Mobil LPG: kaluwihan, cacat, rega

Kendaraan LPG nganggo rong bahan bakar: LPG lan bensin. Nalika kendaraan LPG ora umum banget ing Prancis, luwih murah tinimbang kendaraan bensin lan diesel. Kauntungane LPG uga meh setengah saka rega bensin.

🚗 Kepiye cara kerja kendaraan bensin?

GPL utawa gas cairminangka jinis bahan bakar sing langka: ing Prancis, ana sekitar 200 kendaraan sing nganggo LPG sing beredar. Sawetara manufaktur uga nawakake kendaraan gas: Renault, Opel, Nissan, Hyundai, Dacia lan Fiat.

LPG iku campuran butana (80%) lan propana (20%), campuran polusi kurang sing ngetokake meh ora ana partikel lan nyuda emisi NOx. Kendaraan bertenaga LPG nduweni instalasi khusus sing ngidini mesin bisa nguwasani bensin utawa LPG.

Piranti iki biasane diselehake ing tingkat boot lan bisa nginstal kit LPG ing kendharaan sing ora ana nalika diluncurake. Dadi, ana rong tangki ing kendaraan LPG, siji kanggo bensin lan liyane kanggo LPG. Kita ngomong babagan bikarborasi.

Pengisian bahan bakar LPG ditindakake ing stasiun layanan, kaya bensin. Ora kabeh stasiun layanan dilengkapi, nanging karo botol LPG kosong, mobil mung bisa mbukak ing bensin, kang njamin otonomi sawijining.

Mobil kudu diwiwiti kanthi bensin. Gas dipicu nalika mesin anget lan mobil bisa mlaku nganggo bensin lan LPG, gumantung sing sampeyan pilih lan jumlah bahan bakar sing kasedhiya. LPG disuntikake nganggo injektor khusus.

Mobil bisa kanthi otomatis ngalih antarane loro bahan bakar gumantung ing jumlah, nanging sampeyan uga bisa nindakake kanthi manual thanks kanggo ngalih kasedhiya. Sensor nuduhake tingkat saben rong tank. Liyane saka mobil bensin dianggo kaya liyane!

🔍 Apa kelebihan lan kekurangan mobil bensin?

LPG uga bahan bakar kurang polusi lan luwih murah tinimbang bensin lan diesel. Iki minangka kauntungan utama mesin gas. Nanging, uga nduweni kekurangan. Yen biaya tambahan kanggo tuku kendaraan bensin cukup murah dibandhingake karo model konvensional, kit gas dadi luwih larang lan rumit.

Mula, luwih becik nandur modal ing kendaraan sing nganggo LPG tinimbang ndandani kendaraan sing wis ana. Saiki jumlah SPBU sing nglayani LPG saya tambah akeh saengga ngisi ora angel maneh.

Nanging, bobot tambah saka kendaraan LPG nyebabake surconsommation dibandhingake karo model bensin. Mangkono, konsumsi mobil ing gas petroleum liquefied kira-kira 7 liter saben 100 km, utawa liter luwih saka mobil bensin. Nanging, rega LPG bakal ngidini sampeyan mbayar luwih saka 40% luwih murah ing jumlah sing padha.

Ing ngisor iki minangka tabel ringkesan babagan kaluwihan lan kekurangan utama mobil bensin:

Kendaraan Hibrida utawa Gas?

Saiki, kendaraan hibrida luwih umum ing pasar Prancis tinimbang kendaraan LPG. Dheweke duwe rong motor, siji listrik lan liyane termal. Gumantung carane sampeyan nggunakake kendaraan hibrida, sing luwih cocok kanggo nyopir kutha, sampeyan bisa nyimpen nganti 40% ing budget bahan bakar.

Nanging ana macem-macem jinis kendaraan hibrida, utamane nganggo utawa tanpa plug-in, lan ora kabeh layak kanggo bonus lingkungan... Kajaba iku, otonomi listrik relatif, lan luwih cocok kanggo nyopir kutha tinimbang kanggo lelungan dalan gedhe.

Biaya tambahan kanggo tuku kendaraan hibrida uga luwih dhuwur tinimbang kendaraan bensin. Nanging, mobil hibrida entuk manfaat luwih akeh.

Mobil listrik utawa gas?

Sanajan LPG luwih ramah lingkungan tinimbang minyak bumi amarga ora ngetokake partikel saka pembakaran bensin lan kurang gumantung marang negara pengekspor minyak, bahan bakar fosil... Uga ngetokake karbon dioksida lan mulane mung transisi menyang mobilitas polusi sing resik lan sithik.

Nanging, sanajan kendaraan listrik ora ngetokake CO2, produksie akeh banget polusi. Kajaba iku, baterei kendaraan listrik ora ramah lingkungan sajrone produksi utawa ing pungkasan umur layanan.

Kendaraan listrik uga luwih larang tinimbang kendaraan LPG. Nanging mobil listrik duwe hak bonus konversi lan bonus lingkungan sing rada nyuda biaya tambahan iki.

🚘 Kendaraan gas sing kudu dipilih?

Pasokan kendaraan LPG saya suda. Nanging, disaranake sampeyan milih kendaraan sing nganggo LPG tinimbang nglengkapi kit sing larang lan gedhe banget. Yen sampeyan entuk biaya tambahan liwat model bensin sing padha (saka Saka 800 nganti 2000 € kira-kira), sampeyan isih bakal mbayar kurang saka model Diesel.

Sampeyan bisa uga nimbang tuku mobil LPG bekas tinimbang mobil anyar. Nanging, priksa manawa konversi wis rampung kanthi bener yen dudu sing asli.

Gumantung saka kabutuhan, anggaran lan kepinginan sampeyan, kene sawetara kendaraan LPG sing bisa ditemokake ing pasar:

• LPG Dacia Duster Kab ;
• LPG Dacia Sandero ;
• LPG Fiat 500 Kab ;
• Opel Corsa LPG Kab ;
• Renault Clio LPG ;
• Renault Capture LPG.

Sampeyan bisa tansah ngowahi mobil kanggo bensin utawa diesel. Biaya nglengkapi kendaraan sampeyan nganggo LPG kira-kira Saka 2000 nganti 3000 €.

🔧 Kepiye carane njaga kendaraan bensin?

Saiki, servis kendaraan LPG luwih gampang tinimbang model lawas. Kaya model bensin, sampeyan kudu ndandani mobil sampeyan saben 15-20 km... Kauntungan saka LPG yaiku mesin sampeyan kurang clog lan mulane mbutuhake perawatan sing sithik.

Nanging, kendaraan LPG duwe sawetara fitur khusus: saringan tambahan ing sirkuit LPG, hoses tambahan lan pengatur uap ora kasedhiya ing model bensin. Yen ora, nglayani kendaraan LPG sampeyan padha karo nglayani kendaraan bensin utawa solar.

Saiki sampeyan ngerti kabeh babagan mobil LPG! Alternatif sing luwih resik kanggo mobil bensin, uga nduweni rega murah amarga rega LPG luwih murah. LPG tetep dadi bahan bakar fosil, lan kendaraan LPG isih langka.