Airshow China 2016
Sajrone pameran kasebut, pesawat komunikasi Airbus A350 nampa 32 pesenan saka Air China, China Eastern lan Sichuan Airlines, uga surat maksud saka China Aviation Supplies kanggo 10 liyane.
Jumlah program lan proyek penerbangan anyar sing dipamerake saben rong taun ing Zhuhai, Provinsi Guangdong ing China kidul, ora kaget maneh. Uga ing taun iki, 1st Airshow China, dianakaké saka 6 kanggo 2016 November 20, ndeleng akeh debuts, kalebu hit unsputed, generasi anyar China jet tempur J-XNUMX. Ing meh kabeh wilayah, industri penerbangan China duwe usulan dhewe, saka pesawat komunikasi regional nganti amba, pesawat kargo gedhe lan pesawat amfibi gedhe, helikopter sipil lan militer kanthi macem-macem ukuran, kendaraan udara tanpa awak, pesawat peringatan dini, lan liya-liyane. Pungkasan, rong pesawat tempur generasi anyar.
Miturut panitia, Airshow China 2016 wis ngilangi rekor sadurunge. Luwih saka 700 perusahaan saka 42 negara sing melu, lan 400 wong ngunjungi. penonton. Ing pameran statis lan penerbangan, 151 pesawat lan helikopter ditampilake. Sekawan tim aerobatik ing pesawat jet: "Ba Y" Cina ing J-10, "Panah Merah" Inggris ing "Hawks", "Swifts" Rusia ing MiG-29 lan "Ksatria Rusia" ing Su- 27, melu penerbangan demonstrasi. Wiwit pameran sadurunge ing 2014, infrastruktur pameran wis nganyari. Telung pendopo sing wis ana dibongkar, lan ing panggonane ana siji bale gedhe, dawane 550 m lan ambane 120 m82 ing sangisore gendheng, sing 24% luwih gedhe tinimbang sadurunge.
Mung Rusia sing kerja sama ing program militer karo China, lan dheweke pengin nyedhiyakake kabeh pesawat sipil ing kene; saben wong gedhe menehi proposal pungkasan. Airbus mabur menyang Zhuhai nganggo A350 (prototipe MSN 002), Boeing nampilake Hainan Airlines Dreamliner ing situs 787-9, Bombardier nampilake CS300 airBaltic, lan Sukhoi nampilake Yamal Superjet. Pesawat regional China ARJ21-700 saka Chengdu Airlines uga tampil. Embraer mung nuduhake jet bisnis Lineage 1000 lan Legacy 650. Kanggo Airbus A350, kunjungan menyang Zhuhai minangka bagéan saka ekspedisi sing luwih gedhe menyang kutha-kutha China. Sadurunge Zhuhai, dheweke ngunjungi Haikou, banjur Beijing, Shanghai, Guangzhou lan Chengdu. Malah sadurunge Airshow China 2016, maskapai China wis mrentahake 30 pesawat lan nggawe papat perjanjian awal. Udakara 5% komponen pesawat udara A350 digawe ing China.
Pameran nandatangani kontrak lan perjanjian kanthi total luwih saka 40 milyar dolar AS. Umume pesenan pesawat 187 dimenangake dening COMAC China, sing nampa 56 pesenan C919 (23 kontrak keras lan 3 layang saka maksud) saka rong perusahaan leasing China, nggawa buku pesenan dadi 570, uga 40 pesenan kanggo ARJ21. -700 jet regional, uga saka perusahaan leasing Cina. Airbus A350 wis nampa 32 pesenan saka operator China (10 saka Air China, 20 saka China Eastern lan 2 saka Sichuan Airlines) lan letter of intent saka China Aviation Supplies kanggo 10 liyane. Bombardier wis nampa pesenan angel kanggo 10 CS300 saka a perusahaan leasing Cina. Perusahaan.
Perusahaan-perusahaan kasebut ngluwihi saben liyane ing ramalan optimistis kanggo pasar pesawat komunikasi China. Airbus ngira manawa antarane 2016 lan 2035, operator China bakal tuku 5970 pesawat komersial (kalebu kargo) sing regane $ 945 milyar. Saiki, China tuku 20% produk Airbus. Luwih saka 6800 pesawat anyar bakal dibutuhake, regane luwih saka triliun dolar, miturut Boeing. Kajaba iku, COMAC, ing ramalan sing dirilis ing dina pisanan pertunjukan, ngira-ngira kabutuhan China kanggo 2035 pesawat kanthi 6865 ing AS $ 930 milyar, sing nuduhake 17% saka pasar global; nomer iki bakal kalebu 908 pesawat regional, 4478 pesawat sempit lan 1479 pesawat amba. Prakiraan iki adhedhasar asumsi manawa lalu lintas penumpang ing China sajrone periode kasebut bakal tuwuh 6,1% saben taun.
