transmisi otomatis ZF 6HP21
Isi
- Spesifikasi 6-otomatis transmisi ZF 6HP21
- Katrangan saka mesin ZF 6HP21
- 6HP21 rasio gir
- Model sing dilengkapi kothak ZF 6HP21
- Reviews ing transmisi otomatis 6HP21 Pros lan cons
- GA6HP21Z jadwal pangopènan mesin vending
- Cacat, risak lan masalah saka kothak 6HP21
- Rega transmisi otomatis enem-kacepetan ZF 6HP21
Transmisi otomatis ZF 6HP6 21-kacepetan diprodhuksi ing Jerman saka 2007 kanggo 2016 lan diinstal ing sawetara model BMW mburi utawa kabeh-wheel drive ing indeks GA6HP21Z. Ing pasar Australia, transmisi iki ditemokake ing kendaraan Ford Falcon lan Territory.
Kulawarga 6HP uga kalebu transmisi otomatis: 6HP19, 6HP26, 6HP28 lan 6HP32.
Spesifikasi 6-otomatis transmisi ZF 6HP21
| Gaya | mesin hidrolik |
| Jumlah gir | 6 |
| Kanggo drive | mburi / lengkap |
| Kapasitas mesin | nganti 4.0 liter |
| Torsi | iki 420 Nm |
| Apa jinis minyak kanggo pour | Dexron VI |
| Volume minyak | 9.0 liter |
| Pangowahan minyak | saben 60 km |
| Ngganti filter | saben 60 km |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Bobot garing saka transmisi otomatis 6HP21 miturut katalog yaiku 76 kg
Katrangan saka mesin ZF 6HP21
Ing 2007, badhan ZF ngenalaken versi dianyari saka transmisi otomatis 6HP19 banget populer kanggo mobil mburi-wheel drive karo engine longitudinal nganti 420 Nm torsi. Bentenipun utama antarane mesin anyar ana mechatronic karo pasangan solenoids tambahan, salah siji kang tanggung jawab kanggo nguripake rem, lan liya kanggo mode parking saka transmisi.
Ing kabeh babagan liyane, iki otomatis 6-kacepetan padha karo pesawat planet Lepeletier, lock-up konverter torsi luwes sing diwiwiti saka gear 1, uga unit kontrol elektronik lan awak katup digabungake dadi mekatronik siji.
6HP21 rasio gir
Ing conto saka BNW 3-seri 2008 karo engine 3.0 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Bali |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.636 | 4.171 | 2.340 | 1.521 | 1.143 | 0.867 | 0.691 | 3.403 |
Transmisi sing padha saka pabrikan liyane:
Model sing dilengkapi kothak ZF 6HP21
| 1-seri E87 | 2007 - 2013 |
| 3-seri E90 | 2007 - 2013 |
| 5-seri E60 | 2007 - 2010 |
| 6-seri E63 | 2007 - 2010 |
| 7-seri F01 | 2008 - 2012 |
| X1-Seri E84 | 2009 - 2015 |
| X3-Seri E83 | 2008 - 2010 |
| X5-Seri E70 | 2008 - 2010 |
| X6-Seri E71 | 2008 - 2010 |
| Falcon 7 (E240) | 2008 - 2016 |
| Wilayah 1 (E265) | 2011 - 2016 |
Reviews ing transmisi otomatis 6HP21 Pros lan cons
Liyane:
- Banget prigel ing gearshifts
- Dipasang ing akeh model BMW
- Ora ana masalah karo layanan utawa bagean.
- Donor ing pasar sekunder kita murah
Kekurangan:
- Asring ana muter ing poros input
- Nyandhang cepet saka kopling kunci GTF
- Bushings ing kothak duwe sumber daya andhap asor
- Mbutuhake lubrication sing kerep banget
GA6HP21Z jadwal pangopènan mesin vending
Dibandhingake karo sawijining leluhur, transmisi otomatis iki malah luwih sensitif marang frekuensi saka owah-owahan lenga lan mulane dianjurake kanggo nganyari pelumas ing kothak ing paling sapisan saben 60 km. Secara total, ana kira-kira 000 liter lenga ing kene, nanging nalika ngganti kanthi cara substitusi, 9 nganti 8 liter dibutuhake. Diisi karo Dexron VI, kayata ZF-Lifeguard FLUID 12, Ravenol ATF 6HP Fluid lan Mobil ATF LT 6.
Sajrone pangopènan, bahan konsumsi ing ngisor iki bisa uga dibutuhake (miturut database ATF-EXPERT):
| Pan panyaring transmisi otomatis ZF | Pasal 0501220297 |
| Ring kanggo pipa ATF | Pasal 17211742636 |
| Plug kanggo konektor listrik | Pasal 0501216272 |
Cacat, risak lan masalah saka kothak 6HP21
Dibandhingake karo versi sadurunge, desain mesin iki wis rada simplified lan saiki poros input dumunung ing bushing siji lan break rodo cepet. Banjur, amarga gulung ing meksa lenga ing gearbox, Gir ndhuwur wiwit slip.
Lan masalah utama ing kene yaiku nyandhang cepet saka kopling kunci konverter torsi. Solenoid saka awak tutup diblokir karo rereget iki lan jolts katon nalika ngoper.
Titik ringkih saka mesin seri iki sumber andhap asor saka bushings logam, nyandhang kang ndadékaké kanggo nyelehake ing meksa lenga lan operasi ora normal kabeh Unit transmisi otomatis.
Ing transmisi iki, perlu kanggo ajeg nganyari kabeh bagean karet awak tutup: bushings, adaptor lan piring separator, uga pump lenga lan segel lenga poros output.
Pabrikan nyatakake sumber gearbox 6HP21 200 km, nanging mesin iki uga mlaku 000 km.
Rega transmisi otomatis enem-kacepetan ZF 6HP21
| Biaya minimal | Rubrik 30 000 |
| Rata-rata rega adol maneh | Rubrik 45 000 |
| Biaya maksimal | Rubrik 70 000 |
| Pos mriksa kontrak ing luar negeri | 450 euro |
| Tuku unit anyar kuwi | - |
| Kawontenan: | BOO |
| Kanggo mesin: | N53, N54 |
| Kanggo model: | BMW 3-Series E90, X6 E71, Ford Falcon taun 7 lan liyane |
* Kita ora ngedol checkpoints, rega dituduhake kanggo referensi