Otomatis Jatco JR507E
Isi
- Spesifikasi 5-otomatis transmisi Jatco JR507E
- Katrangan saka piranti mesin Jatco JR507 utawa RE5R05A
- rasio Gear RE5R05A
- Mobil apa sing dilengkapi karo senapan serbu Jatko JR507E
- Reviews ing mesin RE5R05A sawijining Pros lan cons
- Jatco RE5R05A jadwal pangopènan transmisi otomatis
- Cacat, breakdowns lan masalah saka kothak JR507E
- Rega saka gearbox otomatis Jatko RE5R05A
Transmisi otomatis 5-kacepetan Jatco JR507E utawa JR507A utawa RE5R05A diprodhuksi wiwit taun 2000 nganti 2018 lan dipasang ing mobil mburi lan kabeh-wheel drive sing diprodhuksi miturut merek Nissan, Infiniti lan Suzuki. Ing mobil Hyundai-Kia, transmisi iki dikenal kanthi jeneng A5SR1 utawa A5SR2.
Другие пятиступенчатые акпп: JR502E и JR509E.
Spesifikasi 5-otomatis transmisi Jatco JR507E
| Gaya | mesin hidrolik |
| Jumlah gir | 5 |
| Kanggo drive | mburi / lengkap |
| Kapasitas mesin | nganti 5.6 liter |
| Torsi | iki 600 Nm |
| Apa jinis minyak kanggo pour | Nissan Matic Fluid J Kab |
| Volume minyak | 10.3 l |
| Pangowahan minyak | saben 60 km |
| Ngganti filter | saben 120 km |
| Sumber daya kira-kira | 350 000 km |
Katrangan saka piranti mesin Jatco JR507 utawa RE5R05A
Ing taun 2000, Jatco ngenalaken otomatis 5-kacepetan kanggo mobil mburi-wheel drive / papat-wheel drive. Kothak anyar digawe ing basis saka RE4R4A transmisi 03-otomatis lawas, kang nampa planet Overdrive lan awak tutup kontrol elektronik luwih modern. Transmisi iki dirancang kanggo torsi dhuwur lan dikumpulake karo mesin kuat nganti V8 saka 5.6 liter.
Saliyane akeh model "Nissan Infiniti", kothak kasebut dipasang ing pikep Suzuki, uga SUV Hyundai Kia lan minivan ing indeks dhewe A5SR1 utawa A5SR2.
rasio Gear RE5R05A
Ing conto Nissan Pathfinder 2005 kanthi mesin 4.0 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Bali |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 3.841 | 2.352 | 1.529 | 1.000 | 0.839 | 3.916 |
Transmisi sing padha saka pabrikan liyane:
Mobil apa sing dilengkapi karo senapan serbu Jatko JR507E
| G35 3 (V35) | 2002 - 2007 |
| G37 V36 | 2006 - 2008 |
| M45 2 (Y34) | 2002 - 2004 |
| M35 3 (Y50) | 2004 - 2008 |
| EX35 1 (J50) | 2007 - 2010 |
| FX35 1(S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Genesis Coupe 1 (Inggris) | 2008 - 2012 |
| Starex 2 (TQ) | 2007 - 2018 |
| Sorento 1 (BL) | 2004 - 2009 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2015 |
| 350Z5 (Z33) | 2002 - 2008 |
| Angkatan Laut 1 (WA60) | 2003 - 2016 |
| Nganti 4 (F50) | 2001 - 2010 |
| Elgrand 2 (E51) | 2002 - 2010 |
| Gabungan 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| Nomer 1 (D22) | 2004 - 2014 |
| Pathfinder 3 (R51) | 2004 - 2012 |
| Patroli 5 (Y61) | 2004 - 2016 |
| Skyline 11 (V35) | 2001 - 2007 |
| Skyline 12 (V36) | 2006 - 2008 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
| Xterra 2 (N50) | 2005 - 2015 |
| Khatulistiwa 1 (D40) | 2008 - 2012 |
Reviews ing mesin RE5R05A sawijining Pros lan cons
Liyane:
- kothak banget dipercaya lan hardy
- Ana pilihan suku cadang non-asli
- Pancen Pick munggah donor ing secondary
- Becik kanggo SUV
Kekurangan:
- Akeh masalah ing taun-taun awal rilis
- Gagal listrik asring kedadeyan.
- Ora cocok kanggo mobil sport
- Pos papriksan alon lan banget
Jatco RE5R05A jadwal pangopènan transmisi otomatis
Kanggo operasi dawa lan tanpa alangan saka kothak iki, pelumas kudu diganti saben 60 km. Kanthi panggantos parsial, 000 liter Nissan Matic Fluid J bakal cukup kanggo sampeyan, lan total ana 5 liter lenga.
Kanthi owah-owahan lengkap pelumas ing mesin, panci dicopot lan sampeyan butuh bahan sing bisa digunakake:
- saringan kasar (artikel 31728-97X00)
- gearbox pan gasket (artikel 31397-90X0A)
Transmisi otomatis iki wis sawetara modifikasi, volume lenga lan consumables kang beda-beda.
Cacat, breakdowns lan masalah saka kothak JR507E
Ing taun-taun awal produksi mesin iki, pamilik asring nemoni antifreeze nalika mlebu ing sistem pelumasan transmisi. Banjur desain kothak dianyari.
Titik lemah transmisi iki minangka papan kontrol elektronik, sing ora mung kerep gagal, nanging mung bisa diobong nalika mobil dipateni.
Nalika mlaku 100 km, nyandhang solenoida lan saluran awak katup asring ditemoni. Iki dituduhake ing munculé kejut, jerks utawa slip sawise kothak wis warmed munggah.
Uga cukup kerep ing layanan diganti: band brake, segel pump lenga, bushings poros bimetallic, lan kanggo long roto uga pesawat planet mburi.
Produsen nyatakake sumber daya mesin ing 200 km, nanging bakal gampang ngliwati 000 km.
Rega saka gearbox otomatis Jatko RE5R05A
| Biaya minimal | Rubrik 35 000 |
| Rata-rata rega adol maneh | Rubrik 55 000 |
| Biaya maksimal | Rubrik 80 000 |
| Pos mriksa kontrak ing luar negeri | 1 000 Euro |
| Tuku unit anyar kuwi | Rubrik 90 000 |
| Kawontenan: | BOO |
| Originality: | Asli |
| Kanggo model: | Infiniti, Nissan, Hyundai, Kia, Suzuki |
* Kita ora ngedol checkpoints, rega dituduhake kanggo referensi