Guinness Automobile Records. Mobil paling cepet, mobil paling dawa, parkir paralel paling ketat

Guinness Book of Records dikenal kanggo saben wong sing kasengsem ing kamardikan, entheng lan banyolan. Isine entri penting, ora pati penting lan malah lucu. Penting, Nanging, saben prestasi dadi luar biasa lan luwih gedhe tinimbang kasunyatan. Iku kabeh diwiwiti kanthi informasi sensasional lan humor sing ditujokake marang para pengunjung pub.

Gagasan kanggo koleksi curiosities saka sak donya lair ing sirah saka Sir Hugh Beaver, sing direktur pabrik Guinness. Nalika mburu ing taun 1951, dheweke melu diskusi babagan manuk Eropa sing paling cepet. Sayange, masalah kasebut ora bisa diverifikasi kanthi cepet ing wektu kasebut. Banjur, ngerti yen ing pub Irlandia lan Inggris ana akeh pitakonan saben dina, Beaver nyadari yen buku sing mangsuli pitakon kasebut bisa dadi populer.

Akibaté, edisi pisanan saka Guinness Book of Records diterbitake ing taun 1955. Sirkulasi mung 1000 eksemplar lan ... publikasi dadi hit. Setaun sabanjure, buku kasebut diterbitake ing Amerika Serikat kanthi sirkulasi 70. salinan. Mangkono, "diskusi bir" dadi tenaga pendorong ing edisi anyar.

Saiki, video saya tambah akeh direkam lan dikirim ing platform YouTube. Akibaté, saliyane penasaran sing padha nuntun nggawe item iki, yaiku becik kanggo "diskusi bar", nonton rekaman wis dadi hiburan omah kanggo akeh.

Mesthi, ana akeh entri ing saben lapangan, lan kasurung kanggo delve menyang sumber Kitab. Dina iki kita mung nampilake sawetara langka sing dipilih kanthi acak ing industri otomotif.

Mobil produksi paling cepet yaiku Bugatti.

Bugati Chiron Sport saiki dianggep mobil paling cepet ing donya. Akselerasi nganti kacepetan 490,484 8 km/jam. Bugatti Chiron dilengkapi mesin 16 liter W1500 kanthi tenaga 6700 hp. ing 4 rpm. Kabeh didhukung dening XNUMX turbocharger.

Tesla nyopir kanthi kacepetan 40 km / jam.

Elinga kasus nalika penjaga kutha saka Czersk ngirim tiket kanthi foto saka kamera kacepetan menyang pemilik, sing mobil ana ing truk? Ora ana sing nglaporake kabodhoan City Watch, sing sayang banget, amarga ana papan tartamtu ing kothak kasebut. Nanging, kita nemokake sing padha ing Book of Records. Red Tesla obah kanthi kacepetan 40 km/jam.

Siji-sijine rahasia yaiku nalika Tesla Roadster abang dipasang ing roket Falcon Heavy. Dhèwèké obah kanthi kacepetan 11,15 km/s tumrap Bumi (yaiku udakara 40 km/jam), lan, akibaté, Tesla uga obah kanthi kacepetan iki.

Apa mobil paling dawa?

Dibangun ing taun 1999 dening Jay Orberg, spesialis Hollywood kanggo nggawe struktur sing luar biasa. Jay nggawe urip kanthi nggawe mobil super-realistis sing misuwur ing donya kanggo film lan televisi. Salah sawijining karya sing misuwur ing Polandia yaiku DeLorean DMC-12 sing luwih apik saka film Back to the Future (USA, 1985).

Dibangun ing taun 1999, American Dream minangka limosin 100 kaki (30,5 meter) digawe saka rong Cadillac. Mobil iki nduweni 26 roda, loro mesin lan kursi pembalap ing sisih loro. Jay uga ngemas limusin kanthi akeh barang-barang penting Hollywood. Dadi ana, antara liya: jacuzzi, amben banyu (mesthi ukuran raja), heliport lan ... kolam renang karo trampolin.

