Merk Kewan Otomotif - Bagean 2
Kanggo luwih saka satus taun, nalika donya otomotif lair ing salawas-lawase, merek anyar saka automakers dikenali dening logo tartamtu. Wong sadurunge, wong mengko, nanging merek tartamtu tansah duwe pengenal dhewe. Mercedes duwe bintang, Rover duwe kapal Viking, lan Ford duwe jeneng sing apik. Nanging, ing dalan kita bisa ketemu akeh mobil sing banget ngenali karo kéwan. Kenapa pabrikan iki mung milih kewan minangka logo? Apa sing dadi tanggung jawabe nalika iku? Ngenalke merek mobil liar liyane.
Lamborghini - ngisi banteng
Merek Lamborghini lair saka frustasi pendiri karo sikap Enza Ferrari marang dheweke minangka pelanggan. Ferrari ora nggatekake sarane Lamborghini, sing bisa luwih apik ing model anyar, mula dheweke nggawe mobil sing sampurna dhewe. Dadi wiwitan sing nyenengake, lan asile dadi kompetisi nyata kanggo mobil Ferrari. Lamborghini minangka jutawan sing wiwitane nggawe traktor lan peralatan pemanas. Dheweke nyewa insinyur Italia kanggo nggarap rancangane. Mesin papat cam V12 sing kuat saka Bizzarrini minangka basis becik kanggo supercar. Kanggo awak unik iki lan kompetisi kanggo Ferrari wis siyap. Minangka simbol merek, Lamborghini wis nggunakake tandha zodiak, sing ing lambang kasebut nduweni posisi siap kanggo nyerang.
Peugeot Liu Kab
Peugeot – одна из старейших марок на автомобильном рынке. Изначально этот семейный бизнес производил инструменты и бытовую технику, но основное внимание уделялось ножам. И именно эти лезвия заставляли известного нам на сегодняшний день льва поражать маски известных нам французских автомобилей. Лев должен был напоминать покупателям о трех характеристиках лезвий. Скорость резания, сопротивление зубьев и гибкость. В конце века компания постепенно сосредоточилась на производстве автомобилей внутреннего сгорания. Как потом оказалось – с большим успехом.
Ford Mustang - enom, jaran alam bébas
Kanthi katon, Ford Mustang ngganti pasuryan ora mung merek Ford, nanging kabeh industri otomotif Amerika. Debut dheweke ditindakake ing taun 1964. Iku mobil sport bener pisanan Ford lan nuwuhake kelas anyar sing disebut "Pony Cars", mobil kanggo wong enom. Butuh wektu suwe kanggo mutusake jeneng apa sing kudu dipilih kanggo mobil sing bakal ngrevolusi pasar para panuku sing enom lan wani. Ing pungkasan, jaran enom sing galloping diadopsi minangka simbol, lan mobil kasebut dikenal minangka Mustang. Iki mesthine nglambangake kebebasan, kebebasan lan kekuwatan. Nggoleki maneh, kita bisa ujar manawa jeneng kasebut paling cocog.
Jaguar - mung Jaguar ...
Senadyan mobil pisanan sing diarani Jaguar ora dirilis nganti Perang Donya II, asal-usulé diwiwiti ing rong puluhan abad pungkasan. Wiwitane, mobil kasebut diarani SS, lan wiwit taun 1935 SS - Jaguar. Sawise taun 1945, panggunaan huruf SS ditinggalake. Senadyan kendaraan SS sadurunge perang apik banget, sawise perang brutal padha digandhengake karo aktivitas Nazi. Jaguar bouncy minangka kertu kunjungan diwenehi mobil dening pemilik. Sir William Lyons percaya yen jaguar nglambangake sih-rahmat lan keanggunan sing sejati. Apa dheweke salah?
