transmisi otomatis ZF 8HP65
Isi
Transmisi otomatis ZF 8HP8 65-kacepetan wis diprodhuksi dening badhan Jerman wiwit 2015 lan dipasang ing model Audi lan Porsche sing kuat ing indeks 0D5, kadhangkala diarani 8HP65A. Ana modifikasi mesin iki kanggo mobil hibrida karo indeks 0D7 dhewe.
8HP generasi kapindho uga kalebu: 8HP50, 8HP75 lan 8HP95.
Spesifikasi 8-otomatis transmisi ZF 8HP65
Gaya | mesin hidrolik |
Jumlah gir | 8 |
Kanggo drive | kebak |
Kapasitas mesin | nganti 4.0 liter |
Torsi | iki 700 Nm |
Apa jinis minyak kanggo pour | ZF Lifeguard Cairan 8 |
Volume minyak | 9.2 liter |
Pangowahan minyak | saben 50 km |
Ngganti filter | saben 50 km |
teladan. sumber daya | 250 000 km |
Bobot garing saka transmisi otomatis 8HP65 miturut katalog yaiku 141 kg
Gear rasio transmisi otomatis 0D5
Nggunakake Audi Q7 2017 minangka conto kanthi mesin 3.0 TDi:
Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
2.848 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
5 | 6 | 7 | 8 | Bali |
1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Model sing dilengkapi kothak 8HP65
A4 B9(8W) | 2015 - saiki |
A5 2 (F5) | 2016 - saiki |
A6 C8 (4K) | 2018 - saiki |
A7 C8 (4K) | 2018 - saiki |
A8 D5 (4N) | 2017 - saiki |
Q5 2 (MY) | 2017 - saiki |
Q7 2(4M) | 2015 - saiki |
Q8 1(4M) | 2018 - saiki |
Cayenne 3 (9YA) | 2017 - saiki |
Cayenne 3 Coupe (9YB) | 2019 - saiki |
Touareg 3 (CR) | 2018 - saiki |
Cacat, breakdowns lan masalah transmisi otomatis 8HP65
Iki minangka mesin sing bisa dipercaya lan tahan banting, nanging asring dipasang kanthi motor sing kuat banget.
Kanthi akselerasi sing kerep lan cetha, solenoida dadi clogged karo produk nyandhang kopling.
Kopling sing diobong nyebabake getaran, lan ngrusak bantalan pompa minyak
Piston lan drum aluminium asring ora bisa nunggang sing agresif banget.
Kabeh transmisi otomatis saka baris iki mbutuhake nganyari biasa saka bushings lan gaskets karet