Mobil paling cilik ing donya

Kanggo katentreman, kita uga nemokake mobil paling cilik ing donya ing Book of Records. Dibangun ing 2012 dening American Austin Coulson. Dicet nganggo gaya montor mabur militer P-51 Mustang, microcar iki mung dawane 126,47 cm, ambane 65,41 cm lan dhuwure 63,5 cm, kanggo mbandhingake rodha sepedha dalan diametere kira-kira 142 cm.

Editors nyaranake: SDA. Prioritas owah-owahan lane

Ketoke, dimensi kasebut cukup gedhe kanggo Arizona DMV kanggo menehi hak Coulson kanggo nyopir kendaraan iki ing dalan kanthi watesan kacepetan 40 km / h.

Pira regane mobil sing paling larang?

Mobil paling larang sing ditawakake kanggo adol pribadi yaiku mobil balap Ferrari 250 GTO (4153 GT) taun 1963 sing didol ing Mei 2018 kanthi rega $70.

Dibangun ing 1963, Ferrari 250 GTO iku salah siji sing paling langka (36 dibangun) lan paling sought sawise mobil ing donya.

Sing tuku, miturut sumber, yaiku David McNeil, CEO WeatherTech, perusahaan aksesoris otomotif. Sing tuku yaiku pembalap mobil balap sing berpengalaman uga kolektor mobil sing seneng banget sing duwe luwih saka 8 model Ferrari liyane.

Mobil paling irit?

Kene kita duwe konser mobil nyata. Pranyata saiki ana akeh subkategori. Toyota gumunggung yen Mirai wis nyetel Rekor Dunia Guinness anyar kanggo jarak paling dawa kanggo kendaraan listrik sel bahan bakar hidrogen ing tank siji. Total, sedan hidrogen Toyota mlaku 845 mil (1360 km) ing dalan California kidul. Sajrone wektu iki, mobil nggunakake 5,65 kg hidrogen, sing njupuk 5 menit kanggo ngisi bahan bakar.

Kangge, Ford nglaporake manawa Ford Mustang Mach-E wis nyopir luwih saka 6,5 ​​mil kanthi nggunakake listrik siji kilowatt-jam (kWh), sing wis diverifikasi sacara mandiri. Kanthi baterei 88 kWh lengkap, kinerja sing diraih tegese jarak luwih saka 500 mil (804,5 km). Kanggo imbangan, aku nyathet yen sajrone tes Desember ing Polandia, jarak ing Mustang Mach-Eku kira-kira 400 km.

Parade selebriti ing Warsawa ...

Nyedhiyakake rally kanthi jumlah kendaraan paling akeh uga cukup umum. Supaya kita bisa nemokake parade paling gedhe: Fiats, Audi, Nissan, MG, Volvo, Ferrari, Kursi utawa malah Dacia. Nanging, kita padha kasengsem ing parade paling gedhé ing Book of Records, kang njupuk Panggonan ing Hippodrome ing Służewec. Iku drive simultaneous saka nomer paling gedhe kendaraan hibrida. Kanggo ngilangi rekor Amerika, sampeyan kudu nglumpukake paling sethithik 332 mobil sing bakal nyopir ing kolom siji tanpa mandheg paling sethithik 3,5 km. Syarat tambahan yaiku njaga jarak antarane mobil, sing ora ngluwihi siji lan setengah mobil.

Umume kendaraan sing ana ing Warsawa (297 unit) kalebu armada PANEK CarSharing. Liyane teka saka dealer Toyota, uga pemilik pribadi lan perusahaan taksi.

Ing wiwitan, kolom mobil ana 1 meter, sawise wiwitan iku luwih saka 800 meter, lan ... ana ing garis sing padha karo trek. Kanggo nyetel gerakan kasebut, perlu nggawe 2 bunderan teknis. Kabeh pembalap kudu fokus banget, amarga jarak antarane mobil cilik banget. Masalah paling gedhe ana ing sudhut, ngendi kolom widened lan ana kesenjangan sing nyegah wacana Gamelan. Senadyan sawetara masalah sauntara, kabeh penunggang rampung wiwitan lan rampung kaping pindho tanpa mandheg, lan kita duwe rekor.

