transmisi otomatis Jatco JF403E
Isi
Jatko JF4E utawa RE403F4A transmisi otomatis 04-kacepetan wis diprodhuksi wiwit 1990 lan diinstal ing sedans gedhe karo mesin nganti 3.0 liter lan torsi 290 Nm. Ing kendaraan Mazda, transmisi iki nggawa indeks LJ4A-EL dhewe.
Transmisi 4-otomatis generasi katelu uga kalebu: JF402E, JF404E, JF405E lan JF414E.
Spesifikasi Jatco JF403E
| Gaya | mesin hidrolik |
| Jumlah gir | 4 |
| Kanggo drive | ngarep |
| Kapasitas mesin | nganti 3.0 liter |
| Torsi | iki 290 Nm |
| Apa jinis minyak kanggo pour | Nissan ATF Fluid Matic D |
| Volume minyak | 8.4 l |
| Pangowahan minyak | saben 75 km |
| Ngganti filter | saben 75 km |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
rasio Gear transmisi otomatis RE4F04A
Ing conto Mazda Millenia 1998 kanthi mesin 2.0 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | Bali |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.697 | 2.333 |
Transmisi sing padha saka pabrikan liyane:
Kang mobil padha dilengkapi kothak RE4F04A
| I30 1 (A32) | 1995 - 1999 |
| I30 2 (A33) | 1999 - 2004 |
| Impulse 2 (JT) | 1990 - 1993 |
| Milenium I (TA) | 1992 - 2002 |
| SM5 1(A32) | 1998 - 2005 |
| SM7 1(EX2) | 2004 - 2011 |
| Altima 1 (U13) | 1993 - 1997 |
| Altima 2 (L30) | 1998 - 2001 |
| Maksimal 4 (A32) | 1994 - 2000 |
| Maksimal 5 (A33) | 1999 - 2006 |
| Teana 1 (J31) | 2003 - 2008 |
| Prasasti 1 (U30) | 1998 - 2003 |
| 3 pisanan (P12) | 2001 - 2008 |
| X-Trail 1 (T30) | 2000 - 2007 |
Cacat, risak lan masalah Jatko JF403E
Kabeh masalah transmisi otomatis dipercaya iki piye wae related kanggo polusi lenga.
Produk nyandhang kopling digawa nganggo pelumas ing sadawane kothak, nyepetake kabeh
Solenoid awak tutup sing macet nyebabake jolts lan jerks nalika pindah
Segel pompa bocor minangka tandha saka nyandhang pengunci konverter torsi.
Amarga keluwen lenga, kanthi cepet ngethok splines set gear planet mburi