yen bali kendaraan kanggo kabutuhan pertahanan negara bakal dibutuhake dening pemilike sing sadurunge wis nampa keputusan administratif saka kepala komune, walikota utawa kepala kutha babagan alokasi kendaraan kanggo panentu keuntungan ing jenis, nanging mung sawise woro-woro mobilisasi lan sak perang. Sawise pungkasan permusuhan lan demobilisasi, mobil bakal bali menyang pemilike, nerangake Letnan Kolonel Ratynsky.

Walikota ngangkat

Dadi, kita bali menyang jaman sing tentrem. Sampeyan duwe SUV, sampeyan seneng nyopir ing dalan. Sanajan lurah, walikota utawa presiden kutha ora ngerti apa-apa babagan karepmu, departemen komunikasi duwe data babagan kabeh kendaraan. Panglima militèr saka tambahan bisa nglamar kanggo pamaréntah lokal kanthi panjalukan kanggo nyakup mobil sampeyan ing dhaptar properti sing bisa dipindhah sing dibutuhake kanggo nindakake tugas pertahanan nalika mobilisasi lan perang.

Deleng uga: Grand Tiger - truk pickup Cina saka Lublin 

Mangkono, kepala komune, walikota utawa presiden kutha sing cocog ngetokake keputusan administratif kanggo mlebu mobil sampeyan ing "layanan" militer sawise woro-woro mobilisasi sajrone perang. Kaputusan kasebut teka kanthi mail.

- Kaputusan kasebut dikirim menyang sing duwe lan pelamar (contone, komandan unit militer) kanthi tulisan, bebarengan karo kabeneran. Pemilik kendaraan lan pelamar bisa mréntahaké kaputusan kanggo voivode ing patbelas dina saka tanggal pangiriman. Kaputusan kasebut bisa uga mbutuhake sing nduweni kanggo nindakake layanan kasebut tanpa panjaluk sing kapisah, nerangake Letnan Kolonel Ratynsky.

Yen kendaraan sampeyan wis ditemtokake kanggo dinas militer, sampeyan kudu ngelingi kanggo menehi kabar marang kepala kotamadya utawa walikota kanthi nulis nalika adol. Cathetan kudu diurutake!

Ing wektu tentrem mung

Ing sisih liya, ing wektu tentrem, tumindak kasebut ngidini "konskripsi" eksklusif mobil menyang tentara. Mung ana telung kasus.

- Priksa kesiapan mobilisasi. Wektu "mobilisasi" mobil diwatesi nganti 48 jam, maksimal kaping telu saben taun.

- Kita bisa njaluk kendaraan sing ana hubungane karo latihan militer utawa latihan ing unit sing dijadwalake kanggo militerisasi. Banjur nganti pitung dina, mung setaun sepisan. Lan, mesthi, ing negara sing luwih butuh. Kita ngomong babagan bencana alam lan ngilangi akibate. Banjur ora ana watesan wektu, - nerangake Letnan Kolonel Ratynsky.

Deleng uga: Volkswagen Amarok 2.0 TDI 163 hp - jaran kerja 

Ing wektu tentrem, telpon kanggo "nemtokake" mobil kudu dikirim menyang pemilik 14 dina sadurunge tanggal eksekusi.

- Kajaba kasus layanan kanggo mriksa kesiapan mobilisasi Angkatan Bersenjata kanthi katon langsung. Iku tundhuk eksekusi langsung ing wektu kasebut, nambah Letnan Kolonel Slavomir Ratynsky.

Sapa sing bakal mbayar?

Masalah finansial ora penting. Sajrone latihan, mobilisasi utawa perang, kendaraan bisa rusak utawa rusak. Hukum kasebut nyedhiyakake kahanan kaya ngono.

Pamilik nduweni hak kanggo mbalekaken, yaiku jumlah bongkahan kanggo saben dina wiwitan nggunakake mobil. Minangka Letnan Kolonel Ratynsky nandheske, tarif tundhuk indeksasi taunan lan saiki, gumantung ing jinis lan kapasitas kendaraan, sawetara saka 154 kanggo 484 zlotys. Militer uga bakal ngasilake sing padha karo bahan bakar bekas yen ora bisa ngasilake kendaraan kanthi jumlah bensin utawa solar sing dikirim.

Bisa uga mobil rusak utawa rusak.

- Ing kasus iki, pemilik nduweni hak kanggo ganti rugi. Kabeh biaya sing ana gandhengane karo panggunaan mobil lan ganti rugi kanggo karusakan utawa karusakan mobil ditanggung dening unit militer utawa paramiliter sing nggunakake mobil kasebut, tambah letnan kolonel.

Ana kabar apik. Pemilik mobil bisa ditugasake mobilisasi menyang unit militer, sing diwajibake nggawa mobil.

- Ing kasus iki, dheweke dikreditake kanggo layanan militer aktif ing unit sing padha nampa mobil sing dikirim. Bisa uga yen ing tentara dheweke bakal dadi sopir mobil dhewe, tambah Letnan Kolonel Ratynsky.

Lan sing kapindho, luwih penting. Transfer mobil menyang unit Angkatan Bersenjata Polandia utawa unit paramiliter sawise woro-woro mobilisasi lan nalika perang dadi wangun keamanan ibukutha. Iki tegese pemilik wis dijamin bali sawise perang pungkasan utawa ganti rugi cocok ing cilik saka karusakan, nyandhang utawa karusakan.

Pamilik mobil "non-mobilized" ora bisa Count ing. Amarga kabeh kabijakan asuransi ora sah sajrone perang, karusakan utawa karusakan ing mobil tetep dadi kerugian sing ora bisa dibalekake.

Pavel Puzio