Mobil Ekonomi kanthi Transmisi Otomatis - Pandhuan Tuku
Isi
- Mobil Otomatis Murah - Pandhuan Tuku
- Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine - 20.400 euro
- Dacia Sandero Streetway 1.0 Tce CVT – 13.800 евро
- Hyundai i10 1.0 AT Tech - 15.650 euro
- Kia Picanto 1.0 AMT Urban - 13.950 euro
- Mitsubishi Space Star CVT - 18.100 euro
- Nissan Micra IG-T Xtronic Visia - 17.815 euro
- Opel Corsa 1.2 100 CV otomatis. Jeksa Agung bisa ngetokake - 19.850 euro
- Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG - 18.950 euro
- Suzuki Ignis CVT - €19.350
- Toyota Aygo MMT x-sampeyan - 16.700 euro
Mobil Otomatis Murah - Pandhuan Tuku
Sepuluh mobil ekonomi kanthi transmisi otomatis kurang saka € 21.000: saka Citroën C3 menyang Toyota Aygo liwat Dacia Sandero.
Le otomatis kanthi transmisi otomatis liyane lan liyane ing dikarepake ing Italia lan dhaptar rega akeh saran ekonomi tanpa pedal Kopling.
Ing iki Pandhuan tuku Sampeyan bakal nemokake sepuluh kendaraan sing sah ing € 21.000.
Dhaftar sepuluh mobil ekonomi kanthi transmisi otomatis apa regane kurang saka 21.000 euro umume kalebu cilik lan saka mobil saka Jepang, sanajan ora kekurangan mobil saka segmen liyane lan negara liya. Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake katrangan cekak lan Dhaptar rega mobil-mobil iki.
Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine - 20.400 euro
La Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Sinar iki minangka tawaran sing paling larang ing antarane sing ana ing kene Pandhuan tuku lan nglumpukake siji Transmisi otomatis EAT6 (konverter torsi) kanthi 6 rasio gir.
La generasi katelu saka Cilik French - ditondoi peralatan standar sugih banget, sing kalebu, antara liya, kula kaca lipat elektrik lan sensor udan - ing hood dumunung mesin Mesin bensin telung silinder PureTech 1.2 turbo kanthi 110 tenaga kuda lan torsi 230 Nm, sepi lan nyenengake.
Dacia Sandero Streetway 1.0 Tce CVT – 13.800 евро
La Dacia Sandero Streetway 1.0 Tce CVT iku ora mung mobil paling murah ing dhaptar rega kotak gear otomatis nanging uga, miturut pendapat kita, proposal ekonomi sing paling menarik ing antarane sing dianalisis babagan iki Pandhuan tuku, generasi katelu saka Cilik Romania minangka "segmen B" sing rada gedhe (4,09 meter ora sithik banget kanggo ditangani), didorong mesin 1.0 Mesin bensin tiga silinder HP TCe turbocharged dipasangake karo Variator transmisi otomatis variabel terus.
Mobil nganggo pagawean pungkasan ora persis apa sing nebus awake dhewe ing judhul "kepraktisan": penumpang sisih mburi kasedhiya akeh inci kanggo pundhak lan sikil, lan watang iku ora bisa diukur.
Hyundai i10 1.0 AT Tech - 15.650 euro
La Hyundai i10 1.0 AT Teknologi dilengkapi karo kotak gear otomatis (konverter torsi) kanthi 5 rasio gir.
La generasi katelu saka KuthaCar Omah Korea ing ngisor tutup mesin Mesin bensin telung silinder 1.0 kanthi 67 hp. Kia picanto saiki ing iki Pandhuan tuku) ora khusus urip.
Kia Picanto 1.0 AMT Urban - 13.950 euro
La Kia Picanto 1.0 AMT Urban mundhak mesin Mesin bensin telung silinder 1.0 kanthi tenaga 67 hp. - podho karo hyundai i10 kab saiki ing iki Pandhuan tuku - ing kombinasi karo transmisi otomatis robot 5-kacepetan.
La generasi katelu saka KuthaCar Koreana duwe sofa sing rada sempit sing bisa nampung telung penumpang kanthi nyaman.
Mitsubishi Space Star CVT - 18.100 euro
La Variator Mitsubishi Space Star CVT mundhak Variator transmisi otomatis a pangowahan terus.
Il mesin saka generasi kaping kalih saka Cilik Jepang yaiku mesin bensin 1.2 telung silinder kanthi tenaga 80 hp.
Nissan Micra IG-T Xtronic Visia - 17.815 euro
La Nissan Micra IG-T Xtronic Vision mundhak Panularan otomatis Xtronic, sing CVT a pangowahan terus... Manungsa waé: AC pandhuan iku opsional: kanggo entuk, sampeyan kudu mbayar 600 euro lan entuk Paket kadhemen sing uga kalebu kursi ngarep sing digawe panas lan cermin sing digawe panas.
La Generasi kaping lima saka Cilik Wong Jepang meksa nindakake perkara mesin Mesin bensin IG-T telung silinder 1.0 hp turbocharged 92: mesin sing ora katon ing judhul "konsumsi".
Opel Corsa 1.2 100 CV otomatis. Jeksa Agung bisa ngetokake - 19.850 euro
La Opel Corsa 1.2 100 HP ed. Versi mranata banget kotak gear otomatis (konverter torsi) kanthi 8 rasio gir.
La generasi kaping enem saka Cilik Jerman - dikembangake ing platform sing padha Peugeot 208 - ing ngarep ing hood mesin Mesin bensin tiga silinder turbocharged 1.2 ngasilake 101 hp, nanging ora menehi akeh ruang kanggo penumpang mburi sing luwih dhuwur.
Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG - 18.950 euro
La Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG mundhak cambio otomatis DSG (kopling dobel) kanthi 7 rasio gir.
Il mesin saka generasi katelu saka Cilik Wong Ceko, sing bakal diganti model anyar, dadi mesin bensin, 1.0 silinder 95 TSI turbo sing ngasilake XNUMX hp.
Suzuki Ignis CVT - €19.350
La CVT Suzuki Ignis CVT iki mung saran Sato (lan uga siji-sijine papat silinder) ing sing Pandhuan tuku: generasi katelu saka SUV cilik Japanese - sawetara penundaan duretta - gunung a mesin 1.2 hibrida entheng bensin sepi banget 83 hp ing kombinasi karo Variator transmisi otomatis variabel terus.
Crossover bocah-bocah Jepang dibangun kanthi ati-ati banget lan nawakake akeh ruang kepala kanggo wong-wong sing ana ing mburi, nanging peralatan standarora bisa dikustomisasi, duwe sawetara kekurangan: sawetara aksesoris, kayata kaca spion listrik lan sensor udan, malah ora kasedhiya minangka pilihan.
Toyota Aygo MMT x-sampeyan - 16.700 euro
La Toyota Aygo MMT x-you (Toyota Aygo MMT x-you) mundhak transmisi otomatis robot 5-kacepetan digabungake karo mesin Mesin bensin telung silinder 1.0 kanthi 72 hp. ora duwe torsi (93 Nm) lan respon kacepetan kurang apik.
La generasi kaping kalih saka KuthaCar kembar jepang Citroen C1 и Peugeot 108 - Iku nyenengake kanggo nyopir mobil amarga bobote kurang. Praktis dudu kekuwatane - kabin nawakake sawetara sentimeter menyang sikil penumpang mburi lan watang iku ora amba banget - nanging kudu ngandika sing kita ngomong bab mobil kompak (mung 3,47 meter dawa), kang gampang banget kanggo taman.