Nanging bali menyang ngarep ide ing kene:

Nunggang gedhang gedhe

Ing taun 2011, Steve Braithwaite (warga Michigan, AS) ngrampungake pambangunan "mobil pisang" paling dawa ing donya. Model adhedhasar pickup Ford F-150 dawane meh 7 meter lan dhuwure 3 meter.

Cangkang njaba digawe saka fiberglass Utas polyurethane umpluk lan kabeh dicet ing werna woh unik.

Biaya mobil babagan $ 25 lan ndamel Michigan Freeway kanggo Miami (Florida), Houston (Texas), Providence (Rhode Island) lan nang endi wae ing antarane.

Parkir paralel sing paling sempit

Delengen sawetara pembalap sing parkir mobil ing ngarep supermarket, katon kaya wis milih mobil sing duwe lisensi inline skate.

Nanging, kasunyatan sing Alastair Moffat, stuntman profesional, tenan ketoke dipercaya malah kanggo "kapercayan parkir" paling. Ing acara olah raga ing Inggris, dheweke "parkir" Fiat 500 C sing dheweke nyopir ing papan sing dawane 7,5 cm tinimbang Fiat 500C.

Mesthi, iku ora parkir, nanging skid sisih. Nanging, ing tangan siji, iki minangka rincian tambahan, lan ing sisih liya, ukuran 7,5 cm ndadekake kesan gedhe.

Panah sing ora ngalahake Skoda RS

Sampeyan kudu ngakoni yen Robin Hood minangka pemanah sing luar biasa saka Inggris, nanging ora mung ana sing apik banget kanggo nangani busur.

Wong Austria ngyakinake kabeh wong babagan iki. Minangka katon ing video, pemanah murub panah kanggo drive Skoda Octavia RS 245. Nanging, nalika tekan tingkat Skoda ... penumpang keno ing tengah pesawat.

Kabeh iki kedadeyan 57,5 ​​meter saka pemanah.

Aside saka tontonan Fantastic, iku worth ngelingi sing 1 derajat saka deflection pigura ing sisih bakal kasil bedo 57,5 ​​cm ing dhuwur 431 meter. Dadi penembake ala bakal ngirim panah adoh saka Skoda, utawa ... ing mburi penumpang.

nyekel panah

Jaguar minangka kucing gedhe sing mlumpat ing wit-witan, lan mobil ...

Irah-irahane ngiket. Yen jaguar minangka kucing gedhe sing mlumpat kanthi lancar lan aman liwat wit-witan, mula mobil sing jenenge iki kudu nduweni kemampuan kanggo ngimbangi kanthi lancar ing dalan. Kanggo nyorot kinerja SUV kompak E-Pace, mobil kasebut dipasrahake menyang stuntman Inggris Terrem Grant, sing secara harfiah mbuwang menyang udara.

Kaya sing bisa dideleng saka video YouTube Book of Records, mobil kasebut mlumpat luwih saka 15 meter lan muter 270 derajat.

Kanggo kurang wong njero, kita nglaporake manawa iki amarga perdana mobil ing taun 2018.

Wong Austria mandheg Chevrolet Corveta

Arnold Schwarzenegger, sanajan kita ngerti dheweke minangka aktor Amerika lan gubernur California, lair ing desa Austria Thal, cedhak Graz. Aku guess negara iki wis hadiah khusus kanggo strongmen / showmen minangka Gerald Gsheel, asli saka Austria, nyekeli Corvette Z06 ing panggonan nalika gembong Chevrolet muter "karet kobong".

Kaya sing sampeyan deleng ing video kasebut, dheweke nyekel Corvette kanthi rekor 22,33 detik.

Wong kuat listrik utawa mobil penumpang sing rapuh?

Kita wis biasa yen kendaraan listrik minangka model ekonomi lan ramah lingkungan. Tesla minangka guru ing grup iki.

Kanggo ngilangi stereotipe iki, ing 15 Mei 2018, tes penerbangan sing ora biasa ditindakake ing Melbourne, Australia. Kanggo nyetel rekor, Tesla Model X digunakake, sing ditarik dening Boeing Dreamliner 787-9. Bobot pesawat kasebut yaiku 143 ton lan…. Tesla digawe

Deleng uga: Ford Mustang Mach-E. Presentasi model