Chrysler 42LE otomatis
Isi
Chrysler 4LE utawa A42 transmisi otomatis 606-kacepetan iki nglumpuk saka 1992 kanggo 2003 lan diinstal ing model ngarep-wheel drive saka platform LH karo engine longitudinal. Ing pasar kita, mesin iki dikenal minangka transmisi otomatis Chrysler 300M lan Dodge Intrepid sing padha.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE и 62TE.
Spesifikasi Chrysler 42LE
| Gaya | mesin hidrolik |
| Jumlah gir | 4 |
| Kanggo drive | ngarep |
| Kapasitas mesin | nganti 3.5 liter |
| Torsi | iki 340 Nm |
| Apa jinis minyak kanggo pour | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Volume minyak | 9.0 liter |
| Pangowahan minyak | saben 60 km |
| Ngganti filter | saben 60 km |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Gear rasio transmisi otomatis Chrysler 42LE
Ing conto Chrysler 300M 2000 kanthi mesin 3.5 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | Bali |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Mobil apa sing dilengkapi kothak Chrysler 42LE
| Konkord 1 | 1992 - 1997 |
| Konkord 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| New York 14 | 1994 - 1996 |
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| Kendel 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| Wawasan 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| Prowler 1 | 1997 - 2002 |
Cacat, breakdowns lan masalah transmisi otomatis 42LE
Nganti taun 1999, blok solenoida dadi sethithik ing transmisi otomatis, nanging banjur dimodernisasi.
Ing transmisi sing dianyari, solenoid biasane ngurus 150 - 200 ewu km
Saben 150 km sampeyan kudu ngganti kopling GTF utawa bakal ngrusak bushing pompa lenga
Miturut listrik mesin, posisi pamilih lan sensor kacepetan asring gagal
Kothak ora ngidinke slippage dawa, iki cepet ambruk planetarka